Hallo zusammen,
ich will euch mal zeigen, was ich zwischen dem ganzen Ramsch hier:



gefunden habe:

4 Kreuzungen, die interessant aussehen, mir aber komplett unbekannt sind


Hohlprofil




passt nur bedingt zu dem Pappschwellengleis

die Höhe der Schwellen differiert erheblich

unten die Verkabelung

und dann sind da 2 unterschiedlich hohe Gnubbel auf den mittleren Schwellen, wo ich mich frage, ob die irgend eine Bedeutung haben.


Ich hab das Forum durchsucht, aber nichts dazu gefunden.
Deshalb hier meine Frage:
Kennt jemand von euch diese Kreuzung und von wem wurde sie gebaut?

Hallo Uwe,
das ist mir einiger Sicherheit eine Kreuzung von Hruska, Glashütte.
Ich hab da auch 2 davon herumliegen.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Uwe aus Dresden,

die Höhe der Schwellen orientiert sich an den Hruska-Gleisen mit Holzschwellen. Es gibt dazu entsprechende Übergangsgleise wegen der Schienenverbinder.

Gruß Ebi

Hallo Gerd und Ebi,
wieder was gelernt,

Den Höhenunterschied der Schwellen kann man ja durch den Unterbau ausgleichen.
Nur wenn ich mir ansehe wie lang die stromlosen Abschnitte sind, da wird nicht jede Lok problemlos drüber kommen.

Hallo Uwe,
im Vergleich zur späteren PIKO-Kreuzung sind die isolierten Abschnitte aber auch nicht viel länger.



Klar, ASF, Kö und BN 150 kommen da schon mal ins stolpern...

Gruß Gerd aus Dresden

Na ja,
da muß man genau überlegen, wo man die einbaut,
fürs BW ist das wohl eher nichts.
Ich steck mal was zusammen und laß mein Dreibein zum Test drüberfahren.

Hallo,
die große hier schafft es ohne zu mucken, die fährt seidenweich drüber

Das Dreibein schafft es auch aber nur mit Schwung und kurzem ruckeln

Hallo Uwe,
hier sind die zu deiner Kreuzung passenden Weichen:
Die beiden links im Bild sind mit dem gleichem Bettungskörper und Verbindungsstiften versehen wie deine Kreuzung.
Die beiden rechts müssten die Vorgängertypen sein, noch mit Einzelschwellen.



Gruß Gerd aus Dresden