Takara Silhouette

Hallo Leute,
kennt Ihr diese Modelle? Sie kamen auf den Markt in 1982 und waren sehr fein detailliert, für die Zeit echte Spitzenleistungen. Leider war der Maßstab nicht genau H0, aber etwas größer. Die Reihe umfasste sechs Modelle:


Mazda Savanna:


Toyota Celica:


Datsun 280:


Isuzu Piazza:


Nissan Skyline:


Toyota Soarer:




Gruss,
Ferruccio

Hallo,

so wie ich noch weiß. waren die Modelle in Plastikboxen verpackt, und es lagen japanische Nummernschilder bei.

Hallo zusammen,

die Modelle waren im Vertriebe bei DUVE (Praliné). Ich habe irgendwo noch einen DUVE-Katalog, wo die Modelle aufgeführt sind. Für mich waren seinerzeit die Praliné-Modelle (DKW-Transporter, Mercedes 170) viel interessante, deswegen haben die die Japaner nie gekauft. Mein damaliger Händler hatte die (soweit ich weiß) auch nicht vorrätig.

Ob Busch den Vertrieb dann übernommen hat, weiß ich leider nicht.

Gruß aus dem Lipperland
Dirk

Hallo,

1/80 ist der traditionelle H0-Maßstab in Japan (N = 1/150).

Martin

Servus zusammen,

passend zu meinem Thread über japanische H0-Modellbahnen hier ein paar Automodelle, die ich in den vergangenen Jahren bekommen konnte.

Japanische Modellbahnen in Plastik, Blech und Messing

Der Hersteller dieser ersten Modelle, die paarweise verpackt sind, nennt sich Time Co., Ltd., die Produktlinie heißt Ra80 und wurde wohl in Japan produziert. Die auf den Verpackungen angegebene Webadresse ist nicht mehr erreichbar.

Hier mal das, was ich für ungefähr 45€ (umgerechnet) bekommen habe.



Dreirädrige Nutzfahrzeuge erfreuen sich ja bei einigen Menschen durchaus einiger Beliebtheit. Das folgende Modell ist ein Daihatsu Midget DKA, der zwischen 1957 und 1959 gebaut wurde.
https://de.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Midget





Der Nachfolger beim Vorbild war der Midget MP mit geschlossener Kabine (1959 - 72), der übrigens heute noch in Pakistan und Thailand gebaut wird. Bei den Modellen war jeweils ein DKA und ein MP in der gleichen Farbe zusammen verpackt.





Dann war da noch der Subaru 360, ein käferähnlicher Kleinwagen und zugleich das erste in Großserie gebaute Auto von Subaru (1958 - 71).
https://de.wikipedia.org/wiki/Subaru_360





Die Subarus lagen auch noch als Einsatzwagen der Polizei im Regal (jetzt nicht mehr...).





Der H0-Maßstab in Japan ist traditionell 1/80. Das soll bewirken, daß Eisenbahnmodelle auf 16,5mm-Gleis halbwegs schmalspurig aussehen (das Vorbild fährt auf Kapspur). Die oben gezeigten Automodelle ensprechen diesem Maßstab und sind für unser H0 eigentlich zu groß.

Schönen Gruß erstmal,

Martin

Noch ein paar Modelle in meinem japanischen Fuhrpark, alle in 1/80, hier ist der Hersteller Tomytec.

Toyota Hiace Kleinbus (1967 - 77) als Feuerwehr.





Nissan Skyline C211 (1979 - 81)





Toyopet (Toyota) Crown S50 (1967 - 71)





Schönen Gruß,

Martin

Hallo,

hier einmal zwei LKWs, ein Hino und ein Isuzu. Beide sind von der Kontur der Aufbauten für die Bahnverladung (Piggy-back) gedacht. Ich meine daß das in den 80er Jahren thematisiert war. Die Modelle sind von Tomix.





Martin

Servus Martin!

Das sind ja richtig tolle Modelle !!!
Ist die Qualität auch so gut, wie es auf den Fotos den Anschein hat und könntest Du mal ein Vergleichsfoto 1:87/1:80 machen?

Liebe Grüße
Roland

Servus Roland

gut, daß ich da schon Material auf der Festplatte habe. Der Subaru 360 hatte im Original fast identische Abmessungen, wie der alte Fiat 500. Zum Vergleich das H0-Modell des Fiat von Busch mit dem 1/80er Japaner:







Dann habe ich nochwas auf der gleichen Platte. Japanische H0-Modellautos (1/80) sind selten. Aber, es sieht so aus, daß sich seit ein paar Jahren in diesem Maßstab eine kleine Fanszene für Autobusse bildet. Zumindest gibt es überproportional viele Busmodelle in Japan. Von Tomytec aus der Modellreihe "Bus Collection" kommt der folgende Hino Blue Ribbon Reisebus des Unternehmens Keihan Bus. Das Modell ist umfangreich bedruckt und mit lenkbaren Vorderrädern ausgestattet. Insbesondere gefällt mir die Fronscheibe mit der Sonnenschutztönung am oberen Rand.







