Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich heute noch keine neue Zusammenstellung machen. Doch Ihr habt den Thread mit so viel Material gefüttert...👍 Bevor ich dann den Überblick verliere, ordne ich einmal die zusammengetragenen Werke.

1.) altes System
Kurztrailer (3):
- stahlblauer Rahmen, stahlblauer Spritzschutz, graue Felgen
- anthrazitfarbener Rahmen, grauer Spritzschutz, weinrote Felgen
- brauner Spritzschutz, spezielle Felgen

Langtrailer ohne hinterem Unterfahrschutz (3):
- stahlblauer Rahmen, graue Felgen
- orangefarbener Rahmen, weinrote Felgen
- hellbeiger Rahmen, weinrote Felgen

Langtrailer mit hinterem Unterfahrschutz (9):
- feuerroter Rahmen, feuerrote Felgen
- dunkelblauer Rahmen, dunkelblaue Felgen
- stahlblauer Rahmen, graue Felgen
- hellbeiger Rahmen, weinrote Felgen
- hellgrauer Rahmen, hellgrüne Felgen
- hellblauer Rahmen, graue Felgen
- orangefarbener Rahmen, weinrote Felgen
- gelber Rahmen, gelbe Felgen
- schwarzer Rahmen, schwarze Felgen

20-Fuß-Container (11):
- VAW-Chemie
- SFC (Kühlcontainer)
- "Fisch"-Symbol (Kühlcontainer)
- Transthermos (Kühlcontainer)
- EWDS
- Clou
- Deutsche Afrika-Linien
- Hapag-Lloyd
- Volvo
- Sealand
- Trans-Europa

40-Fuß-Container (12):
- FB
- Clou
- Sealand
- Pracht
- Alianca
- Sarrasani
- Hapag-Lloyd
- United States Lines
- OOCL
- Siemens
- Brambles
- Seawheel

2.) neues System
Kurztrailer (1):
- schwarzer Rahmen

20-Fuß-Container (1):
- Rinnen (Flüssigkeitscontainer)

Herzlichen Dank an alle Einsteller!
Es wäre aber sehr nett, die Auflieger auch einmal ohne Ladung abzulichten (besonders bei Modellen, die wir noch nicht hatten - in Farbe und Form). Das macht es ein wenig einfacher, die Unterscheidungsmerkmale herauszufinden.

Eure Bebilderungen zeigen schon eine große Vielfalt mit vielen Variationsmöglichkeiten.


Gruß Martin

@*3029*

Hallo Hermann, hallo zusammen,

ist der Trailer mit Siemens-Werbung tatsächlich ein Container-Trailer mit Container-Zuladung?

Zitat von *3029* im Beitrag #21

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Hallo Martin!


Anbei einige Ansichten des Langtrailers ohne Unterfahrschutz hinten:

IMG_4899.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_4898.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


Die Tandemachse ist schwingend gelagert (Extremstellung):

IMG_4900.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


Grüße und bleibt gesund!
Vakuum

Hallo "Vakuum"!

Absolute Klasse, dass Du diese Innovation noch erwähnst! Das hatten meines Erachtens auch nur die Container-Auflieger. Als Kind war es toll, auf der Anlage oder auf dem Tisch, mit den Trailern über Unebenheiten zu fahren.


Gruß Martin

@Ralf67

Hallo Ralf,

jetzt komme ich leider erst dazu, mich mit der neuen Container-Generation von Wiking zu befassen!
Da hat Wiking mal schön einen Paradigmenwechsel bei seiner Container-Produktion hingelegt. Fleischmann hatte sich ja mit den Haltedornen in das Wiking-System eingefügt. Nun stehe ich hier mit Löchern in den Containern und Wiking hat sie abgeschafft.😉
Natürlich war es klar, dass wenn die Modelle einen anderen Maßstab bekommen, die Container ebenfalls einen anderen bekommen müsen. Dann macht es auch Sinn, sein System zu modernisieren.
Da die 1:87-Lkw von Wiking im wesentlichen nur moderne Fahrzeuge zum Vorbild haben, habe ich mich mit dieser Thematik lange Zeit nicht beschäftigt.
Aufgrund Deiner Aussagen interessiert mich aber nun, ob Wiking auf einen bestimmten Hersteller zugegangen ist und das System mit dem eines Herstellers kompatibel gemacht hat. Du sprachst davon, dass die Löcher des Containers auch in die Haltedorne von Tragwagen passen. Wer sind die Hersteller der Waggons?


Gruß Martin

P. S.: Ende August ist BR 181.2 reif!!!

Hallo Martin und alle anderen,

mir ist ein Fehler unterlaufen.
Aus welchem Grund auch immer, so befand sich auf dem "Wiking Tankzug Rinnen" ein Tankcontainer der Fa. Herpa.

Anbei Fotos mit dem Wiking Tankcontainer, der auch zu dem LKW Gespann gehört.
Vorab:
Die Abmessungen in Höhe, Breite und Länge sind mit dem Herpa gleich; heißt, der neue Tankcontainer der Fa. Wiking ist 1:87!
Die Ausführung ist sehr robust gehalten im Vergleich zum Herpa Container.
Unterschiede gibt es aber bei den Löchern für die Aufnahme.....gleich mehr.

















