Hallo zusammen, die Vorserien V200 ist eine schöne Umsetzung, allerdings hätte man besser die Version mit drittem Spitzenlicht umsetzen sollen, da hier die Einsatzmöglichkeit länger möglich wäre.
Richtige Neuheiten sind nach meinem Verständnis etwas Anderes, als die x-te Variante von etwas lange Bekanntem. Also wieder mal Geld gespart.
Wolf
Auch ein hornaltes Modell mal durch einen anderen Farbkübel gezogen oder in einer Zugpackung mit ebenso alten Wagen kombiniert mutieren dann eben zur Neuheit.
Information und eigener Entschluss entscheiden wohl doch über die Kauf oder Nichtkauf für das "neue" Modell. Viel schlimmer ist doch wenn eine Neuheit mittels Vorbildfoto oder PC-Animation angepriesen wird, wegen geringer Auflage eine Vorbestellung sinnvoll erscheint und dann hält man ein Modell in den Händen was mit den Anpreisungen so gar nichts zu tun hat!
zwischen der V200 Vorsierie und den Serienmaschinen gibt es aber einige sehr deutliche Unterschiede, wie z.B. der breitere Steg zwischen den Frontfenstern, die unterschiedliche Länge, die kleineren runden Frontlampen, das nicht vorhandene Gitter darüber und diverse andere optisch vielleicht eher Kleinigkeiten. Das ist schon eine Neukonstrution. Das ist nicht mehr wie früher, da wurde in der Tat nur grob retuschiert. Diese fällt unter die Kategorie, ich sag mal bewusst provokant: "Heute ist alles besser!" Und bei der ganzen Fülle, jemals erschienener Märklin Serien V200.0: diese hier fehlt wirklich. Und in 5 Jahren gibt es die dann auch in Ep IV mit drittem Spitzenlicht; wetten? Die Form muss ihr Geld schließlich auch wieder einspielen.
pünktlich mit dem Märklin - Magazin 3/24 kam natürlich die beigelegte Faltblatt-Sammlung auch bei mir letzte Woche an.
Also einfach durch "einen Farbkübel gezogen" und als Neuheit deklariert ist dieses Modell der V 200 nicht. Man kann die Neuheiten- und Club-Modell-Flut kritisieren... Bei manchen zu Recht. Aber nicht bei diesem Modell. Es sind schon zahlreiche Detail- und Formänderungen erkennbar. Sie ist eine echte Neukonstruktion. Da gibt's eigentlich keine Zweifel.
Und wie Thomas es hier schon sagte: "Ist ja eine Hübsche"... Ich überlege ehrlich auch, ob ich sie mir gönne... Die V 200 war schon immer mein unangefochtenes Wunschmodell. Bereits als Kind. Und nach mehreren Beschriftungsvarianten der allseits bekannten 3021, die bei mir im Regal stehen, ist das hier eher ein "Exot"... Aber sammelwürdig, wie ich meine.
Grüße Martin
Bau einer Kleinanlage auf Basis der modifizierten Anlage Nr. 14 aus dem Märklin-Gleisplanbuch 0350... Viel Betrieb auf nur 1,80 m x 1,05 m
Hallo zusammen, ich habe mir gerade das Video zu der Vorserienlok V 200 002 angeschaut. Dabei ist mir etwas aufgefallen was ich so noch nicht gesehen (bzw. nicht beachtet) habe.
Es geht um die beiden "Hochspannungswarnpfeile" zwischen den Frontfenstern.
Gab es diese in der dort angezeigten Form ? Ich kenne sie nur spiegelbildlich angeordnet. Es kann da ja Unterschiede zwischen VDE und TGL gegeben haben ober das erscheint mir seltsam. Der Blitz geht von oben nach links dann rechts rüber und dann nach unten.
Ehe nun wieder sinnfreie Diskussionen losgehen, das ist keine Korinthenkackerei oder Nörgelei, ich wundere mich nur und vielleicht gibts eine sachliche Erklärung dafür.
Es geht um die beiden "Hochspannungswarnpfeile" zwischen den Frontfenstern.
Gab es diese in der dort angezeigten Form ? Ich kenne sie nur spiegelbildlich angeordnet. Der Blitz geht von oben nach links dann rechts rüber und dann nach unten.
Moin Gerd,
mmmh... ob dieses Original aus 1955 von Tante M als Vorbild zugrunde gelegt worden ist?
Hallo zusammen, das mit den verschiedenen Blitzpfeilen ließ mir keine Ruhe. Jetzt die Auflösung, es gab beide Versionen auf den Warnschildern, sogar auf einem Schild vereint!