Hallo Leute,

gestern habe ich eine alte Straßenbahn DVD erhalten mit dem Titel Tram im Wirtschaftswunderland die letzte Blütezeit der Straßenbahn in Deutschland nach dem Krieg aus dem GeraMond Verlag. Dieser Film zeigt alte Straßenbahnen aus Krefeld, Duisburg, Oberhausen, Mülheim, Essen, Bonn, München und Nürnberg.

Dieser Film hat mich wieder zurück in meine Kinder - und Jugendzeit geführt und ich habe mir den sofort 2 x angesehen. Ein Muß für alle Straßenbahn Fans.

Hallo Heinz-Dieter,

freut mich, wenn's gefällt.

Hallo, Heinz-Dieter!
Die DVD gehört zu meinen Lieblings-DVDs. Beeindruckend, was da alles zusammengetragen wurden. Das meiste stammt wohl von Straßenbahnfreunden aus privater Hand und wurde mit Super- oder Doppel-8-Film aufgenommen, sodass die Qualität natürlich nicht so ist, wie wir es heute gewohnt sind. Aber es sind wundervolle Zeitdokumente dabei. Unter anderem eine Szene mit der Siebengebirgsbahn in Oberkassel (Siegkreis) noch mit den alten Vierachsern des Baujahrs 1911, also von vor 1960.
Die DVD gab es auch als Beilage zum Jubiläumsheft (300. Heft) des STRASSENBAHN-MAGAZINS 10/2014:



Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes

Straßenbahnanlage mit Lima-DÜWAG-Gelenktriebwagen (3)

Zitat von Einmotorer im Beitrag #3

---

Hallo, Heinz-Dieter!
..... Das meiste stammt wohl von Straßenbahnfreunden aus privater Hand und wurde mit Super- oder Doppel-8-Film aufgenommen, sodass die Qualität natürlich nicht so ist, wie wir es heute gewohnt sind. .....

Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes

Straßenbahnanlage mit Lima-DÜWAG-Gelenktriebwagen (3)

---

Alles klar, Klaus, da lasse ich mich gern belehren. Jetzt, wo du es sagst, sind die Kameraeinstellungen auch viel zu professionell, als dass sie von reinen Amateurfilmern oder Familienvätern beim Sonntagsspaziergang entstanden sein können.
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes

Jetzt musste ich erst einmal auf Youtube gucken was es da sonst noch gibt das ich vielleicht noch nicht kenne

Dies ist für einige bestimmt auch interessant:
https://www.youtube.com/watch?v=-e-KFrTyaCo

Dies ist ein Ausschnitt aus Ruinen, Trams und Stadtverkehr:
https://www.youtube.com/watch?v=dCnfDkDcgoI

Grüße
Karsten

@Fahri01


Hallo Karsten,

im zweiten Link fährt eine "11" bei 0:17 durchs Bild. Gab es vom zweiten Hänger auf Triebwagen dieser Form oder gab es Umbauten von Tw zu Bw?

Grüße Ronny

Hallo Ronny,
die Linie 11, auch genannt die Rote 11, hatte meist einen vierachsigen Triebwagen und zwei Beiwagen. Kennzeichen war Anfangs ein rotes rundes Linienschild, später eben die schweren roten Überlandzüge. 1908 bis 1911 wurden 8 Holztriebwagen und Beiwagen in Betrieb genommen, 1928 kamen noch einmal 2 Stahltriebwagen und 4 passende Beiwagen dazu.

Siehe auch hier:
http://www.eisenbahnfreunde-hannover.de/alben/rote11.htm

Viele Grüße
Karsten

Meine Lieblingsaufnahme dieser Seite:
http://www.eisenbahnfreunde-hannover.de/pics/rote11_81.jpg

Wie wird das mit der Bremse beim Tw 710 gelöst, wenn er mitläuft? Wie vollständig ist der Wagen?

Hallo Ronny!
Zur Bremse: Der Wagen wird nur mit dem Gelenkzug geschleppt, hat nur noch die mechanische Handbremse!
Früher wurde mit Druckluft gebremst - wenn alle - keine Bremse! Die Motore sind ausgebaut, bis etwa 1992 war er mit einem Fahrfähig, der andere war defekt. Er wurde zum damaligen Firmenjubiläum Ausstellungsfähig hergerichtet. Es gab auch später Bestrebungen Motore und andere Fahrschalter um, bzw. einzubauen, wurde aber an acta gelegt. Der Verein hat mit anderen Fahrzeugen (z.B. Tw 601) zur Zeit genug zu tun.


Zu dem Bild - Das war eine Werkstattfahrt (heutzutage Sonderfahrt) mit Tw 703. Im Bild steht er am nördlichen Ortseingang Groß Förste, die Straße ist die B6. Bei dieser Fahrt kurz vor Einstellung Sarstedt-Hildesheim enstanden einige bekannte Fotos.
Dieser Wagen sollte eigentlich Museumswagen werden, wurde vom Döhrener Meister Carlson bestens gepflegt (Sein Enkel sitzt heute in der Betriebsleitstelle!).
Als dieser zur Kur war wurde der Wagen auf "Anweisung der Werkstättenleitung" verschrottet.

Grüße
Karsten