Die Ausstellung Eurotrack 2025 findet in Zagreb statt!

Dank der erfolgreichen Alpe-Adria-Ausstellung im letzten Jahr hatten wir die Ehre, dieses Jahr eine noch größere Veranstaltung durchführen zu können.

Die Vorbereitungen für die Ausstellung begannen am Dienstag.

Etwa 20 Mitglieder unseres Clubs verbanden die Module


Die Franzosen sind gestern angekommen und haben sofort mit der Arbeit begonnen.

Dieses Jahr haben wir die gesamte 1.500 m2 große Halle gefüllt (300 mehr als letztes Jahr)

Ich beeilte mich, den ersten Film vor der Eröffnung zu drehen, als es im Saal noch ruhig war.

Auf der anderen Seite der Anlage war eine Rettungsaktion aus einer überfluteten Höhle dargestellt.

Viele Häuser konnten günstig erworben werden

Auch die Funktionsweise mobiler Fahrzeuge wird erläutert

Dies ist der Beginn einer gemeinsamen modularen Anlage mehrerer Vereine

Die ersten Module kamen aus Österreich

Moderne Depots mit Schiebebühne

Weiter mit der Stadt

Wenn Sie genügend Platz haben, können Sie eine schöne Stadt bauen.

Hinter der Stadt gibt es einen Recyclinghof. Es ist gut für Kinder zu sehen, wie es dort aussieht und was dort gemacht wird.

Als nächstes kommen Sportplätze

Ohne die zahlreichen Preiser-Figuren sähe es trostlos aus

Jetzt ist die Gewerbezone an der Reihe.

Leichte Kurven führen zum Modul aus Ungarn

Depots verfügen über alles, was für die Wartung von Lokomotiven benötigt wird

Unten betrat eine lange Talbot-Komposition den Rahmen

Hier gibt es ein Kloster.

Danach kommen wir zu den Französischmodulen.

Der Wandel des Landes ist an den Fahrzeugen und der Architektur unmittelbar erkennbar.

Weiter mit ländlichen Motiven

Dieses Eckmodul ist interessant gefüllt

Hier trennt jeweils eine Fahrspur die beiden Seiten.

Sie kreuzen sich und enden an der Raststätte von hinten

Diese Kurve ist lang.

Ankunft am Güterbahnhof

Hier werden Holzstämme verladen.


Hier findet eine besondere Autoshow statt.


Ein kleineres Containerterminal

Hier wird auf der Straße gefeiert

Kommen wir nun zu unserem Clubmodul.

Dies ist bereits eine bekannte Station am Westbahnhof in Zagreb.

Das Bahnhofsgebäude ist originalgetreu nachgebaut und die Gleise entsprechen dem Zustand vor 100 Jahren.

Weiter mit Modulen aus Rumänien

Hier trennen sich die Gleise, da die Züge über eine große Kurve zurückfahren.

Ich erreichte die andere Seite des anfänglichen österreichischen Moduls

Hier, praktischerweise hinter den Gebäuden versteckt, befindet sich der Kontrolltisch.

Etwas weiter entfernt liegen ungarische Module mit einem Depot

Dies ist ihr Bedienfeld.

Die Franzosen haben eine versteckte Station hinter

Hier ist eine Liste der Orte, an denen Eurotrack-Veranstaltungen stattgefunden haben.

Wir hatten einen großen Wald auf der Ausstellung.

Verschiedene Bäume konnten erworben werden

Es gab auch ein paar fertige Dioramen

Direkt daneben befand sich ein weiterer Stand, an dem verschiedene Bäume verkauft wurden.

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Mitglieder unseres Clubs haben eine Initiative gestartet, um ein einzigartiges Modell einer einheimischen HŽ-Lokomotive zu bauen.

Es begann mit einem gegossenen Kunststoffmodell und endete mit dem 3D-Druck.

Fahrgestell und Antriebsstrang stammen von Roco Asea


Es handelt sich um eine modernisierte Version der klassischen Asea-Lokomotive mit teilweise modifiziertem Aufbau.