#1 von
dampflokwolfi
, 10.02.2021 00:54
hallo,salü, moin moin,tach oder wie auch immer , in die runde der erlauchten ich habe euch hier mal etwas reinkopiert, was vielleicht von interesse sein könnte ? wolfiWolfgang Schüler - Röwa und Ade Echte Schwaben: Als 1975 Röwa insolvent wurde und auch die Fa. Ortwein die Produktion einstellen mußte, führte der Zufall drei Menschen zusammen: Harald Göbel, den Konstrukteur der Fa. Röwa, den Chef der Werkzeugbaufirma Beutenmüller und Wolfgang Schüler, der regelmäßig beim Insolvenzverwalter von Röwa einkaufte. Alle drei bedauerten, daß die bei diesen Firmen vorhandenen Formen und Materialien nun einfach brach lagen. Schnell waren sie sich einig, dass man "daraus noch was machen könnte" und so gründeten Sie die Fa. Bemo. Die Modellpolitik, Schmalspurbahnen aus Deutschland und der Schweiz zu bauen, kam dabei vom Eisenbahnfachmann Schüler. Auch mit Willi Ade pflegte man eine sehr innige Beziehung, obwohl sein Konstukteur Harrald Göbel nicht mehr für Willi Ade tätig war. Mit Wolfgang Schüler wurden für Willi Ade die werbewirksamen N-Wagen geschaffen. Einige dieser Werbewagen wurden exklusiv nur von Wolfgang Schüler in Auftrag gegeben und auch alleinig vertrieben. LBS – Jägermeister – VR Banken – Martini – Warsteiner - Pepsi Cola Die sehr kleinen Auflagen von nur 50 Stück machen diese Wagen zu den absoluten Raritäten unter den Adesammlern. Wolfgang Schüler verstarb friedlich am 19. September 2012 in Stuttgart im Alter von 86 Jahren.
gruß,adele,beybey und tschüß (dampflok)wolfi
zuletzt bearbeitet 11.02.2021 | Top
#2 von
konstanz
, 10.02.2021 09:54
Hallole Wolfi nicht schlecht, irgendwo hatte ich das auch schon einmal gelesen. Hast Du vielleicht auch noch eine Quelle ? Das könnten wir eventuell in die Röwa/Ade Chronik einbringen. Grüßle Horst
Behandle Menschen so, wie Du selbst behandelt werden möchtest! Präzision zeugt nicht von Überheblichkeit sondern von Können ! Gut ist nicht gut genug, solange man es selber verbessern kann.
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#3 von
Charles
, 10.02.2021 11:34
Grüße aus dem Odenwald. Charles
Charles
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zuletzt bearbeitet 10.02.2021 | Top
#4 von
konstanz
, 10.02.2021 17:52
Hallole Charles dunkel konnte ich mich daran erinnern, aber leider nicht wirklich , wo das geschrieben war. Bin halt auch son alter Sack Vielen Dank für deine Gedächtnisstütze Grüßle Horst
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#5 von
M-Nostalgiker
, 10.02.2021 19:48
Zitat von dampflokwolfi im Beitrag #1 Die sehr kleinen Auflagen von nur 50 Stück machen diese Wagen zu den absoluten Raritäten unter den Adesammlern.solch kleine und noch kleinere Auflagen waren bei ADE aber keine Seltenheiten.
8-12 verschiedene Betriebsnummern bei den FS-D-Zugwagen und auch bei den CFL-n-Wagen bei einer Gesamtauflage die mir bekannt ist
,
da wurden pro Nummer noch viel weniger produziert.
Mit dem Wissen bin ich immer wieder sauer gewesen wenn kleine bis mittlere Betriebe sich sträubten Druckänderungen, andere Wagen-/Loknummer z.B:, erst ab Stèckzahlen 100 oder mehr machen zu können
Gruss, Serge 😀 die 60er waren schön ! Spass an meinen Foddos ? Meine Bilder haben kein © 😀
#6 von
konstanz
, 10.02.2021 20:52
Hallole Serge gemessen an den Standardauflagen vom Willi , waren 50 schon recht wenig. Sonder Auflagen anderer Hersteller waren meist erst ab 1000 möglich. Grüßle Horst
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#7 von
M-Nostalgiker
, 10.02.2021 23:51
das stimmt, und war ägerlich. WIlly war schon ok, . . . . . . . . seine Tochter, . . . . . naja, no comment
Gruss, Serge 😀 die 60er waren schön ! Spass an meinen Foddos ? Meine Bilder haben kein © 😀
#8 von
konstanz
, 11.02.2021 00:21
Zitat von M-Nostalgiker im Beitrag #7 das stimmt, und war ägerlich. WIlly war schon ok, . . . . . . . . seine Tochter , . . . . . naja, no comment
Behandle Menschen so, wie Du selbst behandelt werden möchtest! Präzision zeugt nicht von Überheblichkeit sondern von Können ! Gut ist nicht gut genug, solange man es selber verbessern kann.
konstanz
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