Hallo,

gestern habe ich einen schönen Film entdeckt und gesehen, der wohl aus den letzten Betriebsjahren der Baureihe 430 (ET 30) stammt.
Die Züge wurden bis zum Jahre 1984 (1985 - Museumsfahrzeug?) ausgemustert. Ab dem Jahr 1980 konnte man Exemplare in der Farbgebung ozeanblau/beige antreffen.

Hallo,

Modelle der Baureihe 430 (ET 30) sind mir nur von der Firma Lima bekannt. Ob sich noch andere Hersteller dieser Baureihe angenommen haben, kann ich nicht sagen.
Die markante Kopfform sorgte für den Spitznamen "Eierköpfe". Diese Kopfform ist eng mit der damaligen Staatsbahn "Deutsche Bundesbahn" verbunden. "Eierköpfe" waren nämlich in weiten Teilen des Schienennetzes der Bundesbahn vorhanden. Nicht alle "Eierköpfe" zählten zur Baureihe 430.
Baureihe 692 (VT 92), bei Wikipedia als "Ur-Eierkopf" bezeichnet
Baureihe 613 (VT 08), zunächst Baureihe 608
Baureihe 612 (VT 12)
Baureihe 456 (ET 56)
Baureihe 517 (ETA 176)
Diese Aufzählung enthält keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Ich selbst kenne die Züge eigentlich nur aus Literatur und Bildern. Doch sie stellten wohl ein Kapitel im damaligen Fuhrpark der DB.


Gruß Martin

Hallo allerseits,

dann ist es mir auch noch gelungen, diesen Film ausfindig zu machen, den ich Euch ebenfalls nicht vorenthalten möchte.

Hallo zusammen, Hallo Martin,
Mit dem ET 430 bin ich täglich ein paar Jahre von Wattenscheid nach Bochum in die Mittelschule gefahren.
Zwei Bilder von meinem Lima - Modell des dreiteiligen ET 30 012 vom BW Dortmund auf
meiner vor kurzem abgebauten Anlage.
005.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)06.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Man fragt sich, warum sowohl Lima als auch Trix die Vorhänge so übertrieben darstellten. Den Motor hätte man dezenter kaschieren können. Die Farbe ist zudem falsch. Die Vorhänge waren deutlich dunkler beim Vorbild.

Steht da wirklich BW Dortmund aufgedruckt? Ich meine, dass der ET 30 im BW Hamm (Westf) stationiert war. Vielleicht nicht immer. Und im Gegensatz zum ET56 ging der ET 30 ab wie Schmitzens Katze.

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_ET_30

Hallo Martin,

Zitat von 60903 im Beitrag #5

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Man fragt sich, warum sowohl Lima als auch Trix die Vorhänge so übertrieben darstellten. Den Motor hätte man dezenter kaschieren können.

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Das könnte sein, weil der RAm schließlich auch grundlegend für Märklin Insider überarbeitet wurde.

Hallo Martin,

Zitat von 60903 im Beitrag #7

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Das könnte sein, weil der RAm schließlich auch grundlegend für Märklin Insider überarbeitet wurde.

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Zitat von hlinke im Beitrag #8

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Hallo Martin,

Zitat von 60903 im Beitrag #7

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Das könnte sein, weil der RAm schließlich auch grundlegend für Märklin Insider überarbeitet wurde.

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der Trix RAm mit Kunststoffgehäuse aus dem Jahr 2007 hat mit dem Insider RAm eigentlich nur das Vorbild gemeinsam. Er ist ein komplett neu entwickeltes Model mit Metallgehäuse. Da kann man außer den Vorbildrecherchen nichts direkt übernehmen.

Ein ET30 in einer ähnlichen Ausführung mit Metallgehäuse wäre schon etwas Feines.

Viele Grüsse
Harold

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Zitat von 60903 im Beitrag #9

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Zitat von hlinke im Beitrag #8

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Hallo Martin,

Zitat von 60903 im Beitrag #7

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Das könnte sein, weil der RAm schließlich auch grundlegend für Märklin Insider überarbeitet wurde.

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der Trix RAm mit Kunststoffgehäuse aus dem Jahr 2007 hat mit dem Insider RAm eigentlich nur das Vorbild gemeinsam. Er ist ein komplett neu entwickeltes Model mit Metallgehäuse. Da kann man außer den Vorbildrecherchen nichts direkt übernehmen.

Ein ET30 in einer ähnlichen Ausführung mit Metallgehäuse wäre schon etwas Feines.

Viele Grüsse
Harold

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Das stimmt so nicht. Sieh dir die Details einmal genau an und du wirst feststellen, dass die Basis der Trix Zug ist- auch wenn einige Dinge natürlich neu konstruiert sind. Ich habe beide Züge und weiß wovon ich berichte.

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Zitat von konstanz im Beitrag #10

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Zitat von 60903 im Beitrag #9

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Zitat von hlinke im Beitrag #8

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Hallo Martin,

Zitat von 60903 im Beitrag #7

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Das könnte sein, weil der RAm schließlich auch grundlegend für Märklin Insider überarbeitet wurde.

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der Trix RAm mit Kunststoffgehäuse aus dem Jahr 2007 hat mit dem Insider RAm eigentlich nur das Vorbild gemeinsam. Er ist ein komplett neu entwickeltes Model mit Metallgehäuse. Da kann man außer den Vorbildrecherchen nichts direkt übernehmen.

Ein ET30 in einer ähnlichen Ausführung mit Metallgehäuse wäre schon etwas Feines.

Viele Grüsse
Harold

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Das stimmt so nicht. Sieh dir die Details einmal genau an und du wirst feststellen, dass die Basis der Trix Zug ist- auch wenn einige Dinge natürlich neu konstruiert sind. Ich habe beide Züge und weiß wovon ich berichte.

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Moin moin,

und was hat Eure interne Märklin/Trix Diskussion mit dem Ursprungsbeitrag
"Baureihe 430 (ET 30) - "Eierköpfe" im Ruhrgebiet" zu tun ??

Nachdekliche Grüße
Mod Konstanz

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Hallo zusammen,
gegen eine SINNVOLLE Diskussion hat ja niemand was aber ob ich später mal den Produktvergleich unter Filme und Literatur suchen würde ?

Zitat von 60903 im Beitrag #11

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Man wird es nicht glauben, aber eine Diskussion entwickelt sich. Ich wüßte nicht, was daran verwerflich ist, solange wir nicht mit Dreck werfen. Laß es bitte einfach so stehen.

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Ist alles kein Problem. Du bekommst es nur zusätzlich angezeigt.

Hallo Martin,
dann ist also deiner Meinung nach die ganze Einteilung in Unterpunkte und einzelne Artikel sinnlos, egal wo man was hinschreibt es gibt ja eine Sortier- und Suchoption ?

Das ist vielleicht der Unterschied zu manchem anderen Datenmüllhaufen im weltweitem Netz das man hier relativ schnell etwas findet wenn es schon vom Beitragsverfasser in die richtige Foren-Schublade gepackt wurde.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

Du hast natürlich recht. Die Diskussion über die ET30 Modelle und den Trix RAm hat mit dem Ursprungstitel nichts mehr zu tun.
Vielleicht kannst Du diese Teile in einen eigenen Thread auslagern.

Wenn sich eine spontane Diskussion ergibt, vergisst man schnell, das der Thread eigentlich ein andere Thema hatte.

Ich werde das nächste Mal besser aufpassen.

Viele Grüsse
Harold