* Lima HO 201653 LG Rangier-Diesellok (Köf) 332 256-7 DB in OVP *

Hallo zusammen,

beim Durchsehen meiner Lima-Bestände ist mir aufgefallen, dass wir die BR 332 DB im Forum
noch nicht eingestellt haben - hier ist sie, die Version mit Frontgeländer und Licht:









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Viele Grüsse vom Untermain

Hallo Hermann,
leider ist unsere nicht in einem vorzeigbarem, sammelwürdigem Zustand ...



..und die kleine ist uns irgendwann wieder abhanden gekommen



Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Hallo ihr beiden nach Dresden,

die kleine Spur N Lok ist ein nettes Modellchen, fehlt mir leider noch.

Der Ede muss halt mal rischtisch in den Bergen graben,
bei Erfolg winkt ihm dann ein kühles Getränk ... hicks

Viele Grüsse vom Untermain

Hermann

Hallo Zusammen,

Schöne Lok die du da uns zeigst. Als ich dein Beitrag so angeschaut habe, erinnerte ich mich an den Sammlerleitfaden zur Lima MDT der schon längere Zeit im Tiefschlaf ist.

Sammlerleitfaden Dieselrangierlok Typ Plymouth MDT


Christoph

Ich(Spielbahner) besitze ebenfalls die einfache Variante ohne vorderen Kupplungshaken und Geländer(aus einer "Good-Play" Zwei-Zug-Packung von Quelle).
Meiner Meinung fährt sie viel zu schnell - schmeißt sich beinahe selbst aus der Kurve - deswegen schlechte Langsamfahreigenschaft und darum als Rangierlok ungeeignet. Die allgemeinen Fahreigenschaften verbessern sich aber, wenn man zusätzliches Gewicht reinpackt :-)

Ein recht unauffälliger Unterschied:
bei einigen Loks sind die Ecken der Gehäuse unten gekürzt.

Die langgezogenen Ecken der ersten Serie kollidieren wegen dem langen Überhang mit den Schaltgehäusen an den alten Weichen, wenn man die Weiche aus einer Kurve heraus spitz befährt:



Anscheinend wurde das Problem bei Lima bemerkt - mit gekürzten Gehäuse-Ecken bleibt genug Freiraum: