die bis Ende der 1960er Jahre exestierende Fa. Heinzl hat so manch schönes Modell auf die Schienen gestellt. So auch mein neuester "Schnapper", einen "Glaskasten BR 98.3. Das Modell ist vollständig aus Metall und für sein Alter (so ziemlich genau so alt wie ich es bin) sehr gut detailiert. Ob ich die Beschriftung (die Reichsbahnschilder sind leider abgefallen) nochmal erneuere überlege ich mir noch.
Gruss Norbert
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..
Hallo Norbert, eine schöne Lok,habe ich mir vor 3 Jahren auch ersteigert,da sie mir als Schüler immer zu Teuer war,gefällt mir irgendwie besser als der Roco Glaskasten.Gut finde ich auch die Kupplung,kuppelt mit Märklin und alter Fleischmann Hakenkupplung.Der einzige Schwachpunkt ist auch bei mir die Beschilderung-aufgeklebter Fotokarton und zum Teil abgefallen,lag aber noch in der Schachtel.Ich war mir bisher nicht sicher ,ob diese Art der Beschilderung original war,dank Deiner Fotos weis ich jetzt-sie ist original,obwohl man in dieser Zeit bei Bausatz- und Kleinserienmodellen das schon besser konnte(Naßschiebebilder).Trotzdem habe ich viel Freude an dieser kleinen Lok,die wünsche ich Dir auch mit Deinem Glaskasterl.Viele Grüße Ralf
Hallo Norbert, diese Lok war mir früher immer ein Begriff und stand damals auf meiner "Habenwollenliste". So bin ich vor einigen Jahren zum günstigen Tarif in den Besitz dieser schönen Ganzmetall Lok gekommen. Mit Uhlenbrock Relais habe ich sie dann märklinisiert, was aufgrund des sehr engen Gehäuses nicht der einfachste Weg war.
bekenne mich schuldig. Hochgradig Glaskasten-süchtig. Erst H0 2L=, dann irgendwann H0 Echtdampf (Hielscher) und dann.....bekam ich ein angefangenes Fahrwerk in Spur 5 geschenkt. 2,5 Jahre später gab das Ungetüm erste Rauchzeichen. 80cm, 100 kg. Egal wo, jeder dreht sich um. 5€ für jedes "Ja, diese Lok hat wirklich ein Vorbild [Beweisfoto rauskramen]" und ich wäre reich.
Viele Grüße
Holger
If brute force does not work....you are just not using enough of it!
Irre ich mich, oder ist das derselbe, den es mal von Röwa mit der Artikelnummer 1010 als motorlosen, rollfähigen Bausatz gab? Den habe ich mal vor langer Zeit für 39 DM beim damaligen Völkner erstanden, lange bevor es die erste AC-Version des Trix/Märklin gab. Ein wirklich schönes Modell größtenteils aus Metallspritzguß.
Meines Wissens wurde das Modell auch noch unter anderen Herstellernamen (Merker&Fischer, Rai-Mo) angeboten, nachdem die eine Firma die Formen der anderen übernommen hatte.
" Meines Wissens wurde das Modell auch noch unter anderen Herstellernamen (Merker&Fischer, Rai-Mo) angeboten, nachdem die eine Firma die Formen der anderen übernommen hatte. "
Die Teile sehen meinen ziemlich ähnlich. Mein Glaskasten ist allerdings längst montiert und schwarz lackiert. Alles befand sich in mehreren Plastikbeutelchen, ich habe keinen Karton dazu, es war alles in einer größeren Plastiktüte.
Die Beschriftung lag in Form von Naßschiebebildern bei. Die Beschriftung ist für DRG oder DB (müßte ich noch mal nachsehen, habe ich nie angebracht). Dabei waren noch 3 Seiten einer mehr oder weniger handgemalten/-geschriebenen Anleitung, auf der auch nichts außer RÖWA steht.
Die Montage der Steuerung mit den mikroskopischen Nieten war eine üble Fummelei.
Zitat von Eisenbahner im Beitrag #3Hallo Norbert, diese Lok war mir früher immer ein Begriff und stand damals auf meiner "Habenwollenliste". So bin ich vor einigen Jahren zum günstigen Tarif in den Besitz dieser schönen Ganzmetall Lok gekommen. Mit Uhlenbrock Relais habe ich sie dann märklinisiert, was aufgrund des sehr engen Gehäuses nicht der einfachste Weg war.
Gruß Hans-Gerd
Hallo Hans-Gerd,
den bekomme ich doch bestimmt mal zusehen, oder? Also beim MIST 47 hattest du ihn zumindest die letzten beiden Jahre nicht mit.
