Die Ausstellung Eurotrack 2025 findet in Zagreb statt!

Dank der erfolgreichen Alpe-Adria-Ausstellung im letzten Jahr hatten wir die Ehre, dieses Jahr eine noch größere Veranstaltung durchführen zu können.

Die Vorbereitungen für die Ausstellung begannen am Dienstag.

Etwa 20 Mitglieder unseres Clubs verbanden die Module


Die Franzosen sind gestern angekommen und haben sofort mit der Arbeit begonnen.

Dieses Jahr haben wir die gesamte 1.500 m2 große Halle gefüllt (300 mehr als letztes Jahr)

Ich beeilte mich, den ersten Film vor der Eröffnung zu drehen, als es im Saal noch ruhig war.

Auf der anderen Seite der Anlage war eine Rettungsaktion aus einer überfluteten Höhle dargestellt.

Viele Häuser konnten günstig erworben werden

Auch die Funktionsweise mobiler Fahrzeuge wird erläutert

Dies ist der Beginn einer gemeinsamen modularen Anlage mehrerer Vereine

Die ersten Module kamen aus Österreich

Moderne Depots mit Schiebebühne

Weiter mit der Stadt

Wenn Sie genügend Platz haben, können Sie eine schöne Stadt bauen.

Hinter der Stadt gibt es einen Recyclinghof. Es ist gut für Kinder zu sehen, wie es dort aussieht und was dort gemacht wird.

Als nächstes kommen Sportplätze

Ohne die zahlreichen Preiser-Figuren sähe es trostlos aus

Jetzt ist die Gewerbezone an der Reihe.

Leichte Kurven führen zum Modul aus Ungarn

Depots verfügen über alles, was für die Wartung von Lokomotiven benötigt wird

Unten betrat eine lange Talbot-Komposition den Rahmen

Hier gibt es ein Kloster.

Danach kommen wir zu den Französischmodulen.

Der Wandel des Landes ist an den Fahrzeugen und der Architektur unmittelbar erkennbar.

Weiter mit ländlichen Motiven

Dieses Eckmodul ist interessant gefüllt

Hier trennt jeweils eine Fahrspur die beiden Seiten.

Sie kreuzen sich und enden an der Raststätte von hinten

Diese Kurve ist lang.

Ankunft am Güterbahnhof

Hier werden Holzstämme verladen.


Hier findet eine besondere Autoshow statt.


Ein kleineres Containerterminal

Hier wird auf der Straße gefeiert

Kommen wir nun zu unserem Clubmodul.

Dies ist bereits eine bekannte Station am Westbahnhof in Zagreb.

Das Bahnhofsgebäude ist originalgetreu nachgebaut und die Gleise entsprechen dem Zustand vor 100 Jahren.

Weiter mit Modulen aus Rumänien

Hier trennen sich die Gleise, da die Züge über eine große Kurve zurückfahren.

Ich erreichte die andere Seite des anfänglichen österreichischen Moduls

Hier, praktischerweise hinter den Gebäuden versteckt, befindet sich der Kontrolltisch.

Etwas weiter entfernt liegen ungarische Module mit einem Depot

Dies ist ihr Bedienfeld.

Die Franzosen haben eine versteckte Station hinter

Hier ist eine Liste der Orte, an denen Eurotrack-Veranstaltungen stattgefunden haben.

Wir hatten einen großen Wald auf der Ausstellung.

Verschiedene Bäume konnten erworben werden

Es gab auch ein paar fertige Dioramen

Direkt daneben befand sich ein weiterer Stand, an dem verschiedene Bäume verkauft wurden.

Hier können Sie auch verschiedene andere Artikel zum Bau von Anlagen kaufen

Mitglieder unseres Clubs haben eine Initiative gestartet, um ein einzigartiges Modell einer einheimischen HŽ-Lokomotive zu bauen.

Es begann mit einem gegossenen Kunststoffmodell und endete mit dem 3D-Druck.

Fahrgestell und Antriebsstrang stammen von Roco Asea


Es handelt sich um eine modernisierte Version der klassischen Asea-Lokomotive mit teilweise modifiziertem Aufbau.

Die N-Anlagen unseres Vereins bestehen aus 3 Teilen

Es wird langsam fertiggestellt und nur während Clubtreffen durchgeführt.


Letztes Jahr sahen wir ein unfertiges Zementwerk

Der Autor selbst hat den gesamten treuen Komplex erstellt


Die Gleise, die es mit den anderen Modulen verbinden, weisen sehr sanfte Kurven auf.

Darüber hinaus knüpft dieser Teil an zahlreiche verschiedene Module unserer Clubmitglieder und einiger Freunde an

Dies ist ein interessantes Modul, das wir uns später und von der anderen Seite ansehen werden.

Rückmeldemodul

Scheidung


Hier spielt der Z-Zug die Rolle einer Schmalspurbahn

Module mit verschiedenen Themen unten

Zahlreiche zu heimischen Eisenbahnlokomotiven umgebaute Modelle sind in den Vitrinen ausgestellt

Dieses Modell ist in Größe 0

Eine Schmalspuranlage H0e war bereits im letzten Jahr zu sehen, wurde aber verändert und erweitert

Es stellt eine Eisenbahn in Istrien namens Parenzana dar.

Hier beginnen die Veränderungen.

Die Eisenbahn führt an der Saline in Sečovje (Slowenien) vorbei

Das Wasser (Meer) ist noch nicht entstanden.

Und dieser Teil ist noch nicht fertig.

Zusammenbau des Moduls

Interessanter Triebwagen !

Dies war ein echter dampfbetriebener Wagen auf dieser Strecke.

Der Autor der Anlage hat sie selbst gebaut, mit Teilen von Egger

Auf der Ausstellung konnte man von alten, aber gut erhaltenen bis hin zu neuen Artikeln fast alles von den Herstellern kaufen.

Ein Kollege aus Slowenien sorgte dafür, dass wir diverse Teile aus der Mehano-Produktion kaufen konnten.

Auch die N-Modellpalette war vielfältig

Ich habe vergessen, die lange modulare Anlagenanzeige fertigzustellen, also mache ich jetzt weiter:

Kleinerer Bahnhof, aber hat alles, was Sie brauchen


Weiter geht es mit einem langen über mehrere Module

Alle Epochen sind hier gefahren

Eine Reihe verschiedener Module wird fortgesetzt.

Dieser hat viele verschiedene Inhalte

Wieder einmal dieses schöne Eckmodul

Ein paar Alltagsszenen