Hallo!

Hier der nächste Schritt:

Hallo Leute,

man muß schon gewaltig einen an der Murmel haben, wenn man sich sowas antut, wenn man bedenkt, daß ich einen fix und fertigen 50-TONS für 150,- Ocken bei Johannes Grossmann bekomme!

Heute habe ich geschlagene 6 Stunden für eine einzige Seitenwand gebraucht. Das Schwierige: die vielen Abkantungen, die 100%ig sitzen müssen, und zwar beim ersten Versuch! Korrigieren ist nicht!

Also immer wieder anzeichnen, dranhalten, neu markieren, alles wieder abwaschen, von vorne beginnen, die erste Abkantung vornehmen, anzeichnen... na, Ihr wisst schon.

Dann endlich das Blech an den Waggon löten. Paßt!!!





Und nun das Blech anpassen, Ecken vorsichtig absägen, den Rest feilen bis alles glatt und bündig ist.

Das Resultat:





Als nächstes kommt nicht etwa die andere Seitenwand dran, sondern erst die Zwischenwand. Diese muß jetzt in diesem Zustand eingeschoben werden. Wenn erst die zweite Seitenwand eingelötet ist, ist kein Platz mehr, um die Zwischenwand einzuführen.

Hallo Klaus!

Vielen Dank das du uns so detailiert zeigst, wie aufwendig dieser Waggon zu bauen ist. Das hätte ich völlig unterschätzt.

... und nein, du hast keinen an der Murmel....

Viele Grüße
Josef

Hallo!

Hier noch eins:

Ohne Schablonen oder Schnittmuster geht es bei diesem Waggon nicht. Der 50-TONS ist halt keine quaderförmige Keksdose...

Hallo Leute,

der 50-TONS nimmt Gestalt an.







Der Korpus ist im Rohbau fertig, jetzt fehlen noch die Klappen und die Nietreihen.

Hallo Klaus
Dieser Wagen ist schon eine Herausforderung.
Und nein, den würde ich nicht bauen wollen, dann lieber bei Grossmann kaufen wie Du schon sagtest.
Aber klasse Arbeit von Dir.
Gruß
Frank

Hallo Klaus,

Ich bleib dabei, dass ist ein Hexenwerk. Bis jetzt für mich die stimmigste Erklärung...und wir sind noch nicht mal bei den 3000 Nieten.

Den mittleren Querspant hast Du U-förmig gebogen, an der Innenkante der einen Seitenwand von der Höhe her angesetzt, dann waagerecht ausgerichtet und flach an beiden Seiten am schon vorhandenen Teil des Spantes angelötet, oder?

Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel, erst habe ich die eine Seitenwand angegefertigt und festgelötet. Dann habe ich den u-förmig gebogenen Querspant an diese Seitenwand angepaßt. Dann den Querspant umgedreht, und seine andere Seite auch angepaßt. Dann habe ich die zweite Seitenwand angefertigt.

So, und jetzt kommt's: den auf beiden Seiten passend geschnittenen Querspant eingeschoben, aber noch nicht festgelötet. Dann habe ich die zweite Seitenwand festgelötet, und erst dann den Querspant endgültig ausgerichtet und auch festgelötet.

Ziemlicher Aufwand, aber anders geht es nicht, wenn alles 100% passen soll.

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #58

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Ziemlicher Aufwand

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