Ein Hallo an die Moselaner!

Dieses Roco-Modell bekam ich mal von meinem Vater geschenkt. Das Vorbild stand sehr oft auf den südlichen Stumpfgleisen des Trierer Hauptbahnhofes. Beim Besuch des Bahnhofes und beim Schlendern über die Bahnsteige wurde das Vorbild oft gesichtet und auch von außen besichtigt. Die Artikelnummer des Modelles ist mir leider unbekannt.
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Der Waggon ist in Trier Hbf beheimatet und das Revisionsdatum lautet 2.5.85. Roco hat dem Waggon die Inneneinrichtung eines Speisewagens spendiert. Ich kann mich aber leider nicht mehr erinnern, ob das Vorbild eine Speisewageneinrichtung besaß oder ob es ein Gesellschaftswagen war.
Für mich ist der Waggon in jedem Fall ein tolles Erinnerungsstück an die schöne Stadt an der Mosel.


Gruß Martin

Hallo,

im Netz finde ich leider rein gar nichts über das Vorbild. Dabei interessiert mich die Geschichte des Waggons mit voranschreitenden Jahren immer mehr.
Wenn jemand den Herstellungszeitraum des Modells kennt, wäre das aber auch schon mal gut.


Gruß Martin

Hallo,

das Fahrzeug von Roco ist vorbildfrei einen Speisewagen Bitburger gab es nie.



Grüßle Horst

Hallo Martin,

auch ich kann mich an die beiden Bitburger Wagen erinnern.
Nur habe ich sie in den nördlichen Stumpfgleisen (Richtung Koblenz) stehen sehen.
Meines Wissens waren es Gesellschaftswagen, die oft in Sonderzügen unterwegs waren.
Die Roco Art. muß ich nachschauen. Habe selbst zwei Roco Wagen. Sage Dir morgen bescheid.

Mir gefällt der Roco Wagen, auch wenn er möglicherweise die falsche Inneneinrichtung besitzt.


Gruß und bleibt gesund
Ralf

Zitat von Ralf67 im Beitrag #4

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Hallo Martin,

auch ich kann mich an die beiden Bitburger Wagen erinnern.
Nur habe ich sie in den nördlichen Stumpfgleisen (Richtung Koblenz) stehen sehen.
Meines Wissens waren es Gesellschaftswagen, die oft in Sonderzügen unterwegs waren.
Die Roco Art. muß ich nachschauen. Sage Dir morgen bescheid.


Gruß und bleibt gesund
Ralf

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Hallo zusammen und Glück auf!

Man findet schon was im Netz...z.B. hier und hier.

VG Mirko

Hallo Horst, hallo Ralf,

@ Horst
Ich glaube Dir das gern. Das ist die Sache, an die ich mich leider nicht mehr erinnern kann. Ich hatte mir leider damals auch nicht die Waggonbauart gemerkt. Im Netz gibt es Bilder eines Gesellschaftswagens mit Werbung der Bitburger-Brauerei (in Trier Hbf beheimatet). Dies könnte natürlich auch der damalige Waggon sein und Roco hat einen Speisewagen "frei" kreiert.

@ Ralf
Das ist richtig. In den späteren Jahren stand so ein Waggon (vielleicht auch der besagte Waggon) auch schon mal auf den nördlichen Stumpfgleisen des Trierer Hauptbahnhofes. Ich muss aber gestehen, dass ich mich zu dieser Zeit nicht mehr so oft dort aufgehalten hatte.
Am Ende der 1980er Jahre ist er mir halt regelmäßig auf den südlichen Gleisen begegnet.


Gruß Martin

Hallo Ralf,

Du schreibst sogar von zwei Bitburger-Waggons! Daran kann ich mich nun überhaupt nicht erinnern. Ich habe immer nur einen gesehen.
Vielleicht hat der andere immer Nachschub besorgt.😊


Gruß Martin

Hallo Martin,

klicke mal die beiden Links (hier) von Mirko #6 an. Dort siehst Du die beiden Wagen zusammenstehen.

Ich habe gerade im Netz nachgeschaut.
Die Roco Art. Nr. ist 45238.


gruß und bleibt gesund
Ralf

Hallo Ralf,

jetzt rappelt es aber hier mit den Hinweisen!!!

Was soll ich sagen! So habe ich sie nie gesehen.
Jetzt wäre natürlich das Aufnahmedatum hochinteressant.
Zum Aufnahmeort kann ich nur sagen: "Man, hat sich da viel verändert".


Gruß Martin

Hallo Martin,

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #10

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Hallo Ralf,

jetzt rappelt es aber hier mit den Hinweisen!!!

Was soll ich sagen! So habe ich sie nie gesehen.
Jetzt wäre natürlich das Aufnahmedatum hochinteressant.
Zum Aufnahmeort kann ich nur sagen: "Man, hat sich da viel verändert".


Gruß Martin

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Hallo,

der Hausbahnsteig des Trierer Hauptbahnhofes ist gemäß des Bildes verkürzt worden. Am südlichen Ende war er auch für das Stumpfgleis zuständig (vielleicht Gleis 101 oder 103 - ich kann mich nicht mehr erinnern). Dort fuhr der von der SNCF gestellte Triebwagen nach Thionville. Der wurde von meinen Großeltern genutzt, um nach Oberbillig zu kommen. Stadteinwärts gab es ein weiteres danebenliegendes Stumpfgleis, auf dem der besagte Waggon sehr häufig stand.


Gruß Martin