Guten Morgen Allerseits,

ob wir dieses Thema schon einmal hatten?
Wann ist eine Moba alt ?
Ist eine Moba auch alt, wenn auf dieser nur teilweise altes Material verwendet wird?

Wenn ja, dann ist meine im Bau befindliche US-Anlage eine alte Digi-Anlage, denn das Streumaterial ist z.T. 50 Jahre alt


Viele Grüße
Horst

Hallo,

die alten Hasen sprachen in den 1980er/90er Jahren bei den Märklin Spur 0 Signalen 13954 13956 N und 13962 N (etwas herablassend) von "den heutigen Signalen", der Dynamo 3392/0 wurde (obwohl aus Guß) "Plastikdynamo" genannt. Diese Artikel waren Märklin Neuheiten des Jahres 1939...

Eine gewisse Einigkeit herrscht bei dem Begriff "uralt", mit dem Artikel aus der Zeit vor dem ersten Weltkrieg beschrieben werden, wobei eingefleischte "uralt"- Sammler die Grenze zwischen "uralt" und "alt" schon 1909 ziehen.

Bleibt die Frage, ab wann man alter Hase ist.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo,
es ist schon erstaunlich, wie konstant der Begriff der alten Eisenbahn im Märklin H0 Sektor über die Jahre geblieben ist.
ich habe persönlich die ersten gebrauchten Stücke 1976 bekommen. Darunter war auch eine Märklin E18 35 grün im Rautenkarton von 1959.
Die galt damals schon als Märklin H0 Oldtimer, obwohl damals gerade mal 17 Jahre alt.
Ab 1980/1981 habe ich Märklin H0 durch Käufe in Modellbahn An- und Verkauf Geschäften gesammelt. Märklin 00 Vorkrieg damals (35-40 Jahre alt) galt als antik.
Alles bis 1956 als alte Sammlerstücke. Erstaunlich war auch das es schon damals neben quasi ladenneuen Stücken, Stücke in jämmerlich schlechten Zustand gab.
Neuere Stücke bis 1975 (!) galten auch schon als Sammlerstücke, wenn sie aus dem Katalog waren, wie 3015, 3014, 3012, 3013, 2025, 3059, 4017, 4035, 4063, 4525-4528
und andere, besonders der 2-3 Jahre (!!) "alte" 3150 Northlander.
Wagen der Serie 346 galten auch als Sammlerstücke (damals 24 - 30 Jahre alt) ST 800 und DL 800 waren teure Raritäten, TW 800 fast unerreichbare Träume.
Werbemodelle vor dem 4415 Kühlwagen erschienen: Sauteure, fast unauffindbare Raritäten.
Das Märklin Blechzubehör (Bahnhöfe, Bahnsteige, Stellwerke, Lokschuppen) wurde damals auch schon als antik betrachtet und war gut erhalten meist teuer.
Modellbahn Standard war seit den 1970ern schließlich das Plastikzubehör.
Die Märklin Blechbahnübergänge, Kräne und Brücken waren noch neu im Fachhandel zu haben, aber wurden von den echten "Modellbahnern" als veraltetes Spielzeug belächelt.
So wurde es auch auf den ersten Modellbahnbörsen gesehen, die ab Mitte der 80er Jahre stattfanden.

Wie sieht es heute aus, wenn man bei Märklin H0 40-45 Jahre zurückblickt:
Viele werden wohl sagen, alles analoge ist "alte Modellbahn" aber als antik bezeichnet es wohl kaum einer, auch der Smmlerstatus hält sich in Grenzen.
Auch die 4400er Güterwagen wird keiner ernsthaft als antik bezeichnen, obwohl viele Bedruckungen selten sind und von historischen Modellbahngeschäften, Sammlerlisten, Vereinen, Veranstaltungen und Produkten
berichten. Die 27cm Kunststoff D-Zug Wagen: anktik? eher nicht.
Auch ein 3077 Schienzeppelin oder eine 111 E-Lok lassen eher wenig Nostalgie aufkommen.

Gruß Manfred

Moin moin ,

Alle Jahre wieder ?
Wie oft wollen wir noch über dieses ausgelutschte Thema diskutieren ?
Was ALT oder NEU ist, liegt bekanntlich immer im Auge des Betrachters.

Und das ist auch gut so, denn ein JEDER hat da seine persönliche Meinung zu.
Gruß Horst

PS. Gefühlt ist dieses Thema schon dutzendemal hier erörtert worden

Neu ist ab Digital, also ab Anfang der 80er, so seh ich das zumindest, und das dürfte auch nicht so falsch sein,

zu alt gibt's ja noch Varianten, z.B. sehr alt, mittelalt, uralt, usw. usf. . . . . . .

Zitat von konstanz im Beitrag #4

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Was ALT oder NEU ist, liegt bekanntlich immer im Auge des Betrachters.

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