Hallo,
hier einige Bilder dieses französichen Herstellers, vergessen wie Simca (wohl auch mehr).
Panhard 24 BT (Berline Tigre) von Verem:



Panhard 24 C (Coach) von Dinky/Atlas:



Gruß
Ferruccio

Hallo,
Norev Micro (1/86) Panhard 24 CT (Coupé Tigre - 60 CV):




Gruß
Ferruccio

Moin,

Älteren Citroën-Fahrern dürfte Panhard noch ein Begriff sein. Bekannt war Panhard durch seinen luftgekühlten 4-Zylinder Boxer. Ähnliche Konstruktionen hatte Citroën, ebenso Volkswagen.

Panhard wurde von Citroën übernommen. Im Jahre 1967 wurde das letzte zivile Panhard-Automobil gebaut.

Waren das noch Zeiten, als unsere französischen Nachbarn noch wirklich originelle Autos bauten - allen voran Citroen. - Waren die eigentlich schlecht, oder was? - Uli

Hallo,
Panhard 17 von Norev (1/86) und Dinky/Atlas (1/43):






@ klein.uhu : Boxer und Luftgekühlt sind cool!
Gruß
Ferruccio

Hallo.
Panhard PL 17 Tigre von Norev 1:87
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Gruß Karl

Moin,

Zitat

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Waren das noch Zeiten, als unsere französischen Nachbarn noch wirklich originelle Autos bauten - allen voran Citroen. - Waren die eigentlich schlecht, oder was? - Uli

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Nein, sie waren „anders“, zum Teil vom Design und der Technik den Deutschen weit voraus. Keine Amiflossen oder Kotfänger, sondern strömungsgünstig und elegant, glatt. Meines Wissens hatte Panhard auch Frontantrieb (wie Citroën), was es bei den Deutschen eigentlich erst so richtig mit dem eckigen ersten Golf gab. Ich will nicht abschweifen.

Panhard ist auch der Erfinder des Panhard-Stabes (Querlenker) im Fahrwerk, Näheres: https://de.wikipedia.org/wiki/Panhardstab

Moin,

Wenn das Thema hier nicht aufgetaucht wäre, hätte ich Panhard auch (fast) vergessen.
Ich besitze keinen, bin auch in keinem Club.
Hier mal ein Bild des luftgekühlten 4-Zyl Boxers:
http://panhardfreunde.de/ad/mot.php
Zitat aus dem Bildtext: „Postermotiv mit dem in Entwicklung befindlichen Panhard 4-Zyl.-Motor, den PANHARD - schon unter Kontrolle von Citroën - leider nicht mehr in seine Autos einbauen durfte.
Der Motor wurde schließlich in abgeänderter Form im Citroën GS eingesetzt.“

Wem es Spaß macht, kann ja mal durch die Seiten der Panhardfreunde durchblättern. Da gibt es auch Modelle.

Hallo Leute
Panhard war auch in Sachen LKW unterwegs.
Außerdem wurden solche Motoren in Triebwagen der französischen Eisenbahnen eingebaut.
Ebenso wurde die französische Armee mit dem Vierrad Spähpanzer P 178 ausgerüstet. Die deutsche
Wehrmacht erbeutete ca 200 Stück davon und setzte diese selbst ein.
Gruß Frank

Hallo,
Panhard Dyna (Verlagsmodell aus Frankreich in 1/43):





Panhard Dyna Jouef (H0):

Panhard Dyna Cadum Pax (H0):


Gruß,
Ferruccio

Hallo zusammen,

ich muss hier mal eben korrigieren. In den Nachkriegs-PKW wurden ausschließlich 2 Zylinder Boxermotoren eingebaut.

Viele Grüße
Jörg

Aber hallo !
Da hast du aber einige Marken und Modelle vergessen die lange vor dem GOLF schon sehr erfolgreich als Fronttriebler unterwegs waren !
Beispielsweise DKW, Wartburg oder Trabant

Zitat von klein.uhu im Beitrag #7

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Meines Wissens hatte Panhard auch Frontantrieb (wie Citroën), was es bei den Deutschen eigentlich erst so richtig mit dem eckigen ersten Golf gab.

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... wobei der Panhard einer der erfolgreichsten und bekanntesten seiner Zeit war ( https://www.ewrc-results.com/final/15152...nte-carlo-1961/)
Noch einen schönen Sonntag wünscht Euch Gunter L

Hallo zusammen!


Panhard Dyna Z in 1/43, aus einer französischen Verlagsserie:

6E5DCF58-8763-4895-9312-BD2A919896AD.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)B069A81C-1778-435A-A496-1275BE863E00.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)


Grüße, Anton

Hallo,
noch ein Panhard 17 von Norev


Gruß Manfred

Hallo,
ein Panhard 17 Cabriolet (Norev):




Gruß
Ferruccio

Hallo,
Panhard PL 17 Break FW von Eligor (1:43):



Gruß
Ferruccio

Hallo zusammen,

wieder was gelernt - als Kombi kannte ich Panhard noch nicht.
Das Design erinnert mich etwas an das Heck vom Peugeot 404 Break.
Ansonsten das gleiche Spiel wie beim Saab 95 Kombi: vorne rund und hinten eckig.
Vielen Dank fürs Zeigen!

Viele Grüße
Jörg

Hallo,
Panhard Dynamic Limousine von 1937 (Eligor):




Gruß
Ferruccio

Hallo,
Panhard Dyna X 1950 (Ixo 1:43):





Gruß
Ferruccio

Hallo,
noch eine Panhard!
Dyna Junior 1954 (Ixo 1:43):




Gruß
Ferruccio

Hallo,
Panhard Levassor aus dem Jahr 1925 (Solido 1/43):



Gruß
Ferruccio

Hallo,
Panhard Dyna Cabriolet Norev 1/43:



Gruß
Ferruccio

Hallo!
Panhard Dyna Lieferwagen (UH 1:43):



Panhard 17 Lieferwagen (UH 1:43):



Gruß
Ferruccio

Hallo,
Panhard HBR- 5 1959 (Cobra Verlagsmodell in 1:43):





Gruß
Ferruccio