....isses nicht weit nur leider hat es diesemal verdammt lange gedauert bis ich mit der E94 fertig war.Die Lok war ein hundsmiserabel gelötetes Etwas. Krumm, schief bucklig, Teile fielen ab, Teile fehlten. Verlötungen lösten sich, kein Wunder bei den "Zinngebirgen".Nach dem Entlacken habe ich die Lok vollständig zerlegt um sie anschleißend wieder neu aufzulöten. Das Getriebe war der Alptraum, das Ausrichten der Federpakete so das die Räder nicht schief standen hat rund einen Tag gedauert zuvor mußte ich auch noch die Drehgestelle auseinander löten weil der Vorgänger das schief zusammen gepappt hat. Zusätzlich gegen das kippen habe ich in der Mitte Federn in die Drehgestelle gelötet.Die Radschleifer sind von einer Gü.BR110 angepasst und einseitig direkt aufs Messing geknallt auf der anderern Seite mit Pertinax isoliert .Der Antrieb war anfangs ein Ehlcke den ich noch in einer Kiste fand ...zusammen mit einer grätzschaltung lief die Lok zwar, doch nach dem festschrauben des Gehäuses wurde der Motor so belastet das ich ihn gegen eine normalen Motor getauscht habe.Nach schier endlosen 3-4 tagen lief die Lok endlos ohne ruckeln oder brummen wegen Klemmern . Zum Schluß stand noch pimpen auf den Programm so hat die Rehse viele Teile zusätzlich bekommen die so nie im Bausatz enthalten waren. Die Lok ist 2 leiter DC ,läuft bis 480mm radius wer darunter fahren will muß die Einstiegsleiter nach außen biegen.
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Hallo Tino,
das ist ja Brass at it's best . Sowas würde mir auch gefallen und Murkskleen Kupplungen sind ja schon dran. Soweit ich deinen Ausführungen entnehme, war das mal ein Rehse Bausatz so ähnlich wie Werbung: das hier.
Gruss aus dem eklig grauen Sihltal Rei/CH
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Aber Nichts wissen macht auch nix :-) Dampf im Sihltal: https://www.museumsbahn.ch/
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Hallo Tino, da hast Du dir ja etwas angetan. Ich weis nicht wie die vorher ausgesehen hat aber Dank Deiner Beschreibung habe ich eine vage Vorstellung. Wenn Du die komplett aus einander hattest wäre das für mich als Spur 0 Bauer auch interessant gewesen wegen der Maße. Ich wünsche Dir weiterhin eine ruhige Hand. Gruß Frank
. Zusätzlich gegen das kippen habe ich in der Mitte Federn in die Drehgestelle gelötet.Die Radschleifer sind von einer Gü.BR110 
#1 von
Gelöschtes Mitglied
, 14.11.2013 12:15
. Sowas würde mir auch gefallen und Murkskleen Kupplungen sind ja schon dran.
