Hallo werte Freunde des gepflegten Stammtisches für alte Märklin Blech- und Guss-Eisenbahnen.

Gestern am Dienstag, den 07. April 2026 haben wir unseren erst zweiten Stammtisch von 18 bis 23 Uhr gefeiert. Also eine immer noch recht neue Stammtisch-Gruppe wächst da heran.

Gefeiert deshalb, .....
.... weil es die reine Freude war, zu sehen, welche wunderschönen alten Modelleisenbahn-Schätze bei den Stammtischlern so vorhanden sind.
.... weil es ein gutes Gefühl ist, wie sich unser Stammtisch schon entwickelt.

Bilder von den alten Schönheiten sind aber die wahre Währung des Berichtes. Also auf geht´s .

Hier ein erster Blick auf die südwestlichen Durchfahr- und Abstellgleise unserer 3600er M-Gleis-Anlage . Sie hat ein Ausmaß von so ca. 340 x 110 cm . Zu den Loks und Wagen im Bild später mehr.



Es ist nicht alles aus Göppingen, was schön ist und fährt. Als erstes wurde ein VT 08 von TRIX EXPRESS präsentiert, der bereits werksseitig von TRIX für Märklin 3-L-Wechselstrom unter der Kat.-Nr. 2293 gebaut und geliefert wurde . Der wunderschöne Original-Karton ist wie am ersten Tag noch vorhanden. Für sagenhafte 30 Mark ging dieser VT 08 damals über die Spielzeugladentheke , toll !





Geschmeidig und leise zog der TRIX VT 08 seine Runden und ich war so begeistert beim Schauen, dass ich glatt vergessen habe, ein paar tolle Bilder davon zu schießen . Die stelle ich später ein, wenn die anderen Stammtischler ihre VT 08-Bilder hier zeigen.

Platzhalter 1 für Bild VT 08
Edit: da ist er nun, der TRIX EXPRESS Wechselstrom VT 08 im Bild.



Einer unserer Stammtischler hat ein ganz ganz feines Händchen für besondere Blecharbeiten. Die alten 24cm Blech Schnellzugwagen von MÄ sind filigran zu neuen Modell-Varianten umgebaut worden.
Hier ein Mitteleinstiegswagen, der immer im alten MÄ Blechprogramm fehlte. Ein alter defekter Silberling musste dafür sein mittleres Leben lassen. Tolle Löt- und Lackierarbeit !







Auch ein 1.-2.-Klasse AB4üm, der bei MÄ 24cm-Blech immer fehlte, ist so professionell wie werksneu entstanden . Leider habe ich davon kein Bild gemacht, bitte die anderen wenn möglich vom AB4üm Bilder hier einstellen.

In der gleichen Hobby-Werkstatt wurde ein klitzekleiner Schienenbulli plus Anhänger mit Fahrwerk und Uhlenbrock-Umschalter im Anhänger fahrbereit auf´s Gleis gestellt . Das kleine Gefährt zog tapfer seine Runden im M-Gleis.





.... und weil´s so schön klein ist , gleich noch ein zweiter kleiner Rangierbock, die Köf II. Diesmal ganz frühes 1970er Jahre BRAWA-Gewerk aus dem Remstal . Die verbauten original Märklin-Kupplungen hat man sich damals wohl direkt "überm Schurwald" in Göppingen besorgt.





so, kleiner Zwischen-Stopp erforderlich . Die Enkel kommen gleich . Bis später. VG , Gerhard

...... und weiter geht´s mit Teil 2 , Bilder vom Stammtisch vom 07. April 2026

Passend zum 100jährigen Jubiläum 1926 - 2026 der Baureihe 01 hat das Bw Göppingen gleich drei der schönen Schnellzug-Königinnen aus dem Lokschuppen geholt. Bitte sehr .

die F 800 von 1952




die HR 800 von 1946




... und die letzte ihrer Art links im Bild, die 30080 als Retro-BR 01 aus dem Jahr 2013 mit DGD* innen drin. Sie läuft vor dem 1952er Rheingold-Express.

* DGD = DigitalGeDöns

Ein weiteres MÄ Guss-Highlight. Die TM 800 Tenderlok und drei perfekt erhaltene Kesselwagen 314 .











Wo Dampf ist , ist auch Diesel .
Die legendäre V200 in der ersten MÄ Ausführung von 1957 mit durchbrochenen Lüftern. KatNr. 3021 / V 200 006 , 2 Stirnlampen.





Dann auch mal ein Blick hinter die Kulissen. Von hier aus wird gnadenlos und fehrerfrei gesteuert und überwacht, was auf den M-Gleisen fährt oder entgleist.



