RE: Erste Bilder von der Piko BR 103 mit kurzen Führerständen

#51 von adlerdampf , 20.09.2015 11:47

Hallo Leute,

und hier hätten wir dann mal die 101:






hier zusammen mit einem Fleischmann Abteilgepäckwagen
der Drucker ist auch neu (der schwarze Kasten)


Herzlich gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten


Fleischmann H0, die einzig wahre Gleichstrombahn


 
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Bilder von der Piko E 103 mit kurzen Führerständen

#52 von konstanz , 26.09.2015 00:37


Hier ist es wie im wirklichen Leben : Man kennt von allem den Preis , aber von nichts den Wert!
Behandle Menschen so, wie Du selbst behandelt werden möchtest!

Gut ist nicht gut genug, solange man es selber verbessern kann.


 
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RE: Bilder von der Piko E 103 mit kurzen Führerständen

#53 von Pikologe , 10.10.2015 13:00

Endlich kommen mehr Varianten der T669...

So einen Drucker hätte ich auch gern, wo sowas rauskommt!


 
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Erste Monatslok 2015 (Monatslok Dezember)

#54 von TEE2008 , 12.11.2015 14:17

Hallo zusammen,
Piko hat mit der Monatslok Dezember die Monatslokaktion wiederbelebt.
Bei der Monatslok Dezember handelt es sich um einen Siemens Vectron:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...kel&vw_id=20317


Gruß

Tobias


 
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RE: Erste Neuheit 2016

#55 von TEE2008 , 26.11.2015 13:46

Hallo,
für den französischen Markt ist von Piko ein französischer Triebzug angekündigt:
http://www.maurienne-trains.com/images/I...-11-2015_sp.pdf


Gruß

Tobias


 
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RE: Piko Neuheiten 2015:BR 187 Last mile

#56 von TEE2008 , 13.10.2016 23:38

Zitat von volvospeed im Beitrag #10
Hallo zusammen,

Kaum auf dem Markt, hab ich sie auch schon in meiner Sammlung. Diese Lok ist einfach ein Musthave für jeden Epoche VI Freund

Piko BR187 002-1 Railpool demnächst mit Piko Sounddekoder ( ist nachträglich bestellt )
Artikel 51562
EAN: 4015615515623
Stromsystem: Gleichstrom
Epoche: VI
LüP: 217mm
Mindestradius: 358mm
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Lichtwechsel: Ja
Erscheinungstermin: IV. Quartal 2014
Verfügbarkeit: zurzeit nicht verfügbar


- Neuheit 2014 -

Formneuheit. Mit dem Modell der Baureihe 187 erfüllt PIKO erneut einen häufig geäußerten Wunsch nach Modellen moderner Systemlokomotiven, die das Vorbildgeschehen im zweiten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts mitbestimmen. Das Modell folgt mit seiner Konstruktion der bewährten PIKO Antriebsausführung. Der solide PIKO Motor sorgt mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die in diagonaler Anordnung auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Die großen, glatten und elegant gerundeten Flächen des futuristisch wirkenden Lokomotivgehäuses werden um extra angesetzte Details vervollständigt.
















Hallo,
seit gestern ist die schöne RAILPOOL BR 187 (Piko 51565-3) in meinem Besitz. Es handelt sich um die dritte Auflage mit der Betriebsnummer 187 008-8, also eine mit Last mile Paket.
Die Verarbeitung ist makellos. Das Gehäuse lässt sich durch leichtes Spreizen im Bereich der Drehgestelle abnehmen.
Der Sound ist erstklassig, aber ab Werk sehr laut eingestellt und das Licht ist leider ab Werk zu hell (muss gedimmt werden). Der verbaute Decoder ist ein Loksound 4 M4 OEM von ESU, also ein Decoder der mfx kann.
Im Analogbetrieb funktioniert sogar der Sound und sie fährt ohne Entgleisungen auf M-Gleis.
Bisher gab es von der 51565 folgende Betriebsnummern:
187 004-7
187 006-2
187 008-8
Zusammengefasst:
Die BR 187 von Piko ist eine gute und solide Konstruktion mit sehr guten Fahreigenschaften.







Hier neben der TRIX TRAXX 22639:






Das Innenleben:








Hier zwei Videos von den zwei Sounds E-Lok und Dieselmotor:



Gruß

Tobias


 
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RE: Piko Neuheiten 2015:BR 187 Last mile

#57 von TEE2008 , 04.07.2017 00:27

Hallo,
da ich von der Piko BR 187 begeistert bin, habe ich mir als Ergänzung zu meiner 51565-3 die 51562 (die DC Ausführung der 51563) gekauft und anschließend mit ESU Lopi 4 M4 und Märklin Schleifer umgerüstet.
Wie die 51565-3 handelt es sich bei der 51562 / 51563 um eine Letzte Meile BR 187 von RailPool, allerdings hat sie Panele mit BLS Cargo Werbung.
Ausgestattet mit ESU Lopi 4 M4 und mit den Motorparametern der 51565 fährt sie exakt gleich, also bestens für eine Doppeltraktion geeignet.Wenn man sich den passenden Piko Sounddecoder kauft, kann man auch mit Sound in Doppeltraktion fahren.






Gruß

Tobias


 
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RE: Piko Neuheiten 2015:BR 187 Last mile

#58 von TEE2008 , 14.10.2017 14:43

Hallo,
die BR 187 sieht man jetzt vermehrt in freier Wildbahn, allerdings sind bei den DB Cargo BR 187 keine Panele angebracht.Vielleicht wird Märklin im nächsten Jahr die Varianten ohne Panele herausbringen.
Hier die 187 113-6:


Gruß

Tobias


 
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Erste Piko Neuheiten 2018 für die Schweiz
Piko 52655: 0650 107-2

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