Pico Express

#1 von Knolps , 04.01.2010 13:27

Wer auf Pico Express steht sollte sich das nicht durch die Lappen gehen lassen.

170427474956

Gruß,
Oli


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RE: Pico Express

#2 von TWE 12930 , 04.01.2010 13:32

Hallo,

..na vielleicht kann man das Fahrwerk noch verwenden, falls ohne Zinkpest.
Die DIETZEL Wagenkupplungen hat man hier auch noch rangebastelt :

Ansonsten eine tolle Rarität, ein Traum.

Grüße Steffen,



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RE: Pico Express

#3 von Knolps , 04.01.2010 13:36

Stimmt das Fahwerk ist in Ordnung. Einem Bastler kann es sicher als Ausgansbasis für einen Wiederaufbau einer Zinkpestigen Lok dienen.

Leider habe ich kein Geld und keine Ahnung von Pico Express, sonst würde ich es unter meine ME 101 setzen.

Viele Grüße,
Oli


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RE: Pico Express

#4 von TWE 12930 , 04.01.2010 13:43

Hallo Oli,

..das könnte schon passen wenn innen nichts verbastelt ist.
Fehlt dann noch das hintere Befestigungsblech für die ME 101.
Aber ohne Foto vom Inneren ist das schon riskant.

Vielleicht wirds deswegen ein Schnäppchen, wer weiß.

Oder einfach mal konkrete Frage an Verkäufer stellen, evtl. Fotos.

..hier mal meine ME 101 ohne Hut
http://www.miniaturbahnmodelle.de/picoexpress_fahrzeuge.html

Grüße Steffen,



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RE: Pico Express

#5 von Knolps , 04.01.2010 13:54

Hallo Steffen.

Das Befestigungsblech bei meiner ist noch in Ordnung.

Schau mal die Lampe wurde verlegt, also auf jeden Fall eine Bastelei.

Wenn´s nicht zu hoch geht, vielleicht beite ich mal drauf.
Wobei mir geht es hauptsächlich um den Rahmen, der bei mir die Zinkpest hat. Bilder vom Inneren muss man aber auf jeden Fall anfordern, sonst trau´ ich mich nicht

Eine Restauration hier ist bei mir nicht drinnen.
http://www.modellbahnwerkstatt.eu/80.0.html

Gruß,
Oli


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RE: Pico Express

#6 von TWE 12930 , 04.01.2010 14:06

Hallo Oli,

..ja wenn hier jemand mitbietet, dann nur wegen dem Fahrwerk.
Die Räder sind zwar nachgemalt, aber sonst noch ansehnlich
und vielleicht auch ohne Pest.
Auf der anderen Seite sind ja eh Bakeliträder.

ach so und außerdem sieht das nach einem eingebauten Seleengleichrichter aus. das gab es original so.
Hat also kein Schaltrelais mehr, funktioniert problemloser, und erspart weitere Zinkpestquellen, wie das Schaltrad.
Also es ist eine spätere Fahrwerksversion.

Grüße Steffen,



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