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RE: Blaue Stunde

#76 von raily , 29.05.2015 20:08

Moin Andreas,

das:



Wollte ich dir noch zeigen,
leider mußte ich das Foto im Fotofundus erst suchen gehen - , da hat es ein bißchen gedauert.

Viele Grüße,
Dieter.


Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa. Und neuerdings ein bißchen DC.

wd.


 
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RE: Blaue Stunde

#77 von Pogo1104 , 05.06.2015 21:36

Hallo Dieter

danke für's zeigen

Gruß Andreas



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RE: Blaue Stunde

#78 von blechingen , 06.06.2015 20:37

Hallo Andreas,

Immer wieder schöne Bilder.
Auch deine Holz-Arbeiten finde ich sehr schön und sauber ausgeführt. Macht wirklich eindruck.

Mit freundlichen Grüßen:

Torsten


Gesendet mit Galaxy Tap S 10.5 IronRom V 1.9.7/IronKernel V 1.3.5

Bilder einer bescheidenen Spielbahn


 
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RE: Blaue Stunde

#79 von raily , 06.06.2015 21:03

Hallo Andreas,

da fällt mir noch etwas ein,
denn das Thema: "Blaue Stunde" ist ja durch den E03 -Exkurs etwas vernachlässigt worden, ,
nun mein Beitrag, natürlich per Bild:




Viele Grüße,
Dieter.

PS v. 12.06.: Tante Edit(h) hat ein aktuelleres Bild eingesetzt.


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RE: Blaue Stunde

#80 von Pogo1104 , 16.06.2015 20:31

Hallo Dieter

schönes Bild

... mir ist jetzt erst die blaue 111 aufgefallen

manchmal hat man halt Tomaten auf den Augen

Gibt hierzu nähere Informationen ?

Gruß Andreas

Zitat von raily im Beitrag #79
Hallo Andreas,

da fällt mir noch etwas ein,
denn das Thema: "Blaue Stunde" ist ja durch den E03 -Exkurs etwas vernachlässigt worden, ,
nun mein Beitrag, natürlich per Bild:




Viele Grüße,
Dieter.

PS v. 12.06.: Tante Edit(h) hat ein aktuelleres Bild eingesetzt.



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Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#81 von Pogo1104 , 16.06.2015 20:50

Hallo

Am Wochenende ist mir eine gebrauchte 3084 zugerollt.
Laut Bezeichnung an der Lok von 2000.
Der Lack ist 1a, die Lok scheint ein Vitrinenmodell gewesen zu sein.
Laufen wollte sie erst garnicht , aber nach einer kompletten technischen Revision
läuft sie wie am Schnürchen
... nun haben die Güterzüge eine tatkräftige Unterstützung

Hier ein paar Bilder für Euch ...

Gruß Andreas







































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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#82 von Power , 16.06.2015 21:52

Hallo Freunde das sind ja tolle Bilder,Danke

Gruß Ralf


 
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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#83 von raily , 17.06.2015 12:45

Moin Andreas,

deine Vermutung, daß deine 050 von 2000 ist, kann nicht stimmen,
denn sie ist erst '97 als belgische Einmal-Version wieder ins Programm gekommen und dann aber schon mit KK u. Normschacht,
2000 kam die überarbeitete deutsche BR 50 KAB als Neuheit ins Programm u. a. mit brünierten Rädern und Gestänge, KK u. Normschacht und 4-stelliger Ordnungsnummer
in der Ep. III Ausführung, also vor den EDV-Nummern ab '68.
Ein Jahr später kam dann die Ep. IV-Ausführung wie dto. aber schon als 051 KAB.

Abgesehen davon hast du da ein wunderschönes Modell erwischt, eine meiner Lieblingsdampfloks,
denn das Modell war mein 2. großer Dampfer, den ich mir vom ersparten Taschengeld mit ihrem Erscheinen 1974 geleistet habe
und selbst neben einem moderneren Modell hält sie auch heute noch ohne weiters mit:




Übrigens,
die BR 18 steht bei mir noch auf der Beschaffungsliste, aber dann in der Ep III DB -Ausführung.

Viele Grüße,
Dieter.


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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#84 von kk , 17.06.2015 14:53

Hallo,

Zitat von Pogo1104 im Beitrag #81
Hallo

Am Wochenende ist mir eine gebrauchte 3084 zugerollt.



eine der schönsten Dampfloks überhaupt. Und vielen Dank für die tollen Bilder.

Gruß
Kersten


 
kk
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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#85 von raily , 17.06.2015 17:27

Hallo Andreas,

eigenes Zitat:

"Übrigens,
die BR 18 steht bei mir noch auf der Beschaffungsliste, aber dann in der Ep III DB -Ausführung.
"

Jetzt nicht mehr, habe eben eine gekauft: Schau mal.

Viele Grüße,
Dieter.


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wd.