Bis Freitag und Helau.....ähm.....für dich Alaaf
Norbert
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Hallo Norbert, am Freitag bringe ich den Glaskasten mit Schachtel mit, denn beim Aufdruck der Schachtel gibt es kleine Unterschiede. Auf meiner Schachtel fehlt der Hinweis " mit Blindwelle" und "Art. Nr. 210". Dafür trägt die Schachtel auf dem Boden einen signalroten großen Aufkleber "Modelleisenbahnen zu billig´st Preisen - Große Auswahl - Reparaturen - H. Hoppenstedt, 3 Hannover, Vahrenwalder Str. 85" und den handschriftlich vermerkten Preis DM 220,-- . Mein Glaskasten trägt die Aufschrift "Deutsche Bundesbahn" und die Betr.Nr. 98312.
(Das Alaaf von hier wird am Kölsch/Altbier-Äquator automatisch in Helau übersetzt.)
der Heinzl-Glaskasten war so gut, dass die Formen über einen langen Zeitraum von verschiedenen Herstellern weitergebaut wurden. Nach Heinzl kam M+F, nach dem Ende von M+F kam RaiMo usw. Das M+F-Modell unterschied sich nicht von dem Original-Heinzl-Modell, außer in kleinen Details der späteren Produktion. Es war ebenfalls noch ein Voll-Metall-Bausatz (oder Fertigmodell).
Bei RaiMo wurden dann bereits viele Teile aus Kunststoff hergestellt.
Mir gefallen die alten von Heinzl oder M+F am besten. Ich besitze einen von Heinzl - ein Erbstück meines Vaters.
Interessant Dein Hoppenstedt-Aufkleber. Hoppenstedt hat in Hannover (Vahrenwalder Straße) den kleinen An- und Verkauf "Lokschuppen" betrieben. Das war einer der ersten An- und Verkaufsläden in Hannover. Leider ist der Laden schon sehr lange nicht mehr existent.
Neuware gab es dort meines Wissens nicht. Ich selbst habe damals (ca. 1980) dort einen Großteil meiner Modellbahn verhökert, weil die Modelle mir damals nicht mehr gut genug waren...
Hoppenstedt's Lokschuppen ist mir auch noch wohlbekannt. Da habe ich ab Mitte der 70er auch Einiges an Märklin 2nd Handmaterial gekauft. Ich meine der ist seit Anfang/Mitte 90er Geschichte. Wohingegen es die Drehscheibe in der Goebenstrasse wohl noch gibt, zumindest war ich vor ca einem Jahr nochmal dort.
Gruss aus Züri Rei
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Aber Nichts wissen macht auch nix :-) Dampf im Sihltal: https://www.museumsbahn.ch/
nicht zu vergessen in Hannover "im Gleisdreieck". Irgendwo unten im Hauptbahnhof versteckt. Bei jeder Tour nach Hannover war das mein fest eingeplanter "Zwischenstop". Dann ist er irgendwann umgezogen und hat sich an der neuen Adresse nicht lang gehalten. Schade drum. Es war einer dieser kleinen kultigen Läden....
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wenn auch eigentlich nicht zu diesem Thread passend, so möchte ich nochmals kurz auf die alten hannoverschen Second-Hand-Höker zurückkommen. Wenn Ihr Hoppenstedt's Lokschuppen, die Drehscheibe in der Göbenstraße und das alte Gleisdreieck unter dem Hauptbahnhof kennt, so darf man auch nicht das "Südstädter Spielwaren-Paradies" vergessen. Leider ist dieser Laden nach Umzug und Verkleinerung inzwischen auch untergegangen. Bleibt m. E. heute leider eigentlich heute nur noch Train & Play in der Breite Straße in H und Umgebung, der als sehr kompetenter Händler sowohl Second-Hand, als auch Neuware anbietet.
ich hole diesen etwas älteren Thread mal aus der Versenkung, denn neben dem weiter oben gezeigten "Glaskasten" mit Blindwelle habe ich heute auch den ohne Blindwelle von Heinzl bekommen.
Auf der Lokführerseite fehlen die Beschriftungen, aber da wird mir sicherlich etwas zu einfallen.....
Gruss Norbert
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und noch ein Glaskasten von Heinzl. Die bereits gezeigte Katalognummer 200 (ohne Blindwelle) wurde von 1963 - 1968 von Heinzl produziert und gehört mitunter zu den häufigst anzutreffenden Modellen. Der Katalogpreis betrug 1966 110.-DM was nicht gerade wenig für das kleine Modell war.
