Moin zusammen,

ich habe ein Angebot für eine in die Jahre gekommene Schaufensteranlage von Arnold.
Die Preisvorstellung des Verkäufers liegt bei 350 Euro. Das halte ich für überzogen.
Die Schienen sind leicht korrodiert. Ich fürchte, der Aufwand, die Bahn wieder gangbar zu machen, sehr hoch ein.

Meine Fragen dazu:
Lohnt sich der Aufwand, die Bahn wieder flott zu machen?
Mit welchem Angebot soll ich die Kaufpreisverhandlungen einsteigen?

Bilder siehe Anlage.
Danke für jeden Tipp.

Dir muß doch klar sein, daß so eine Anfrage ohne Bilder nicht den geringsten Sinn ergibt?

Ich hoffe, dass die Bilder nun sichtbar sind.
Der Zeitungsausschnitt stammt von anderer Stelle hier im Forum.

Hallo Unbekannter,

Zitat von Mculotte im Beitrag #1

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Lohnt sich der Aufwand, die Bahn wieder flott zu machen?

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Das ist mal `ne Aussage, mit der man etwas anfangen kann.
Nostalgie ist eben nicht alles....
Danke dafür.

Guten Morgen,

... Nostalgie ist eben nicht alles ....,
aber die Anlage aus dem Anfang der 70-er von Walter Diller zu "verschrotten"?
Abgesehen von dem unbekannten Zustand der Gleise ist der Erhaltungszustand meiner Meinung nach gut!

Gruss
Herbert

Anlage steht in Detmold im Schaufenster des ehemaligen Spielzeuggeschäftes am Markt
Carsten

Hallo,

da Bilder und Standort der Anlage nun an der richtigen Stelle veröffentlicht sind, wird die Anlage ihren Liebhaber schon finden. Ich denke nicht, dass da noch lange verhandelt wird.

Viele Grüße
Christian

Hallo zusammen, so eine Anlage ist mir vor etlichen Jahren auch mal zugelaufen. Mittlerweile ist sie in der Familie weitergegeben.

Was die "Originalität" angeht, wo ist das Problem wenn die verrosteten Gleise gegen rostfreie Arnoldschienen getauscht werden, sogar die passenden Gleisnägel werden bei Ebay immer wieder angeboten? Gleiches beim Hintergrund, Diesen bekommt man noch heute bei Faller neu zu kaufen - in der gleichen Qualität wie früher *gg*. Die Grasmatten braucht man gar nicht zu tauschen - auf der Diller-Anlage ist so etwas gar nicht drauf. Hier wurde mit Grasfasern gearbeitet. Somit ist ein dezentes Nachgrasen sicherlich machbar. Die Berge sind übrigens aus tiefgezogenem Plastik.

Für die Anlage spricht, dass sie relativ komplett ist, Gebäude, Brücken und Fahrzeuge sind da, sogar der grosse und kleine Rapido Schriftzug ist noch vorhanden. Ggf. fehlt hier und da ein wenig Arnold-Ladegut bei den Fabriken und dem Lokschuppen.
Auf der Negativseite stehen die Schienen. Perfekte NOS Arnoldschienen der 2. Genaration (schwarze Schwellen) sind nicht mehr so einfach zu finden, auf der Platte ist ja auch der eine oder andere Meter verbaut. Persönlich hätte ich damit kein so grosses Problem die Nachfolger mit dem braunen Schwellenband drauf zu packen. Diese haben auch den Vorteil, dass sie der braunen Pest viel besser widerstehen.

Der Preis von 350 Euro ist in meinen Augen etwas sportlich, da sollte man auf jeden Fall gut handeln. Auf der anderen Seite: Wer sich so eine Anlage selber nachbaut, wird auch bei einem ordentlichen Preis landen. Bei den aktuellen Preisschildern im Spielwaren-Fachgeschäft läppern sich alleine die Gebäude und Fahrzeuge ganz ordentlich zusammen. Holz lässt sich der Baumarkt aktuell auch gut bezahlen.

mfg Rene

Liebe Leut,

die Anlage hat nun einmal über jahre/Jahrzehnte offenbar ihre Schuldigkeit getan, steht in der Buchhaltung des Händlers mit "0" zu Buche.

