Nur noch 12 Tage bis zur Eröffnung der bisher größten Ausstellung!

Wir stellen die Teilnehmer der Ausstellung Alpen-Donau-Adria 2026 vor: VBF Group (Italien)

RAIL H0: Ein kleines Stück toskanische Küste (Italien)
Wir beginnen mit der Vorstellung der Teams, die mit ihren Eisenbahnmodellen an der Ausstellung Alpen-Donau-Adria 2026 teilnehmen.
Zunächst stellen wir Ihnen die Kollegen des italienischen Teams „VBF Group“ aus Ferrara-Venturina (LI) vor.
Das modulare Modell der VBF Group besteht aus den Bahnhöfen Follonica und San Vincenzo, dem Umspannwerk Campiglia Marittima und der Küstenbahn mit den darauf verkehrenden Zügen. Diese drei Orte liegen an der toskanischen Küste, gegenüber der Insel Elba.

Vorstellung der Teilnehmer der Ausstellung Alpen-Donau-Adria 2026: MLVK (Ungarn)
MLVK (Ungarischer L-Spur-Eisenbahnclub)
Der nächste Aussteller auf der Alpen-Donau-Adria-Messe 2026 kommt aus Ungarn. Es handelt sich um eine Gruppe von Modelleisenbahn-Enthusiasten, die ihre Miniaturwelten aus LEGO-Steinen erschaffen.

Über uns: Der MLVK (Ungarischer L-Spur-Eisenbahnclub) ist ein informeller Zusammenschluss von Menschen mit der gemeinsamen Leidenschaft für LEGO-Züge. Wir haben derzeit sieben Mitglieder und fünf weitere (meist jugendliche) Eisenbahnfans, die LEGO-Modelle existierender ungarischer Züge bauen. Wir besitzen eine große Sammlung neuerer und älterer Züge, die auf ungarischen Eisenbahnstrecken verkehren, von den 1940er Jahren bis heute. Wir nehmen jährlich an einer großen Veranstaltung teil (meistens gemeinsam mit anderen L-Spur-Eisenbahnclubs, um die Modellbahnanlage zu bauen) und an zwei bis drei kleineren Veranstaltungen.

Hallo „1borna“,

Deine internationale, völkerverbindende Kommunikation hier im Forum finde ich immer wieder faszinierend, und ich danke Dir dafür herzlich! Ich lese Deine Beiträge sehr gerne. Das ist super, dass sich jemand eine solche Mühe macht in einer Sprache in Kontakt zu treten, die nicht seine Muttersprache ist, auch wenn die Technik dabei hilft.

Danke!
Vorstellung der Teilnehmer der Alpen-Donau-Adria 2026: SZVE (Ungarn)
Szombathelyi Vasutmodellezo es Vasutbarat Egyesulet (SZVE)
Als nächstes auf der Ausstellerliste präsentieren wir unsere Kollegen aus Ungarn: Szombathelyi Vasutmodellezo es Vasutbarat Egyesulet (SZVE).

Der Modellbahnverein SZVE wurde im April 1993 mit acht Mitgliedern gegründet. Unser Ziel war es, das Modellbahnleben in der Region wiederzubeleben und lokale Modellbauer mit anderen Enthusiasten unseres Hobbys zu vernetzen. Seitdem hat sich unsere Mitgliederzahl stetig verändert; aktuell zählt der Verein zehn aktive Mitglieder.

In den Anfangsjahren bauten wir kleinere Module und Dioramen. Seit 1998 bauen wir kontinuierlich an unserem Modulmodell, das derzeit aus 25 Elementen besteht.

Alpen-Donau-Adria 2026: Aussteller „Modellbahnclub BK 1951 Wien“
Nach drei neuen Teams präsentieren wir unsere Kollegen vom Modellbahnclub BK 1951 Wien aus Wien, unseren
langjährigen Partner auf den ADJ-Messen.