Gruss Norbert
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mir ist nun auch ein Heinzl'sches Glaskastl zugelaufen, welches ich als Epoche I Fahrzeug hergerichtet habe. Es besitzt einen älteren Motor in Längsrichtung, ein Strinradgetriebe und über der vorderen Achse eine Schnecke mit Schneckenrad auf der Achse. Die hintere Achse wird nur durch die Kuppelstange mitgenommen. Mir scheint gerade, dass die in Beitrag 17 vorgestellte Lok an beiden Achsen einen Getriebekasten hat. Stimmt das? Ich kenne nur die Loks mit einseitigem Getriebekasten wie meine oder die des Beitrags Nr. 16, oder die mit senkrechter Motorwelle, offenem Getriebe und Antrieb auf die Hinterachse. IMG-20241005-WA0051.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20241005-WA0052.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20241005-WA0053.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20241005-WA0054.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20241005-WA0055.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20241005-WA0057.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Grüße aus der Glaskastlheimat
Ein herzliches Vergelt's Gott an alle für die Mitarbeit an diesem schönen Forum
mir ist ein weiterer Heinzl'scher Glaskasten zugelaufen, diesmal die PtL2/2 3. Bauserie ohne Blindwelle. In Wirklichkeit besaßen diese Loks im Vergleich zu vorigen Bauserien einen kürzeren Achsstand, was im Modell aber nicht berücksichtigt wurde. Abgesehen von der Kleinigkeit ist das Modell, wie die anderen Glaskastln von Heinzl, ein sehr schönes Modell und damals der Zeit weit voraus gewesen. IMG-20250912-WA0009.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20250912-WA0006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20250912-WA0005.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20250912-WA0005.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20250912-WA0007.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Mittlerweile sind mir schon drei unterschiedliche technische Ausführungen begegnet: - Motor mit horizontaler Motorwelle und Getriebe auf einer Achse
- Motor mit horizontaler Motorwelle und Getriebe auf beiden Achsen, wie hier vorgestellt und - Motor mit vertikaler Motorwelle und offenem Getriebe, siehe Bild.
Ein herzliches Vergelt's Gott an alle für die Mitarbeit an diesem schönen Forum
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über den Heinzl Glaskasten ist schon vieles geschrieben worden und wenn ich einen bekommen kann, dann wird dieser auch mitgenommen. Hier mein neuester Glaskasten....
Gruss Norbert
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..
Ich habe nur einen nicht motorisierten Bausatz davon. Den gab's mal preiswert beim damaligen Völkner. War das RAI-Mo oder RÖWA oder so? Das Nieten der Steuerung war eine Kunst.
Hallo in die Runde, nicht nur von Roco,auch von Märklin /Trix gab/gibt es den Glaskasten.Ich habe ja vor 10 Jahren in diesem Thread geschrieben,daß mir der Heinzl Glaskasten aus versch. Gründen besser als der Roco gefiel,weshalb ich mich für Heinzl entschied,war ja auch gebraucht viel billiger (und besser ) als Roco.Ein Mangel bei Roco sind m.E. die Griffstangen aus Plastik,die man auch noch zum Gehäuseöffnen aushängen muß,auch das Gehäuse läßt sich nur durch aufspreizen abnehmen.Das ist bei Heinzl viel besser,das Gehäuse ist geschraubt,die Griffstangen und alles andere sind aus Metall.Jetzt habe ich einen Trix Glaskasten neueren Datums bekommen, mit dem selben Mangel,die Griffstangen sind aus dünnem weichen empfindlichen Plastik,deshalb fehlen sie auch bei meinem Glaskasten,d.h. eine liegt noch lose in der OVP,es ist schon ein Kunststück die wieder einzusetzen. Sie wären wohl auch noch als Esatzteil zu bekommen,aber ich werde diesen Glaskastenauf der nächsten Börse abstoßen,egal wie gut erläuft(das tut er).Auf jeden Fall meine Hochachtung vor Herrn Heinzl,das gilt auch für seine anderen Modelle. Viele Grüße,Ralf
Ich habe nur einen nicht motorisierten Bausatz davon. Den gab's mal preiswert beim damaligen Völkner. War das RAI-Mo oder RÖWA oder so? Das Nieten der Steuerung war eine Kunst.
die nichtmotorisierten Bausätze gab es sowohl von Rai-Mo, als unter "Röwa" vermarktet. Dieses "Röwa" hat aber nichts mit dem Röwa der 1960er und Willi Ade zu tun, sondern ist ein (rechtswidriger?) Gebrauch des Markennamens von Klein aus Weinheim (die wieder nichts zu tun haben mit der Kleinbahn aus Atzgersdorf).
Es handelt sich dem Grunde nach bei diesen Modellen um den Heinzl-Glaskasten, doch sind immer mehr Teile aus Kunststoff gefertigt worden. Die Formen wurden immer weitergegeben, "Röwa"/Klein bot dann aufgrund der bereits unpräzisen Spritzlinge schon immer mehr Teile als benötigt in jedem Bausatz an - eins werd scho passen!
Der Werdegang ist meiner Recherchen nach Heinzl -> M+F -> Rai-Mo -> Resteverwerter (Klein "Röwa" und Bühler Bahn, vielleicht noch mehr)
Liebe Grüße
Ein herzliches Vergelt's Gott an alle für die Mitarbeit an diesem schönen Forum
Zitat von telefonbahner im Beitrag #21Hallo Norbert, 98 307 war wohl ein Liebling der Mobaindustrie. Die gabs ja auch von ROCO.
Gruß Ede und Gerd aus Dresden
Lieber Gerd und Ede,
vermutlich weil die 98 307 bis heute museal erhalten im Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt-Wirsberg zugänglich ist. Da ist man mit der Modellumsetzung auf der sicheren Seite, zudem ist genau die Lok bei den Nachfragern bekannt.
Liebe Grüße ins schöne Dresden!
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