Die Scheinen ließen sich sicher fahrbahr machen, ob die Elektromechanik noch geht und gangbar machbar ist, ist so eine Frage.

Ob es jemanden die 350 Euro wert seinkann? Möglich, wenn man lange sucht und deinen entsprechendn Markenfetischisten findet, der genau sowas sucht.

Kenne die Arnoldszene nicht, aber dieses Ding kann man IMHO maximal an eine Enthusiasten oder für ein Schulprojekt verschenken ... zumal ja auch der "kreative" Zugang des Erbauers sich wirklich in Grenzen hält.

Plastik des Zubehörs ist sicher auch "sonengereift", ausgeschossen und spröde ... Anlage hat ihre Mindesthalbarkeit offenbar schon grob überschritten.

Aber was dem "Ein´sin Uhl, ist dem andern die Nachtigal!"

LG Fritz

Hallo zusammen,

da die Anlage ja in Detmold steht, werde ich mal einen persönlichen Blick drauf werfen.

Verkaufsgrund ist die Geschäftsaufgabe des Traditionshauses am Marktplatz. Damit schließt der letzte Händler in Detmold, der eine richtige Modellbahnabteilung hatte. Vor Ort einkaufen kann man jetzt nur noch beim Modellbahnshop Lippe, der in Detmold ein gut sortiertes Ladengeschäft unterhält und sich ansonsten ja als Versandhäuser einen Namen gemacht hat.

Wenn sich jemand für die Anlage interessant, könnte ich ggfs. vor Ort Bilder fertigen oder auch Verhandlungen führen. Über einen befreundeten Spediteur (selbst Modellbahner) könnte ich auch einen Transport vermitteln.

Gruß aus dem Lipperland
Dirk

Zitat von Profi-Cappel im Beitrag #11

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Verkaufsgrund ist die Geschäftsaufgabe des Traditionshauses am Marktplatz. Damit schließt der letzte Händler in Detmold, der eine richtige Modellbahnabteilung hatte. Vor Ort einkaufen kann man jetzt nur noch beim Modellbahnshop Lippe, der in Detmold ein gut sortiertes Ladengeschäft unterhält

Dirk

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Der Modellbahnshop ist schon sehr gut sortiert, allerdings läuft das Hauptgeschäft eben übers Internet und nicht über die beiden Läden in Bremen und Detmold.

Aber es ist natürlich ein großer Vorteil, daß es noch einen Laden gibt, wo man sich auch mal etwas ansehen kann oder auch mal ein Kleinteil direkt holen kann.

Allerdings gibt es eben nur Neuware und keine "alte Modellbahn".

Um zum Thema zurückzukommen: Die Arnold-Anlage sieht gar nicht so schlecht aus. Der Hintergrund hat ein paar Schäden und außen müsste die Anlage aufgearbeitet (gespachtelt und lackiert) werden. Ansonsten ist eine große Reinigung der Gleise erforderlich und zur Elektrik lässt sich ja ohne Probelauf nichts sagen.

Ich persönlich halte den Preis für deutlich zu hoch. Ich würde eine Null streichen und gehe davon aus, dass der Preis noch fallen wird.

Gruß aus dem Lipperland
Dirk

Derartige Anlagen haben ihren Charme, und es würde mich freuen, wenn sie wieder zu (Betriebs-)Ehren kommt.

Das gute Stück ist natürlich ein schöner Einblick in das frühere Arnold-Programm mit seinem umfassenden Angebot. Was stammt auf der Anlage eigentlich nicht von Arnold?

Gruß
Wolfgang

Zitat von Stonewall im Beitrag #14

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... Was stammt auf der Anlage eigentlich nicht von Arnold?

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