Hallo,

vor einiger Zeit hatte einen Suchaufruf nach 89.2 bzw. sächs. VT für Junior gestartet. Aus dem Forum gab es drei Lieferungen. Vielen Dank nochmal! Vor Jahren gab es schon Käufe als Ersatzteilspender und eine vollständige, die mir aber beim Auspacken wegrutschte. Vor zwei Wochen war nun die Zeit die ganzen Bestände mal zu sichten und mit dem Ziel eine grüne und eine schwarze aufzuarbeiten. Die Gehäuse haben alle kleine Macken, was aber dem zukünftigen Spielzweck keinen Abbruch tut. Ich begann und das lief so gut, dass ich nach zwei Loks nicht Schluß machte, sondern alles aufbrauchte, was ging. Abend für Abend wurde jeweils ein oder zwei Stunden gebastelt und aufgearbeitet. Die Loks laufen sehr sauber, die Getriebe sind sehr gut, die Lager der Zahnräder wackeln Gott sei Dank gar nicht - einen Rahmen mit Zahnrädern habe ich zur Seite gelegt.
Hier das Ergebnis:
Zuerst die Grünen


















Gehen wir über zu den Schwarzen:


Im Einzelnen:













Da die 89 262 doppelt vergeben war, wurden schnell Schilder auf selbstklebenden Papier als 89 204 (die im Original eigentlich erhalten bleiben sollte) gedruckt.

Zum Schluß die Parade:








Jetzt sind noch Teile vorhanden, aus der mal eine Werklok entstehen soll. Das Gehäuse und die Radsätze sind überlackiert. Allerdings muß ich noch einen Bodenplatte und eine Treibstange besorgen...

Soweit mal!

Euer Pikologe

Hallo.

Es gibt noch BR 89 grun mit golden Beschriftungen.

Eine Frage ist noch: Beide grünen haben auf den Wasserkästen auf der Führerseite zwei kleine Kisten. Waren die immer serienmäßig oder war das für den MOROP Kongress 1987 ? Ebenfalls habe ich eine Kiste mit dem Aufdruck Oldtimer. Hängt das irgendwie zusammen? Eine der Schwarzen hat auch einen überarbeiteten Rahmen. Wurde damals noch eine Serie gemacht, da die Loks ja kaum noch erhältlich waren? Die Schornsteine sind auch unterschiedlich...

Hallo Ronny!
Ich bin kein Dampflokexperte.
Denke aber es hat etwas mit der Länderbahnzeit zu tun.
Viele Grüße Jens.

Hallo Ronny,
ich hab mal im Transpress-Dampflok-Archiv nachgesehen.
Dort ist auf einem Bild deutlich zu sehen das dies Aufbewahrungskästen mit Verschluss sind.
In dem Miniführerhaus wird wohl kein Platz für Werkzeug,Schmierstoffe, Ersatzteile, Knallkapsel, Harzfackeln, Petroleumlampen (?) bzw deren Ersatzgläser sein.
Auch Bemmbiggse, Muckefuckpulle und Henkelmann mit Essen von Muttern musste man ja irgendwo sicher verstauen können.

Gruß Gerd und Ede aus Dresden

Hallo, das sehe ich auch so, vgl. auch mit der IV K. Aber ab wann erfolgte die modellmäßige Umsetzung. Schon immer oder erst später? Grüße in die Runde

PS: Wäre mal ein Nachbaukandidat a la I K,solange Dr. H noch nicht in Ruhestand ist...
http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/l...rydet4915.shtml

Hallo Ronny,
schon im 68-ger PIKO-Katalog gabs die ominösen Kisten und auch meine aus den 70-gern stammende Lok hat diese auf den Wasserkästen.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

sind das alles grüne, oder auch schwarze?

Grüße R.

Hallo Ronny,
die grünen haben diese Kisten, sowohl mein Modell als auch die Katalogabbildung.
Die schwarzen sind immer ohne.

Gruß Gerd ausDresden

Alles klar - danke!

Moin zusammen,

weiß jemand ob es dafür eine reale Vorlage gab?

Ich suche bereit seit längerem nach Bildern, kann aber nichts finden.

VG

Ach, so eine schöne sächs. VT hätte ich auch gerne

Zitat von Bahner-Bob im Beitrag #11

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Moin zusammen,

weiß jemand ob es dafür eine reale Vorlage gab?

Ich suche bereit seit längerem nach Bildern, kann aber nichts finden.

VG

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Super, Danke