Hallo, hier eine Bildergalerie von den Praliné Modellen. Die ersten Modelle erschienen als PreP (Pre Praliné oder Pre Prodution ?) im Jahr 1981: Mercedes 220SE FW:
Kurz darauf folgten die echten Praliné Modelle (alphabetisch geordnet).
Citroen AX: Citroen A 35 = Fiat 242 Citroen C25: Citroen C35 = Fiat 242 Citroen CX: Citroen CX President: Citroen CX Break: Citroen H:
DKW Schnelllaster:
Ferrari GTO:
Fiat Ducatoedit: Fiat 242: Fiat Ducato II: Fiat Fiorino:
Ford Eifel: Ford Escort: Ford Escort Cabrio: Ford T Bird offen: Ford T Bird geschlossen: Ford Transit: Ford Transit '87 Bus: Ford Transit '87 Kastenagen:
Horch 853:
Mercedes 170V: Mercedes Benz 300S: Mercedes Benz 300SL: Mercedes Benz 507D:
Volkswagen Brezelkäfer: Volkswagen Brezelkäfer m. Sonnendach: VW Cabrio Hebmüller: VW Karmann Ghia 1500 (Formen von Fischer):
Volvo 544:
Im Jahr 1986 wurde der Vertrieb der Praliné Modelle von der Firma Revell übernommen. Diese Austellung ist leider nicht komplett. Selbstverständlich würde ich mich sehr freuen, weitere Bilder von anderen Sammlern zu sehen. Gruß, Ferruccio
Ganz hervorragend! Revell-Praline Modelle wurden später von Busch übernommen oder vertrieben. Siehe https://de.m.wikipedia.org/wiki/Revell Es waren schöne Modelle, bei Busch gibt es einige davon noch heute. Ich mag die alle sehr.
Revell war / ist eine deutsche Firma, trotz des englisch /amerikanische klingenden Namens. Weiteres siehe obigen Link.
Danke fürs zeigen, gerne noch viele mehr! Ich selbst habe leider keine Fotos meiner Modellautos und müsste die "Pralinen" aufwendig aus meinen Autos heraussuchen.
Gruß klein.uhu | : | ~ analog
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Da musste ich doch gleich mal in alten Prospekten kramen.
Die meisten Modelle waren die bekannten Pkw und Lieferwagen, die in zig Varianten, vor allem der Citroën HY. Aber es gab auch LKWs, und Busse. Der für mich prägnantester Bus war immer der Mercedes Benz O3500. Dessen Modell war für mich immer sozusagen das "Wappentier" von Brekina (so wie bei Loks für einen Hersteller das Echsentier, aus dessen "Fell" man früher Damenhandtaschen herstellten).
ein paar Bilder von Modellen, die hoffenlich unter den vielen bereits gezeigten noch nicht dabei waren:
Revell-Praline 3100 - Mercedes-Benz 170V "Texaco"
Praline 1905 - Citroen H "Pirelli
Praline 2432 - Ford Transit "Eis/Gelati/Glace"
Praline 0773 - Mercdes-Benz LP609 Glaser
Dau gehören noch hier nicht montierte Spiegel
Revell-Praline 3310 - Citroen CX "Kundendienst"
Den CX finde ich allerdings von der Form her nicht optimal gelungen. In diesem Farbton ist er auch schwer zu fotografieren.
PS: bitte nicht zu viele Bilder in einen Beitrag packen. Beim ersten Beitrag hier sind es zu viele, da blicke ich nicht mehr durch. Es wäre m.E. besser, diese auf mehrere Beiträge zu verteilen.
Noch ein paar Daten aus meinen wenigen Unterlagen:
Der jüngste Praline-Katalog ist von 1993 mit 27 Seiten. Dort steht als Hersteller M.F.B. GmbH, Hauptstr. 112, O-9413 Schönheide mit Fotos des Betriebes, des Begründers und Geschäftsführers Herrn Otto Duve. Demnach wurde Praline erstmals 1991 vorgestellt. Hierin werden auch Modelle aus einem früheren Programm gezeigt, die als "Auslaufartikel" gekennzeichnet sind.
Danach gab es noch (undatiert) ein Faltblatt von Duve GmbH, Tronstr. 4, 6082 Mörfelden-Walldorf Darin gibt es Skizzen weniger Modelle in verschiedenen Varianten folgender Basitypen: Fiat Forino, Fiat 242, Mercedes-Benz 220SE, Mercedes-Benz 170S, Tempo Dreirad, Mercedes-Benz LKW LP809, Mercedes-Benz 300SL, DKW Kasten/Bus, Mercedes-Benz Bus O3500, Opel Olympia von 1938, Ford Eifel von 1936, Horch 853 von 1938, Mercedes-Benz 170V, Porsche 356, Pontiac Transam, Scania LKW Zugmaschine, Citroën H, BMW 327, Peugeot 403 Pritsche,mFord Transi, Renault 5TL, Ferarri GTO 1962, sowie diverse US Wechseltrailer.
Dies ist kein Fiat Ducato, sondern ein Fiat 242 bzw. Citroën C35. Das Vorbild entstand als Kooperation zwischen Fiat und Citroën, wobei man vertraglich die Märkte miteinander teilte: Italien, die Schweiz, Österreich und Deutschland durfte dabei Fiat beliefern, Frankreich und die Benelux-Länder Citroën, für die restlichen europäischen Länder kenne ich die Aufteilung nicht. (Das gelbe Modell, durch seine Beschriftung in Deutschland beheimatet, stellt somit eindeutig einen Fiat 242 dar, während das rote Modell beides sein könnte.)
Als Modell von Praliné erschien dabei zuerst die im Vorbild zeitgenössische Version des Transporters, die das Facelift mit um die Karosserieecken herumgezogenen vorderen Blinkleuchten neben den Scheinwerfern trug, hier vertreten von dem gelben Modell. Später wurde die Form umgebaut und stellte nun die im Vorbild ältere, ursprüngliche Version dar, bei der die vorderen Blinker in den Stoßstangen saßen; deren Andeutung fehlt allerdings im (hier roten) Modell.
Das ist nun tatsächlich ein Fiat Ducato, aber die erste Modellgeneration, wenn auch nach dem ersten, kleinen Facelift mit dem etwas gefälligeren Kühlergrill.
Zitat von Fedono58 im Beitrag #1Peugeot 403 Lieferwagen:
Die Formen für dieses Modell stammten ursprünglich von Norev und waren auf mir nicht bekanntem Weg in den Besitz von Praliné gelangt.
Als PreP gab es 1981 meines Wissens nur den Mercedes 220 und den mittelschweren LP 1013. Später als Praline (so ab 1982) wurde der LP 1013 dann wohl gar nicht mehr angeboten.
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Das die Pralinè- H0 Automodelle seit 1992 ( 1994 von Busch übernommen) in Schönheide/ Erzgebirge hergestellt werden, ist ja den meisten Modellbahnern bekannt. Kurz vor der Übernahme durch Busch bekamen wir von der Geschäftsleitung ein kleines Fahrzeugkonvolut für unser Heimatmuseum. Dabei ist auch das Sondermodell zum Produktionsbeginn 1992. Gruß aus Schönheide, Andreas20211204_140133.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)