Schönen Gruß,

Martin

Zur Qualität, bei Modellautos kann man eigentlich relativ wenig verkehrt machen. Die Tomix/Tomitec Sachen werden, wie fast alles Spielzeug, in China produziert. Hier ist die Qualität ausgesprochen gut. Die 3-Rad Kleinlaster und die Subarus stammen aus Japan und sind etwas einfacher gestaltet. Sehr schön sind die Lampeneinfassungen. Bei den Subarus fällt die unnatürlich hohe Bodenfreiheit an der Vorderachse negativ auf. Sowas läßt sich aber relativ leicht korrigieren.

Martin

Doch, dass sind so richtig geile Modelle!
Gerne mehr davon !!!

Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Roland

Hallo! Ich hoffe, daß diese Modelle zum Thema passen:

DIe alten Autos in 1:80 von Takara Silhouette.

Hallo,

von Tomytec kam vor einigen Jahren ein dreiachsiger Hino LKW mit Pritsche. Den gab es auch noch in gelber Farbe. Das waren bislang die einzigen großen LKW von Tomytec. In Japan sind Lastwagen mit zwei gelenkten Vorderachsen (3 und 4-Achser) weit verbreitet.







Eine Firma Trane Co. war der Urheber vor einigen Jahren für eine Produktlinie "Faithfull Bus". Aus der stammt der folgende Hino Selega Hybridbus, der für Japan Railways im Einsatz ist. Die bunte Verpackung mit den Schriftzeichen finde ich fantastisch.









Dem Modell lag ein Prospektblatt bei, ist vielleicht ganz interessant. Diese Sachen sind leider schon vom Markt verschwunden.



Aber irgendwas geht immer, mal schauen, 2026 sollten wir wieder rüberfliegen.

Martin

Hallo,

wenn man so herumschaut und kruschtelt, findet man komische Sachen. Vor knapp 19 Jahren habe ich in Japan zwei Busmodelle gefunden. Nicht in einem Modellbauladen, sondern, wenn ich mich recht erinnere, war das so ein Souvenirshop in Asakusa in Tokyo. Die Dinger waren nicht teuer, so 7, vielleicht 8€ das Stück. Die stammen von einer Firma Namens Trane, genau die Firma, die mir viele Jahre später den JR-Bus aus der "Faithfull (SIC) Bus Serie" (siehe weiter oben in diesem Thread) beschert hat. Damals waren Busmodelle in 1/80 noch nicht so gängig, deshalb habe ich da gleich mal zugegriffen. Anscheinend war das so der Anfang der Modellbus-Schwemme, die dann Jahre später in den Läden zu haben war.

"Pocket Bus" hießen die Dinger seinerzeit, quasi der Reisebus für die Jackentasche. Wie gesagt, diese zwei Modelle habe ich damals, vor fast 20 Jahren, als Mitbringsel im Gepäck gehabt.





Der Stadtbus (ein Hino?) ist eigentlich recht nett und ist auch in den Proportionen glaubhaft. Die Türen lassen sich öffnen.



Der Reisebus ist komisch. Die Front mir der gewölbten Scheibe erinnert an einen britschen "Optare Solo", einen Microbus. Ein japanisches Reisebusäquivalent konnte ich bislang nicht finden.



Diese Modellserie ist lange Geschichte, auf weiteren Reisen nach Japan habe ich leider dazu nichts mehr finden können.

Schönen Gruß,

Martin

Hallo zusammen,

nochmal zwei Busse zum Thema. Relativ selten sind Busse der 60er und 70er Jahre aus Japan. Der erste hier ist ein Isuzu BXD50 Linienbus, ein Frontmotor-Haubenwagen der 70er Jahre, der überall in Japan und in Asien verbreitet war. Das Modell ist von Tomytec und ist reichlich detailliert.









Den zweiten habe ich schon mal gezeigt. Ein Hino-Hauber als "Resin-Vollguss-Modell", bei dem die Scheiben nur lackiert sind. Von einigen seltenen Vorbildern gab es in der Vergangenheit derartige Modelle.







Schönen Gruß,

Martin

Hallo,
ich habe auch einige 1/80 Modelle in meiner Sammlung.