Wie an anderer Stelle schon angekündigt hier nun ein paar Bilder aus dem Ringlokschuppen in Chambery.
Zwischen 1906 und 1910 erbaut ist er das größte in Frankreich gebaute Lokomotivdepot des Typs «Ringschuppen» und heute das einzige französische Bauwerk des Typs «Rundhaus» mit einem vollständig überdachten Innenraum.
Der Gesamtdurchmesser beträgt 110 m und die Kuppel hat einen Durchmesser von 55 m und eine Innenhöhe von 27 m. Der Lokschuppen hat 36 Stände und bot 72 Lokomotiven Platz. Angeschlossen ist gleich nebenan ein Werkstattgebäude. Bemerkenswert ist auch, dass der Lokschuppen auf Pfählen gegründet ist, da der Untergrund um Chambery eher sumpfig war. Nach Aussage der Führerin sind es 3000 Pfählen mit Längen z.T. über 20 m. Grundsaniert wurde das Gebäude mit Hilfe vieler öffentlicher Gelder in der Zeit von 1996 bis 2010.

Mehr kann man dazu im Wikipedia-Artikel entnehmen: https://de.wikipedia.org/wiki/Rotonde_fe...e_Chamb%C3%A9ry

Interessante Bilder und Infos zur Renovation kann man hier nachlesen:
http://www.railsavoie.fr/chambery-r5.html

Den Sommer über kann man die Rotonde Dienstags, Donnerstags und Samstag jeweils um 10:30 14:00 oder 16 h mit Reservierung und Führung besuchen.
Wenn es heiß wird empfiehlt sich die erste Tour um 10:30 h. Die Führung ist auf französisch. Aber auch wenn man französisch nicht versteht (so wie ich) lohnt der Besuch.
Buchung ist hier möglich: https://www.chamberymontagnes.com/fiche/rotonde-ferroviaire/

Hier nun ein paar Fotos von meinem Besuch. In einer Ecke des Lokschuppens sind ein paar alte Lokomotiven abgestellt. Ansonsten ist der Lokschuppen noch voll in Betrieb, bei dem man zuschauen kann.

Betreten wird der Lokschuppen von der Chem. de la rotonde (der Name ist sozusagen Programm)
Dabei kann man einen kleinen Blick auf das Bahngelände werfen. Im Hintergrund zu sehen ist der zweite Ringlokschuppen (nur ca. 90°)


"Begrüßt" wird man von einem alten Gepäckwagen:


Hier Blick auf ein Modell der mächtigen Anlage:




Und zwei Zeichnungen:




So, dass es dann erst einmal als Appetit-Happen. Morgen geht es weiter.

Stephan

Hallo Stephan,

danke & dringend mehr davon bitte ;-))
Rotonden sind die Kathedralen der Lokomotiven! Danach kommt lange nichts und dann vielleicht die Einheitsringlokschuppen Typ P der SNCF.

grüße klaus

So nun ein erster Blick in den Lokschuppen:

Panoramablick über den Betriebsteil:


Die Kuppelkonstruktion:


Fachwerkkonstruktion der äußeren Hallenbereiche:


Fußpunkt einer Hauptstütze:


Hinweisschild fürs Personal:


Alte Leuchte:


Warnschild vor der Oberleitung:


Stephan

So, heute gibt es endlich Lokomotiven zu sehen.
Beginnen möchte ich mit dem Glanzstück im Lokschuppen.
Die mächtige 262 AE2 /2CC2 3402, sie ist die letzte ihrer Art und hat eine Gesamtlänge von 23,80 m.
Interessant ist die zusätzliche Möglichkeit zur Stromaufnahme an den vorderen Drehgestellen über eine seitliche Stromschiene















https://de.wikipedia.org/wiki/PLM_262_AE

Stephan

Weiter geht es mit der kleinsten Lok im Schuppen, einer 2-achsigen Industrie-Lokomotive vom Typ "boite à sel"











Stephan

Weiter geht es mit den Altbau-E-Loks im Lokschuppen:
Die CC 20001, ex 6051









Stephan

Weiter geht es mit den restlichen beiden Altbau-E-Loks in der Rotonde.

Die CC 6558 (https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_CC_6500)









Und die CC 7102 (https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_CC_7100)









Stephan

Hallo in die Runde,
solche Rundschuppen mit überdachter Drehscheibe gab es in Deutschland kaum,den letzten habe ich in den 70ern in Paderborn gesehen (anl.einer Besichtigung der Repa Bahn von Rolf Ertmer). Weiß jemand ob der noch steht? Oder wann er abgerissen wurde. Er war eigentlich Denkmalwürdig.
(Entschuldigung,ist etwas o.t.)
Grüße Ralf

Hallo Ralf,

nach Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Lokomotivschuppen) gibt es noch die Rotunde in Berlin Pankow und eine in Berlin Rummelsburg.
Bei fallen aber wesentlich kleiner aus. (Und gammeln vor sich hin )

https://de.wikipedia.org/wiki/Rundlokschuppen_Rummelsburg

https://achterdewisch.de/der-rundlokschu...dustriedenkmals.

Stephan

Nun noch ein Bilder von abgestellten Loks, die noch im Einsatz sind bzw. auf Ihre Reparatur/Inspektion warten.

ein Alstom Coradia A TER Triebwagen



https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_A_TER

die BB 22-257 / 522-257 neben einem Alstom Coradia Triebwagen



https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_BB_22200

Die BB 22-269 / 522-269





Die BB 22-363 / 522-363



Die BB 22-395 / 522-395 und Diesellok Y-8505



https://fr.wikipedia.org/wiki/Y_8400

Die BB 67-616 / 576-616 und die BB 22-355 / 522-355



Leider nur von hinten zu sehen eine Schneefräse



https://fr.wikipedia.org/wiki/CN_1_%C3%A0_3_%28SNCF%29

Hier gibt es noch mehr Fotos der Schneefräse:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c..._-_IMG_3640.jpg

Stephan

Spannend beim Besuch der Rotonde ist auch, dass man aus gesicherter Entfernung dem Treiben im Lokschuppen zusehen kann.
Davon habe ich natürlich auch ein paar Bilder gemacht.
Es wurde einige Loks in und her rangiert und gedreht, aus der Werkstatt gefahren und andere hinein rangiert. Auch Radsätze wurden mittels Gabelstapler durch die große Halle gefahren.
Die wertvolle Fracht wurde in diesem Fall einer Frau anvertraut.
Viel Spaß beim Ansehen:





















Stephan

Mit ein paar Bildern von Schautafeln auf denen die umfangreiche Sanierung dokumentiert ist schließe ich von meiner Seite diese Reihe.

















Und wer noch mehr Lust auf Bilder hat wird hier noch fündig:

https://commons.wikimedia.org/wiki/User:...t-Chamb%C3%A9ry

Wer also mal in der Gegend ist, die man auch für einen tollen Urlaub nutzen kann, kann ich nur empfehlen dort einmal vorbeizuschauen.

(Und dann natürlich Fotos hier einstellen)

Für mich als Baumensch und Alte-Bahn-Liebhaber ein tolles Erlebnis. (trotz magerer Französisch-Kenntnisse)

Stephan

Vielen Dank Stephan für diese Top-Serie !

Da kann es einem richtig warm ums Herz werden was andernortes machbar ist. Toll finde ich, daß diese Besichtigung während des regulären Betriebes möglich ist.
In Museen empfinde ich die Loks manchmal wie ausgestopte Tiere.

grüße klaus