Hallo Zusammen,

ein wunderbares Filmchen:

https://www.youtube.com/watch?v=R3FDMZYhhsg

Hlalo Stefan,
vielen Dank fürs Zeigen,
das nenn ich mal ein Filmchen,
genau meine Zeit,
genau mein Ding.
den schau ich mir sicher mehr als nur 1 x an.

TOP !!

Hallo Stefan,

ein sehr schöner Film aus genau "meiner" Kölner-Zeit,
wo ich vieles von dem was hier gezeigt wird hautnah miterlebt,
bzw. erfahren habe.

Das sind wunderbare Erinnerungen, werde ich noch öfter anschauen !!!

Für uns damals war eine Zugfahrt mit der *DB* etwas ganz normales,
was häufig vorkam - denn ein Auto besassen meine Eltern nicht.
Mein Vater hat es leider versäumt seinen Wehrmachtsführerschein
nach Kriegsende gegen einen zivilen umschreiben zu lassen.

Vielen Dank und Grüsse

Hermann

Hallo Stefan,

sehr schöner Film - oder wie Serge schreibt: Den kann man sich auch mehrmals anschauen.

Ich selbst liebe meine Dampfloks (HO) und werde auch am 1.Septemberwochenende wieder ins
RAW Meiningen pilgern.

Aber wir wissen - mit Dampflokomotiven wäre heute kein Staat mehr zu machen.
Wenn manche Entwicklungen auch abgewürgt wurden - das Ende der Dampflokomotiven war nicht
aufzuhalten.

"noppes" hat uns ja in einem anderen Beitrag die Dampflokomotiven der HBS gezeigt - aber das bleiben touristische Insellösungen

Zum Ende noch eine Frage:

Wann hat die Hohenzollernbrücke in Köln ihren dritten Bogen bekommen?

Grüße aus Frankfurt
Konrad

Hallo Konrad,
Baubeginn 1985, Fertigstellung 1989

Zitat von Ffm-Gleis im Beitrag #4

---

Wann hat die Hohenzollernbrücke in Köln ihren dritten Bogen bekommen?

Grüße aus Frankfurt
Konrad

---

Guten Tag Stefan,
vielen herzlichen Dank für diesen Film, das ist Balsam für Leib und Seele!!!!
Das war noch Eisenbahn und keine Geisterbahn so wie das heute leider der Fall ist!
Bei der Bahn arbeiteten Fachleute, die ihr Handwerk von der Picke auf gelernt hatten. Für eine defekte Lok, stand immer eine OZL-Reserve bereit und auch Reisezugwagen konnten gegebenenfalls ersetzt werden. Es gab noch Fahrdienstleiter mit Berufsehre und mit ohne Handy. Das Lokpersonal konnte zur Not kleine Reparaturen selbst erledigen Es gab Fahrkartenschalter und keine unpersönlichen Automaten. Zugansagen kamen nicht vom Rechner, ach und so weiter und so weiter. Vor allen Dingen wurden die Züge von Dampfloks gezogen. Das war eben Eisenbahn.

Viele Grüße
Horst

Zitat von telefonbahner im Beitrag #5

---

Zitat von Ffm-Gleis im Beitrag #4

---

… Wann hat die Hohenzollernbrücke in Köln ihren dritten Bogen bekommen? …

---

… Baubeginn 1985, Fertigstellung 1989 …

---

Hallo Alle !

Was für Elektrolok sieht man um 1:43-1:45?

Grüss

Henrik Schütz

Hallo Henrik,

das ist eine belgische Mehrsystemlok - wahrscheinlich Reihe 2500. Die fuhren zwischen Köln und Brüssel.

Gruß

Frank

Danke!

Dann ist es denkbar auf meine modellbahn!

Henrik Schütz