.... gleich geht´s weiter . Gerhard

Hallo zusammen,

auch auf der anderen Seite des Tisches wurden einige Fotos gemacht:

eine sehr schöne CCS 800 mit 2 Abteilwagen der ersten Serie.
Jetzt wissen wir auch, warum die mittlere Achse so schnell geändert wurde - diese Serie
entgleist noch viel schneller als die neuen mit der verschiebbaren Achse



Der bereits angesprochene VT 08 von Trix Express für AC



Eine sehr schön erhaltene MS 800



Der "Kakadu" 4078 zeigt erst mit einer Inneneinrichtung, was er eigentlich kann.
So eine muss ich unbedingt auch noch haben...



Hier der AB4üm



Alt und neu (MS 800 und 30080) einträchtig beieinander



Der 314er Kesselwagenzug mit der schönen TM (3004)



Der Orientexpress von Primex durfte auch mitspielen



Und noch mal ein "Habenwollen" Gefühl - die schwedischen Kesselwagen



Huch - da hat sich noch etwas Neues mit eingeschlichen...



Wer fährt denn da mit offener Tür



Ein bestens erhaltener DT 800 hat uns ebenfalls beehrt.



Es war wieder ein sehr schöner Abend, bei dem viel Blech (bzw. Guss) geredet wurde.
Ich freue mich schon auf das nächste Mal!

Viele Grüße
Jörg

Teil 3 : Bilder vom Stammtisch am Dienstag 07. April 2026

Der Rheingold-Express der jungen Bundesbahn . Gezogen von einer gepflegten BR 01 . Eingestellt als Speisewagen wurde in den frühen 1950er Jahre noch ein CIWL Speisewagen . Die blauen Schürzenwagen waren das beste, was die DB damals auf der Rheinstracke zu bieten hatten. Bitte sehr, einsteigen und Türen schließen.













... und im Blockabstand folgt schon der nächste Luxuszug . Gezogen von eines schnurrenden schönen E 18 E-Lok.











zwischendurch sichteten wir eine Güterzuglok auf Lz . Die BR 44 war eine von den Vorzeigeloks, die für eine Fotolackierung herhalten mussten.



..... nach so viel Märklin mal wieder was rotes für den Nahverkehr . Ein VT 75 als TRIX EXPRESS Pärchen umgebaut auf´s Märklin-Gleis .









Gleich wird´s schwedisch . Nach einer kurzen Pause.

....weiter geht´s. Oben schon mal gezeigt und hier nochmal im Bild. Die schwedische DA im seltenen Grün , MÄ Kat 3019 und dazu die passenden schwedischen Export Kesselwagen . Alle !! Kesselwagen mit original roten Bilderkartons.











Gleich dann noch mein letzter Bild-Teil vom Stammtisch . Gerhard

Teil 4 und Ende : Bilder vom Stammtisch 07. April 2026

.... the best is yet to come oder das Gelbe vom Ei kommt zum Schluß . Drei vier Schmankerl haben wir noch für Euch .

Aus dem Bahnwunderland Schweiz : Das Retro-Krokodil zieht einen Zug von alten MÄ SBB Leichtmetallwagen . Die Schiebetüre der Wagen können z.T. mit Drehknöpfen auf dem Dach geöffnet werden . Und gleich zwei Speisewagen haben Dachstromabnehmer.













... dann folgt ganz ganz altes und wertvolles Märklin . Allein schon der original Rautenkarton mit den Holz-Inlay braucht schon gut 5 Min. zum Auspacken des Triebwagens. Bitte sehr: der MÄ DT 800 in voller Fahrt , die elfenbein-rote Schönheit .
kleine Anmerkung für den Eigentümer : Mein lieber Siegfried, es müsste eventuell mal wieder ein Aw-Aufenthalt mit Ölwechsel fällig sein. Dann schnurrt er auch wieder leiser, dein DT 800





Man möchte meinen, Primex sei die Edel-Marke, nicht die Billig-Marke von Märklin . Der Orient Express von PRIMEX in voller Länge und Schönheit !!













... und zum besten Schluß noch dieses edle Teil. Auch im Rautenkarton-Holzschober und herrlich gepflegt und leise laufend. Montierbare Dachstromabnehmer liegen bei. Der ST 800 in grün-elfenbein !! von MÄ.
Die drehende Kardanwelle kann man durch die Mittelfenster während der Vorbeifahrt bei der Arbeit beobachten . So muss DAS !!







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So liebe Zuschauer . Das war unser Märklin Blech- und Guss-Stammtisch im April 2026 .

In den nächsten Tagen informieren wir über weitere Termine und Trefffen . Ihr seit herzlich willkommen.

VG , Gerhard

Hallo Leute, danke für den Bericht.

So kann man fast dabei sein.

Leider wird aber die Anzahl der Fahrzeuge, die ich euch vorführen könnte, geringer.

Mir fällt schon etwas ein, was ihr noch nicht gesehen oder gezeigt habt.

Grüße

Johannes