Hallo zusammen,

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bei DSO wurde ich vom "ungläubbigen Thomas" darauf hingewiesen:
"Heinzl hatte mehrere Zahnradbahn-Fahrzeuge im Programm. Der Antrieb war ein verkuppelter Zahnrad- und Adhäsionsantrieb nach folgendem Patent: DE 1256128 B von Hans Heinzl, Reutlingen 1963.
Hier die Patentschriften:
DE1256128B und das
US-Patent: US-Patent.

Ergänzung vom 2023-06-13:
Die vor dar Haustür liegende Zahnradbahn Honau-Lichtenstein, bzw deren Zahnraddampflok, wurde nicht berücksichtigt, da das eine komplette Neukonstruktion des H0-Zahnradantriebs bedeutet hätte und aus Kostengründen nicht verwirklicht wurde.


Es gibt noch viel zu entdecken....

Lieben Gruß

Martin

Hallo Martin,

die von Dir gezeigte Patentschrift zeigt das Antriebskonzept der Brünig Lok HGe 4/4. Diese Lok wurde nach dem Tod von Heinzl auch von Ortwein weiterverkauft.











Gruss Norbert

Guten Morgen Norbert,

ich saß gerade am PC, also nicht wundern....

Der Vorstellwagen mit Antrieb der Heinzl 140 BRB, die Lok hatte ja keinen, dürfte das gleiche Antriebskonzept gehabt haben, oder? Genauso die Heinzl 110, 120 und 130...?

Lieben gruß

Martin

Hallo Martin,

dem müsste so sein. Schau mal hier in den Beitrag #14. Da wird so einiges an Zahnradfahrzeugen aufgeführt.

Gruss Norbert

Guten Morgen Norbert,

da ich noch nie ein Patent verfasst, bzw angemeldet habe, kann ich das nur vermuten:
es kann doch in der Patentschrift auch eine Prinzipskizze sein.....,
und da nimmt man das, was aktuell (an Modellen in diesem Fall) vorliegt....


nur Vermutungen

Lieben Gruß

Martin