Liebes Forum!

In den Jahren 1987 bis 1996 hatte Arnold ein Modell der E-Lok BB 25201 der SNCF im Programm, z.T. auch mit Decoder. Hier ein Bild aus dem Katalog 1996/97, darunter eine Aufnahme aus dem Katalog 1991/92:

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Die Ausführung wird mit Epoche IIIb angegeben - also genau richtig für unsere Anlage! Die Kataloge informieren ergänzend:

"Die BB 25201 wurde ab 1965 in einer Serie von 46 Maschinen an die SNCF geliefert. Meriten erwarb sie sich an der Spitze des berühmten "Mistral". Im eleganten Corail-Anstrich machte sie sich vor den Eurofima-Wagen der SNCF besonders gut."

Und, ja, das Modell gibt es wirklich:

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Im N-Bahn-Magazin 5/2020 wurde die Ausführung des Modells als grüne BB 25203 mit dem aktuellen Minitrix-Modell verglichen. Das Minitrix-Modell ist durchaus sehr reizvoll, aber der Vergleich überzeugte uns nicht restlos, das neue Modell zu erwerben, zumal man damit für uns überflüssigerweise einen Decoder bekommt (und bezahlt). Denn das alte Modell von Arnold fährt immer noch, und immer noch gut.

Epoche IIIb? Ok, dann passen sie theoretisch zu den aktuellen INOX-Wagen von Arnold-Hornby, HN4320 (Dreier-Set mit Zuglaufschild "Bourbonnais", etwas schief angebracht) bzw. HN4323 (ohne):

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Internationale Begegnung im Bahnhof Bad Hongburg:

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Toll übrigens, dass auf den Türfenstern ein Aufdruck von innen erfolgte, so dass er von außen in Spiegelschrift erscheint: "Porte donnant sur la Voie" steht da. Nicht nur Alte Modellbahnen haben ihre Reize!

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Die Bedruckung auf den Wagenkästen ist nicht ganz lupenrein - aber wir sind hier ja auch bei "Alte Modellbahnen" ... ;-)

Das Silbrige ist, finde ich, sehr authentisch dargestellt worden.

Treffen von Silberlingen für nah und fern:

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Auch andere Mütter haben schöne Töchter:

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Und, tja, als Bub sah ich in den 1970ern in Eschweiler, wie am Bahnübergang Jägerspfad unweit meines Zuhauses häufig belgische und französiche Züge Richtung Köln oder Aachen elegant vorbeisausten. Ob wohl diese INOX-Wagen dabei waren? Wenn mir mein schemenhaftes Gedächtnis keinen Streich spielt, ja. Diese Züge ließen mich die weite Welt erahnen, und dass unsere Mittelstadt zu klein war für Direktverbindungen. Vor wenigen Jahren bin ich dann tatsächlich mal mit einem INOX-Wagen gefahren. Offenbar war einer umgebaut worden zu einem Schlafwagen und in einen Autozug eingereiht, mit dem ich von Hamburg-Altona nach Lörrach fuhr.


Viele Grüße

Klaus

Hi Klaus -

sehr guter Geschmack...! Die INOX-Wagen sind der Hammer. Habe ich so noch nie gesehen
Ich musste auch eine Weile nach meinem "bunten französischen Traum" suchen.
Aber als Kid of the 80`s ist Eurofima bunt für mich auch ein muss...





Hier noch vor der Überführung in mein Depot [ARN!3ERG] auf fremder Strecke.

Grüße
Markus

Hallo zusammen,

hm, als Kind und Jugendlicher kam ich bloß mit 212,218, Silberlinge / Mintlinge, 628 und 611 oder 610er in Berührung, Corail kenn ich auch bespannt waren die damals mit 218 und fuhren von Saarbrücken aus über die Nahetalbahn in Richtung Frankfurt.

Die BB 25201 in der Farbgebung sieht richtig gut aus, das gefällt sogar mir, vor allem in der Verbindung mit den Inox Wagen. In der Tat macht sie sich aber auch gut vor den Eurofima Wagen

Hi,

dann hier noch die "kleine Schwester" der beiden Arnold SNCF E-Lokomotiven.
Auch immer wieder in den Katalogen zusammen mit den Eurofima Zügen abgebildet.



Na guuut... mit einem ÖBB Eurofima Wagen in orange eher unwahrscheinlich.(*)


und im bunten Bahnhof-International Mix der 0034 Lünnenschloss-Anlage



Grüße
Markus

zu (*) was ich schon an Bildern von Eurofima Kombinationen der EC-Züge vergangener Dekaden gesehen habe
würde ich nix mehr ausschließen wollen. Z.b. BW Opladen BR 110 in verkehrsrot mit weißem "Latz" und ÖBB Eurofima Wagen.
u.a. grau/weißem Gepäckwagen mit roten Schiebetüren...

Hi,

die teilnehmenden Herren beim letzten Arnold-Moba.TV - weltweit live aus Schwabach / Mainz / Hamburg - wissen es schon und haben sich von den Laufeigenschaften schon überzeugt:

Die SNCF BB25201 hat neues altes Zugmaterial erhalten!

Stellt euren Autofokus auf "grün":

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Es handelt sich um das Arnold-Set HN4383 sowie den Einzelwagen HN4384.

Beim Vorbild handelt es sich um DEV AO Reisezugwagen in grüner Lackierung. Bemerkenswert finde ich, dass es zwischen Seitenwänden und Dächern keine Versätze gibt, sondern die Seitenwände nahtlos in die Dächer übergehen.

Auch wenn wir bei "Alte Modellbahnen" sind - ich finde es schön, dass alte Modelle mit neuen Modellen wunderbar kombiniert werden können, ohne dass es eklatante Qualitätsunterschiede gibt - zeitgenössisch würde man wohl (nicht ganz zutreffend) "nachhaltig" sagen.

Mehr Infos bei Wikipedia, bei stummiforen, hier sowie bei wikimedia.


Viele Grüße

Klaus