Der Club wurde von einigen Eisenbahnern gegründet. Unser erstes Modell im Maßstab H0 (1:87) bauten wir in einer
Privatwohnung mit Materialien der Kleinbahn. Später konnten wir in zwei Räumen hinter unserem Haus in der
Mariahilfer Straße in Wien ein größeres Modell mit 60 m² Fläche, vier Bahnhöfen und insgesamt 135 Metern Gleis
realisieren. Es war sehr anspruchsvoll, die Züge mit der großen Anzahl an Waggons nach Fahrplan zu betreiben.
Wir verbrachten dort viel Zeit und arbeiteten bis 2017, als uns die Gastfreundschaft in den Räumlichkeiten
entzogen wurde. Es war sehr schwierig, geeignete Räumlichkeiten zu einer günstigen Miete zu finden. Schließlich
gelang es uns, fünf Räume in einer alten Fabrik im 20. Wiener Gemeindebezirk zu finden. Dort lagern wir unsere
Module (89 Teile) und arbeiten an einem neuen festen Plastikmodellbausatz. Da wir nur 14 Mitglieder sind (einige
davon über 80 Jahre alt), ist das sehr zeitaufwendig.

Wir reisen gern und stellen unsere Module befreundeten Modelleisenbahnern aus, wie beispielsweise dem
Modelleisenbahnclub „Zagreb“.

Alpen-Donau-Adria 2026: Aussteller „Gábor Baross Railway Modellers Club and Railway Fan Club“

Nach unseren Kollegen aus Wien setzen wir unsere Übersicht über die Aussteller der Alpen-Donau-Adria 2026
mit unseren Kollegen aus Ungarn fort.

Wir gründeten 1990 den Gábor-Baross-Eisenbahnmodellbauverein und Eisenbahnfanclub, um die Arbeit von
Modelleisenbahnern zu fördern und zu vernetzen. Unser Ziel ist es, die ungarische Eisenbahn bekannter zu machen.
Deshalb veranstalten wir jedes Jahr in Veszprém die „Nationale Eisenbahnmodellbauausstellung und den Wettbewerb“.
An diesem Wettbewerb können ausschließlich Modellfahrzeuge, Gebäude und Eisenbahnmodelle mit Bezug zur
ungarischen Eisenbahn teilnehmen. Neben Eisenbahnmodellen stellen wir auch historische Eisenbahndokumente,
Bahnanlagen, Uniformen, Kinderzeichnungen und Material aus Eisenbahnfotowettbewerben aus. Wir feiern regelmäßig
die Jubiläen von Eisenbahnen aus der Region.

Die Mitglieder unseres Vereins haben sich über die Jahre stetig verändert. Aktuell gehören uns Eisenbahner, Studenten,
Rentner und Menschen aus anderen Berufsfeldern an.

Seit Mitte der 1990er-Jahre bauen wir Modelleisenbahnen in Modulbauweise, die sich je nach Ausstellungsbedarf aus
Elementen gleichen Standards zusammenstellen lassen. Unser Verein verfügt bereits über mehr als 70 Meter Elemente
in Spur H0. Wir betreiben auf unseren Modellen ausschließlich Fahrzeuge der MÁV-Eisenbahnflotte.

Seit 1991 stellen wir mehrfach auf internationalen Modelleisenbahnausstellungen nach dem MOROP-Standard aus.
Seit 1995 nehmen wir regelmäßig an den Ausstellungen der Solent Model Railway Group in Southampton, England, teil.
Dort knüpften wir Kontakte zu EUROTRACK, dem Europäischen Verband der Modelleisenbahnvereine. Auf deren
Einladung hin waren wir bereits in Coutances (Frankreich), Dordrecht (Niederlande), Virton (Belgien), Verona (Italien) u
nd Aachen (Deutschland).

