nach längerer zunächst gesundheitsbedingter und in der Folge arbeitsbedingter Abstinenz schaue ich hier wieder ab und zu rein. :-)
Heute habe ich mal ein Frage zum Thema Spur Z. Das ist zwar eigentlich gar nicht meines, aber vor kurzem habe ich auf dem Trödelmarkt eine ziemlich große, bunt gemischte Kiste Modellbahnteile erstanden. Und darinnen war auch eine Lok in Spur Z. Nun bin ich nicht nur kein Z-Bahner, sondern auch kein ausgesprochener Fan von Dampfloks, was die Bestimmung nicht leichter macht. Eine längliche Suche im Internet lässt mich nun vermuten, dass es sich hier um eine (evtl. selbst) umgebaute BR 89 von Märklin handelt (der Führerstand sieht einfach sehr danach aus).
Schaut Euch doch bitte mal die Bilder an, vielleicht hat ja einer eine Idee.
Ich danke schonmal und rufe in die Runde: Viele Grüße! Christian20251117_142848[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20251117_153034[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20251117_162749[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20251117_163001[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20251117_162855[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hat niemand eine Idee, was es damit auf sich hat? Ich hab' die Lok gestern einer Freundin geschenkt- die war genauso erfreut wie verwundert. ;-) Jetzt sind wir schon zwei, die zu gerne wissen würden, was das wohl ist...
es wird sich wohl auch nichts finden lassen... - ich denke, das ist definitiv ein nicht mal so schlecht gemachter Eigenumbau einer BR 89.0. Ich meine, daß da nicht mal ein Vorbild dafür zu finden wäre, es ist halt ein kompletter "Freelance"-Entwurf...
ja, ich habe auch ziemlich gesucht, aber nix will passen... T3, T13, BR 80... Ein irgendwie geartetes Eigengefummel hatte ich aufgrund des Finishs der Oberflächen auch direkt vermutet. Aber man weiss ja nie, ob sich nicht doch irgendein Hersteller traut, sowas als Standard abzuliefern. ;-)
das kleine Maschinchen sieht in der Tat nach einem sehr gelungenen Eigenbau aus.
Vorbildanleihen könnten am ehesten noch hier bei der R 3/3 zu finden sein (wobei der 2. Kesseldom fehlt),
Da es keine Serienlok mit passender Achsfolge und "Länderbahnführerhaus" gab / gibt (die T12 passt ja nun gar nicht), musste also die 89 mit dem Einheitsführerhaus als Basis herhalten.
Denn ELNA's (passen mit dem Führerhaus etwas besser zur 89) gab es meines Wissens nach nicht mit seitlichen großen Wasserkästen und schon gar nicht in "bayrischem Länderbahngrün".
Das wären meine 5 Reichspfennige zum Thema.
Gruß Gerrit
soweit nichts abweichendes angegeben ist, stammen alle Bilder in meinen Posts aus eigener Cam, weitere Bilder gerne im DSO - HiFo unter gleichem Nick