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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#86 von Pogo1104 , 17.06.2015 21:20

Hallo Dieter,

Gratulation zu deinem neuem Dampfer

Wie ich dich kenne zeigst du uns bestimmt noch Bilder,
wenn sie bei dir angekommen ist.

Gruß Andreas





















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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#87 von *3029* , 17.06.2015 22:27

Hallo Andreas,

für mich ist die BR 050 Kab (3084) die schönste Märklin Dampflok der 70er-90er Jahre,
bzw. sie kann heute noch mit den aktuellen Modellen mithalten

Inzwischen hatte ich das Glück auch die erste Version mit der "Drahtstange" zu bekommen,
der Kauf war allerdings mehr aus Sammlersicht geleitet, ähnlich wie ich bei der BR 86
die erste Ausführung ohne Lampenbügel haben "musste" ...

Im übrigen: Herzlichen Dank für deine tollen Bilder, das ist jedesmal ein Erlebnis.

Hallo Dieter,

"meine" Märklin-Welt der BR 18 beschränkt sich auf die Art.Nr. 3093 bzw. 3092,
so gesehen ist deine Neuanschaffung "Neuland" für mich, bin aber gespannt auf deine Bilder.

Viele Grüsse

Hermann



 
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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#88 von raily , 17.06.2015 23:01

Hallo Andreas,

danke, ich freue mich auch schon wie Bolle:

Digital mit HLA u. Teilsound und das Ganze zu einem annehmbaren Preis!

Sie ist ja im Gegensatz zu deiner in der frühen Ep. III Ausführung, noch ohne "Keks",
so passt sie auch prima zu meiner 1. V200.0 in der gleichen Ausführung
und den passenden Zug dazu habe ich auch schon,
dann kann sie sich den Dienst mit der V200.0 teilen, hier ein Basteltischfoto:



Die Vorstellung gibt es dann im Testkreisthread.


Appropos Lokvorstellung:

Hast du denn schon herausgefunden von wann deine 050 KAB nun ist,
an und für sich steht es im Eindruck in der Lasche der OVP?

Und die versteckte blaue ist die neue Roco 111 Sonderedition.
Ihre offizielle Vorstellung dauert noch etwas, denn sie bekommt noch eine ander Nummer,
die originale ist ja eher was für den A, äh, die Tonne.

Den Bildern nach zu urteilen, fühlt sich deine neue ja echt wohl im Kreise ihrer Artgenossinnen
und der viele Auslauf bekommt ihr ja bestens.



@ Hermann:

Die 3093 ist doch das gleiche Modell wie aus der Startpackung nur mit analogem Innenleben und der "Keks"
wurde mit dem Schriftzug getauscht, sogar die Betriebsnummer ist die gleiche, also nix unbekanntes.
Vorbildmäßig ist deine dann aus dem letzten Jahr ihres aktiven Bahnlebens, also von '62.

Zitat von 3029
Inzwischen hatte ich das Glück auch die erste Version mit der "Drahtstange" zu bekommen, ...


Meine ist die erste Version der 050 KAB, selbst 1974 gekauft und die hatte nie eine Drahtstange oder meintest du da die BR 18 ?


Viele Grüße,
Dieter.


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wd.


 
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RE: Die Neue - Unterstüzung für die Bergstrecke

#89 von Pogo1104 , 18.06.2015 21:19

Zitat von raily im Beitrag #88
Hallo Andreas,

Appropos Lokvorstellung:

Hast du denn schon herausgefunden von wann deine 050 KAB nun ist,
an und für sich steht es im Eindruck in der Lasche der OVP?

Viele Grüße,
Dieter.


Hallo Dieter

hatte mich mit 2000 wohl total vertan.

Die erste Zahl auf der Fahrgestell-Nummer ist eine 0 .
Die Nummer gibt erst seit 1981. Da die 3084 wohl bis 1996 produziert wurde
käme dann nur das Jahr 1990 in Betracht

Andere Informationen sind gerne willkommen.

Gruß Andreas















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Neue Bilder vom 20.06.2015 -- Teil-1

#90 von Pogo1104 , 20.06.2015 22:04

Hallo

... hab heute mal wieder ein paar Bilder gemacht.

Gruß Andreas





































































































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Neue Bilder vom 20.06.2015 -- Teil-3

#91 von Pogo1104 , 20.06.2015 22:34

... hier gehts weiter

Gruß Andreas





































































































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Neue Bilder vom 20.06.2015 -- Teil-4

#92 von Pogo1104 , 21.06.2015 14:25

Hallo

für die Bilder-Junkies noch einen N A C H S C H L A G

Gruß Andreas





































































































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RE: Neue Bilder vom 20.06.2015 -- Teil-4

#93 von raily , 21.06.2015 16:19

Moin Andreas,

was soll ich zu der ganzen Bilderflut nur sagen, daß ich mich darüber freue, ist ja klar,
denn so im Großen und Ganzen stehen die gezeigten Modelle auch bei mir herum ...