2005 wurden wir offizielle Mitglieder von EUROTRACK. 2006 organisierten wir gemeinsam mit Mitgliedern des Verbandes
die EUROTRACK-2006-Ausstellung in Balatonfüred, Ungarn. Im Jahr 2015, anlässlich unseres 25-jährigen Jubiläums, luden
wir die Vereine des Verbandes erneut nach Ungarn ein. Von 2001 bis 2006 nahmen wir an den Modellbahnausstellungen in
Mocaniţa-Cupa in unserer Partnerstadt Sepsiszentgyörgy in Rumänien teil.

2010 verlieh die Stadt Veszprém unserem Verein den Preis „Pro Civitate“ in Anerkennung unserer Arbeit als
Nichtregierungsorganisation.

Wir treffen uns jedes Wochenende im ehemaligen Kreiskulturzentrum in Veszprém. Dort arbeiten unsere Mitglieder in der
Regel an den Modulen, die sich aktuell im Bau befinden. Die Kosten hierfür werden durch die Mitgliedsbeiträge, die
Einnahmen aus den Ausstellungen, die 1%ige Steuerabgabe und Sponsorengelder gedeckt.

Vorstellung der Teilnehmer der Ausstellung Alpen-Donau-Adria 2026: Eisenbahnabschnitt El Peso der KŽMZ

Wir haben auch das erste Team aus Kroatien erreicht, das ebenfalls regelmäßig auf den Alpen-Donau-Adria-Ausstellungen ausstellt.

Das Team „El Peso Railroad“ besteht aus einer kleinen Gruppe von Eisenbahnbegeisterten, die seit vielen Jahren befreundet sind und bereits bei zahlreichen Ausstellungen und Veranstaltungen zusammengearbeitet haben. Wir alle leben in Zagreb und sind Mitglieder des ältesten und über weite Strecken einzigen Modelleisenbahnvereins Kroatiens – KŽMZ.
Die Teammitglieder sind:
Dubravko Kuhta
Borislav Rajčević
Oliver Tržok
Davor Vinčić
Unsere Freundschaft und unser gemeinsames Interesse am Modellbau amerikanischer Eisenbahnen haben uns für das Projekt „El Peso“ zusammengeführt.

Alles begann mit einem Besuch der 2. US-Modellbahn-Convention im Oktober 2011 in Rodgau. Von da an reifte in uns die Idee, an einer der zukünftigen Conventions teilzunehmen. Wir begannen mit der Planung eines modularen Modells, das sich in unserer verfügbaren Freizeit realisieren ließ und gleichzeitig für die Zusammenkunft interessierter Vereinsmitglieder geeignet war.

Im Frühjahr 2012 begannen wir mit der Idee, an der Convention 2013 teilzunehmen, doch aufgrund anderer Verpflichtungen mussten wir die Arbeit unterbrechen. Die Idee blieb jedoch bestehen und wir diskutierten sie immer wieder. Der Besuch der Züricher Convention 2012 gab uns zusätzliche Motivation. Während unseres Besuchs der 4. Convention 2013 trafen wir Horst Meier, den Organisator dieser Veranstaltungen, und besprachen unsere Teilnahme. Wir setzten uns Fristen und erhielten weitere Unterstützung für unser Vorhaben.

Anfang 2014 konnten wir uns von einigen Vereinsaktivitäten etwas Zeit freischaufeln und konzentrierten uns, je näher unsere Abgabetermine rückten, auf unsere Module. Nach fast einem Jahr harter Arbeit präsentierten wir unsere El Peso Railroad genau dort, wo dieses Modellbahnabenteuer begonnen hatte!

Die Handlung spielt irgendwo im Südwesten der USA, und die Epoche ist ungefähr die Übergangszeit (die 1950er Jahre, die Zeit des Übergangs von Dampf- zu Diesellokomotiven). Auch wenn Epoche und Ort nur grob definiert sind, haben wir eine ziemlich genaue „Geschichte“ und Schauplätze hinter unserer fiktiven El Peso RR.

