Ok, wenn Du sie umbaust, dann kannst Du sie ja "lueften".

Eine Minikritik ist, ähhh das ich nicht weiss ob die Lok zu hoch...oder der Tender zu tief ist...
Macht aber nuescht.
Gruss
Fred

Fred ich habe mich bei der Höhe nach den beiden weisen Streifen gerichtet ,die Originalapolda müßte meiner Meinung nach 20 oder 21mm Räder drin haben ich habe 23 mm genommen danach ist das Gehäuse aber wohl nicht gebaut weshalb es etwas zu hoch kommt .Ich kann es aber auch wieder tiefer bauen ,beim letzten Einkauf"Verkaufe große DDR Modellbahnsammmlung "stand so im www für jeden lesbar und ich war der einzige Interessant und nacher heißts wieder warum landet immer alles bei"DEN"!!!! na jedenfalls waren da etliche angegafangen Umbauten die habe ich alle mitgenommen und 4 Kisten mit Ersatzteilen da wird sich doch wohl was zum umbauen finden.

Gruss Tino

Stimmt, die Streifen sind gerade...ich hab Ihr halt nur auf die Beine geschaut

Mach doch Boogievariante wie beim Orginal, oder lass es am besten so.....welche soo lange Lok fährt eigentlich ordentlich durch zeitgerechte Radien?
Gruss
Fred

hier der ebaylink Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...e=STRK:MEWAX:IT


Wie man sowas übersehen kann ist mir ein Rätsel.
Ich war mal so frei und habs rausgekauft nach dem es tage lang ohne ein Gebot drin stand,ich kauf sonst nichts raus aber wenn die anderen Herrn Sammler nicht wollten ohne auf flohmärkten angebliche Piko Orginal einkaufen waren??

gruss Tino

Mich laust der Affe!
Well spotted Sir!

Ich erspare Dir die Litanei von allen Gruenden die man haben könnte es NICHT zu finden

Gruss
Fred

Hallo,
durchstöbere gerade alte Beiträge. Ich hatte Glück und habe tatsächlich eine MEB62 original und lauffähig ergattern können. An der Apolda bin ich weiterhin dran.

Christian

Hallo Christian,

dann läßt sich das gute und seltene Stück auch per Bilder bewundern.

Gruß Ebi

Hier nun einige Bilder der MEB62…

Hallo Christian,
ein wirklich gutes Modell. Das Bakelitgehäuse ist sehr bruchempfindlich. Der Selengleichrichter arbeitet noch ? Später gab es die BR62 ohne Gußräder.

Gruß Ebi