Und es ist natürlich prima, "seine" Modelle (natürlich die Doppelgänger) mal in einem anderen Umfeld betrachten zu können.

Appropos Betrachten:
Irgendwie komme ich jetzt mit den Anlagen etwas durcheinander,
also, die Bilder hier im Thread sind alle von der Anlage deines Kumpels mit den Modellen von euch beiden,
oder sind da auch Aufnahmen von deiner Anlage dazwischen, bei machen Fotos bin ich mir gar nicht mehr sicher, wo die hingehören ...

Viele Grüße,
Dieter.


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wd.


 
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RE: Neue Bilder vom 20.06.2015 -- Teil-4

#94 von Pogo1104 , 21.06.2015 19:41

Hallo Dieter

alle Bilder in diesem Thread sind ausschließlich von meiner im Bau
befindlichen Anlage.

Bilder von der Anlage meines Bekannten
findest du hier => Modellbahn-Besuch

Alle Loks und Wagen auch, außer die 141 278-2,
die habe ich gerade bei mir von meinem Bekannten zur Revision .

Vielleicht kommst du mit dem o/b-Silberling-Steuerwagen durcheinander,
den hat mein Bekannter auch und mir ist dieser auch (gebraucht) diese Woche zugerollt .

Gruß Andreas



























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Dampfloks in Motion

#95 von Pogo1104 , 21.06.2015 20:45

Hallo

hier noch ein paar bewegte Bilder für euch

Gruß Andreas



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RE: Dampfloks in Motion

#96 von raily , 21.06.2015 21:33

Hallo Andreas,

na klar,
jetzt weiß ich, warum ich durcheinander gekommen bin: Die Anzahl der O/b-Loks und der Karlsruher Kopf in O/b.

So ein Filmchen ist ja super, in jeder Hinsicht,
einmal die Freude über die anzuschauenden Zugfahrten
und einmal die Trauer, nicht ebenso schön lange Strecken z.Zt. verwirklichen zu können.
Dennoch habe ich die beiden "klassischen Züge" sehr genossen!

Obwohl die 050er mit ihren 16 (!) Wagen schon ein bißchen recht flott unterwegs war ...

Viele Grüße,
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RE: Dampfloks in Motion

#97 von Lönneberga , 22.06.2015 15:22

Hallo Andreas,

schöne Bilder und Filme.
Eine Frage Andreas, wie lässt sich das K-Gleis denn verarbeiten?
Hab gehört dass es etwas zickig ist.

Grüssle

Michael


Lönneberga  
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RE: Dampfloks in Motion

#98 von Schwelleheinz , 22.06.2015 16:09

Irgendwie kommt mir der Gleisplan so bekannt vor....


Grüße vom Hochrhein,

Hans-Dieter
Märklin Anlage 2 aus 0350 leicht abgewandelt
Märklin HO Anlage 17 neu gestrickt
HO Betriebsdiorama Bahnhof Säckingen um 1960 in Wechselstrom
Märklin-Anlage nach Faller D850 Vorschlag
http://wehratalbahn.de/


 
Schwelleheinz
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RE: Dampfloks in Motion

#99 von Pogo1104 , 22.06.2015 21:18

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag #98
Irgendwie kommt mir der Gleisplan so bekannt vor....


Hallo Hans-Dieter

ja du hast recht, der Gleisplan ist an den Gleisplan MÄRKLIN-Anlage Nr. 17 angelehnt.

Die Idee mit dem Schattenbahnhof habe ich bei dir gesehen
und weil es eine prima Idee ist von dir übernommen
Hoffe das ist i.O.
Im Schattenbahnhof habe ich an der linken Seite noch die Möglichkeit aus der Anlage
in eine andere Anlage überzuwechseln
Die Idee ist daß dort verschiedene Anlagen angedockt werden können.
So zu sagen eine Idee für die Zukunft

Den Gleisplan insgesammt habe ich beim Bauen nochmal öfters abgewandelt

Habe die Bahn bewußt nicht als Märklin-Bahn Nr. 17 betitelt,
da es nicht mit M-Gleis gebaut ist und der Gleisplan leicht abgewandelt ist.
Insgesammt ist der Gleisplan aber an Nr. 17 angelehnt
*********************************************************************************************************************************************************************************

Hallo Michael

inzwischen komme ich mit dem K-Gleis gut zurecht.
Unpassende Gleislängen werden von mir fast alle passend geflext

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Hallo Dieter

ja die 50 war relativ flott unterwegs, muß halt noch eingefahren werden
Ist mir später auch aufgefallen, da war der Film aber schon fertig.
Werde die Züge nächstesmal langsamer fahren lassen

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Gruß Andreas









































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RE: Dampfloks in Motion

#100 von Power , 23.06.2015 19:23

Hallo Andreas

schöne Anlage und schöne Bilder

Ralf


 
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