Wir entschieden uns, die Anlage und die Eisenbahn „El Peso Railroad“ zu nennen, weil der Name an den Südwesten der USA erinnerte. Das Wort „Peso“ ist kein Tippfehler, sondern stammt vom kroatischen (umgangssprachlichen) Wort für Hund.

Nach unserer erfolgreichen Teilnahme an der Convention 2015 bewarben wir uns fast umgehend für 2017. Wir erstellten einen neuen Plan mit dem Ziel, so wenige alte Module wie möglich zu verwenden (letztendlich war es nur das Bahnhofsmodul). Diese Anlage ermöglichte einen kontinuierlichen Betrieb durch zwei Wendeschleifen (eine landschaftlich gestaltete und eine als Bühne genutzte) und eine gebaute Nebenstrecke mit einem funktionierenden Lastkahn zwischen den beiden Endpunkten. Nach diesen Veranstaltungen mit amerikanischem Thema nahm das El-Peso-Team mit verschiedenen Anlagenaufbauten an mehreren weiteren Ausstellungen teil.

Die ursprüngliche Idee für die El-Peso-Eisenbahnanlage war eine modulare Anlage mit 10 Modulen. Aufgrund unserer positiven Erfahrungen mit dem europäischen FREMO-Modulstandard entschieden wir uns dafür. Wir haben mehrere Iterationen und Ideen entwickelt, wodurch die Anzahl der Module auf 12 und in der letzten Erweiterung auf 29 Module anstieg (wobei einige Einheiten aus mehreren Modulen bestehen).

Wir haben von 50 cm breiten Modulen auf 30 cm breite Module umgestellt und die Tiefe von 20 auf 10 cm reduziert, um die Lagerung und den Transport flexibler zu gestalten. Einige Spezialmodule behalten jedoch ihre ursprüngliche Tiefe.

Unter dem Dachnamen „El Peso“ befinden sich einige neue Projekte in der Umsetzung oder in der Ideenphase. Das Team „El Peso“ ist außerdem offiziell eine Sektion des Modelleisenbahnclubs „Zagreb“.

Gestern war ein wunderschöner Tag, genau wie heute, und ich hoffe, morgen wird es auch so sein.

Ich habe mich beeilt, ein Foto von dem Raum zu machen, bevor er öffnete, solange noch nicht viele Besucher da waren.

Rechts vom Eingang befindet sich eine große modulare Anlage mit LEGO-Zügen.

Es ist in Form des Buchstabens L gefaltet.

In der Mitte befindet sich eine Anlage mit amerikanischen Motiven.


Es wird fortgesetzt mit den gemeinsamen Anlagen von Vereinen aus Österreich und Ungarn.

Das Botschaftsteam hatte die Ehre, an der Eröffnung der 4. Internationalen Ausstellung für Modelleisenbahnen und
Modellbahnen „Alpen-Donau-Adria“ (8.–10. Mai 2026) im Einkaufszentrum Family Mall Zagreb teilzunehmen.
Die Ausstellung wurde vom Modellbahnclub Zagreb (KZMZ) organisiert.
Wir gratulieren den Organisatoren zu dieser wunderbaren und bereichernden Ausstellung und danken ihnen herzlich
für die Präsentation der belgischen Ecke. Diese würdigt das 100-jährige Jubiläum der Belgischen Staatsbahnen
(NMBS–SNCB) und das 140-jährige Jubiläum des legendären Orient-Express der Compagnie Internationale des
Wagons-Lits, die von dem belgischen Ingenieur und Unternehmer Georges Nagelmackers gegründet wurde.

Unsere Mitglieder stellten zahlreiche Züge der Belgischen Eisenbahn in Vitrinen aus.
Sie waren vom ältesten bis zum neuesten aufgelistet.

Es gab weitere EU-Fahrzeuge zum Thema Orient-Express.

Modelle unserer Lokomotiven

Und Modelle ausländischer Unternehmen, die auf unseren Gleisen fahren.

Modelle aus aller Welt in verschiedenen Maßstäben