Ich möchte euch nur kurz einen Einblick in mein derzeitiges Projekt geben. Angeregt durch meinen Besuch letzte Woche in Lužná u Rakovníka hab ich mal das www durchforstet, ob es neben der ČSD-555.0/02/05 (BR 52 Kohle) und 555.3 (BR 52 mit Ölhauptfeuerung) auch eine Version der BR 50 gab. Gab es auch, als ČSD-555.1/15. Diese verweilten nach dem WK II nur kurze Zeit in der ČSSR, sie wurden nach Rumänien abgegeben.
Also hab ich mir sämtliche Einzelteile zusammengesucht, das Getriebe neu aufgebaut und die Gehäuse und alles drum und dran gestaltet. Einen Motor hat sie noch nicht, ist aber zukünftig geplant - rollfähig ist sie, ohne verhakeln, butterweich. Die Nummerierung fehlt allerdings noch, wird die Tage noch gedruckt, auch der typische Tenderaufsatz (Holzbretter und Echtkohle) wird noch gebaut. Die Sattelplatte mit den Bremszylindern wurde "golden" lackiert, als Messingimitat, denn in CZ haben die Loks keine Dampfstrahlpumpe wie in D, sondern Friedmann-Injektoren, dazu ein Vergleichsbild der 354.195 in Aš.
Hallo Mirko, nur das Handrad an de Rauchkammertür muss noch rot angemalt werden. Da hast du ja eine schöne Nachbildung der PIKO-CSD 555 Lok geschaffen.
Nein, der Zentralverschluss an der 555.1 war schwarz.
In rot wäre es als Vollrad ohne Stern, alternativ (wie bei der 475) aus Messing :) Übrigens: die Nummer "555.011" an der originalen Piko-ČSD-Lok ist falsch, wäre ja ne 52er. "555.111" hätte gepasst. Aber liegt wohl daran, dass es damals schon keine mehr bei der ČSD gab, dieser Fehler sei verziehen. VG Mirko
DDR-Lokdoc aus Leidenschaft - Geht nicht, gibt's nicht!
Danke dir! Genau daran wollte ich mich explizit nicht halten, denn das wäre ja nur ein Nachbau, respektive Replika. An sowas habe ich dann keine rechte Freude dran, da lieber was, was man selber auserdacht hat, ist halt wie mit ner guten Suppe - fertig oder Aufguss kann jeder ;) Die "Fehler" beim Original habsch noch oben dazugeschrieben.
VG Mirko
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Heute wurde das Finale eingeläutet, die Nummernschilder sind dran. Die Lok trägt "555.116", der Tender "926.116". Der Tender bekam noch eine Lage Kohle drauf.
VG Mirko
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