Auf den nächsten beiden Bildern ist sehr gut der Unterschied in der Filigranität zu erkennen.








Nun der Unterschied bei den Befestigungslöchern:





Links der Wiking Container:
Hier sind die Löcher sehr weit nach innen angeordnet. Dies ist mit keinem mir bekannten Modellbahn Hersteller kompatibel.

Rechts Herpa Container:
Diese passen auf Fleischmann Containertragwagen (4 achsige, 60' Länge).


Die Aufnahme an den Containertragwagen sind von Hersteller zu Hersteller verschieden. Das ist eine Wissenschaft für sich.
Hier gilt der Satz: Was nicht passt muß passend gemacht werden.

Hoffe, ich konnte helfen.

Etwas möchte ich anmerken:
Ich bin der Meinung und habe die Sichtweise, daß zu den Trailer und Containern auch die dazugehörigen Zugmaschinen mit abgebildet werden sollten. Es war/ist ein Gesamtprodukt der Fa. Wiking. Ohne den LKW fehlt was.
Durch den LKW wird in keinsterweise der Focus abgelenkt vom eigentlichen Thema. Im Gegenteil: Die Unterschiede der Trailer kommen besser zur Geltung.


Gruß Ralf

Hallo Ralf,

klar sieht das ganze mit Zugmaschine besser aus!

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #1

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Natürlich dürfen die Zugmaschinen auch mit auf ein Bild... ... Schließlich sind die Zugmaschinen schon in vielen anderen Threads die Hauptdarsteller.

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Moin,

nicht ganz originaler Wikinger:

Hallo zusammen,

bei mir sind noch zwei 20-Fuß-Container hinzugekommen. Die präsentiere ich mit einem alten Trailer (stahlblau, rote Felgen, ohne hinteren Unterfahrschutz).
IMG-20200725-WA0001.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG-20200725-WA0000.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Bei diesen wohl neueren Wiking-Containern lassen sich nicht die Türen öffnen. Dafür ist das Dach aber abnehmbar. Die Maße entsprechen der alten Container-Generation.
IMG-20200725-WA0002.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG-20200725-WA0003.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Gruß Martin

Hallo Martin,

das ist keine neuere Form, bei den " Open Top " - Containern (siehe auch # 24)
sind die hinteren Türen nur angedeutet aber nicht zu öffnen.

Viele Grüsse

Hermann

Moin Moin
Die Open Top Contaiber wurden 1970 eingeführt
Wikingbub

Hallo Hermann,

gab es diese "Open-Top Container" denn auch schon in den 1970er Jahren? Mir ist das erst jetzt aufgefallen. Ich hatte noch keine von diesen beiden im Besitz. Danke für die Aufklärung.
Bezugnehmend auf Beitrag #21 und Beitrag #27 wird aber auch noch Deine Hilfe benötigt. Ist der Siemens-Aufbau (beige) ein Koffer oder ein Container?


Gruß Martin

Nachtrag: Wikingbub war mit seiner Antwort schneller als ich mit meiner Frage.😲

Hallo Martin,

Open - Top Container-SZ haben eine lange Tradition im Wiking-Sortiment.

Das erste Fahrzeug dieser Art erschien 1970, Art.Nr. 52 o zum Preis von DM 2,50 (ab 1974: 526)

Als Zgm fungierte anfangs der MB LS 1413, ab 1975 International Harvester.

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #27

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@*3029*

Hallo Hermann, hallo zusammen,

ist der Trailer mit Siemens-Werbung tatsächlich ein Container-Trailer mit Container-Zuladung?

Zitat von *3029* im Beitrag #21

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Im Netz finde ich nur Ergebnisse als Kofferaufbau.

Der Wiking-Katalog von 1988 gibt allerdings Hermann recht.


Sollte es ein Trailer mit Container sein, ist es wohl ein sehr rares Exemplar.


Gruß Martin

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Hallo zusammen,
dann kann ich ja aufhören mit suchen, ich habe ein paar von diesen SIEMENS-Kisten aber was das genau sind...



Gruß Ede und Gerd aus Dresden

* Wiking 0522 01 Krupp Kühl-Container-SZ Hapag-Lloyd *

Hallo zusammen,

eine der Wiking Neuheiten April 2020, seit letzten Mittwoch in meiner Sammlung:
(Container sitzen auf den Zapfen des Aufliegers = "altes" System)


© Copyright 2020 by Hermann

Viele Grüsse

Hallo,

hier habe ich noch einen Kurztrailer, der auch noch nicht gezeigt wurde.
IMG-20200927-WA0004.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG-20200927-WA0005.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG-20200927-WA0006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Gruß Martin

* Wiking 526 MB 20ft Container-Sattelzug "Siemens ESWD" Händler-OVP DM 6,00 (1986) *

Hallo zusammen,

die komplette 5er Händler-VP habe ich 11 / 1986 bekommen:


© Copyright 2020 by Hermann

Viele Grüsse