Rivarossi hatte seit 1955 eine für die Zeit sehr gut gemachten US Flat car im Angebot welcher in den frühen Jahren Drehgestelle mit echten Federn hatte. Als folge daraus hatten hatten sie eine gute Laufruhe. In den 60iger Jahren wurden dann aber die Drehgestelle vereinfacht und vollständig aus Kunststoff hergestellt.

Info: Die Wagen mit den Sattelschlepper Auflieger stammen nachweisbar aus dem Rivarossi Museum/Archiv.

Rivarossi - H0 - C FLAT/2 - 1956


Rivarossi - H0 - C FLAT/2PB - 1958


Rivarossi - H0 - C FLAT/2PB - 1958


Rivarossi - H0 - C FLAT/4 - 1959


Rivarossi - H0 - C FLAT/5 - 1960



Christoph

Vielfach gab es für gewisse Modelle auch Vorlagen von anderen Herstellern, es wurden aber auch Modelle von anderen Herstellern im Rivarossi Museum Como gezeigt. Diese weisen immer die typische Kennzeichnung auf und sind daher leicht zu erkennen wenn sie mal auf einer Auktionsplattform auftauchen und auch Bilder vom Unterboden der Fahrzeuge eingestellt werden. Viele Modelle sind schon vor der Auflösung des Archiv im Gebrauchtmarkt gelandet.

Der folgende Wagen stammt von Penn Line und ist aus Zinkdruckguss wie auch der Sattelschlepper Auflieger. Hier hat sicher der Sattelschlepper Auflieger für den von Rivarossi als Vorbild hergehalten. Original Pläne der Vorbilder, wie auch Photos waren dazumal nicht immer so leicht zu beschaffen.


Penn Line - H0 - 452 - 1958 - "Monon - Trailer-Maid Train Service"



Christoph