Ich wollte unbedingt meinen 9-teiligen Röwa-Rheingold mit einem Lima-Buckelspeisewagen erweitern ! -Der ist im beigen Farbton zwar einen deutlichen Tick heller als die Röwas, aber das stört mich nicht allzusehr, zumal ich einen Wagen aus der Serie mit eingesetzten Fenstern genommen habe.- Da stimmt die restliche Optik, und außer- dem gab oder gibt es keine maßlich UND preislich passende Alternative ! - Um aber dem Wagen ordentliche Fahr- eigenschaften mit Kurzkupplung im Verband mit den Röwa- Wagen beizubringen, mußte ich erst die Spitze der KK- Möwenkulisse leicht entschärfen (befeilen), die Deichsel-Rückzugfeder etwas entspannen (längen) und, vor allem unter das Chassis , dicht hinter den Feder- Aufhängungen, zwei deftige Gewichtsklötze aus Flachstahl kleben ! Die Gewichte ( ca. 28x28x5mm) habe ich nur soweit "versteckt", daß man sie im normalen Fahreinsatz nicht sieht. Nimmt man den Wagen in die Hand, darf man die Klötze ruhig sehen! ( Schließlich bin ich ja nicht im DSO-Forum!). Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen: Das Problem "viel zu leichter Wagen kombiniert mit viel zu schwer- gängiger Kurzkupplung " teilt sich Alt-Lima mit ADE .... peinlich, peinlich ! Nach dem ganzen Gebastel fährt der Lima- Buckel aber astrein im Röwa-Verband, ausgerüstet übrigens mit Original- RöwaMatik-Köpfen. Für diese mußten die Lima- KK-Schächte (wie alle Normschächte, in die man Röwa-Köpfe einsetzen will ) an der vorderen Unterkante eine Einfräsung bekommen, damit die Röwa-Köpfe weit genug eingeschoben werden können und ein- rasten. Wenn ich alter Esel das Hochladen von Bildern endlich mal kapiert habe, werde ich gelegentlich ein paar Fotos vom Lima-Röwa-Zugverband und vom Chassis mit dem Gebastel nachlegen ! Werte Lima-Fans , mit Schrecken stelle ich gerade fest, daß ich Schussel oben die Anrede vergessen habe ! Bitte, seht es mir nach! Freundliche Grüße an alle !
Wolfgang aus dem Sauerland
Tesmo-, Ortwein-, Röwa-Sachen, sind Dinge, die mir Freude machen !
Angefügte Bilder:
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der Zug würde mich schon interessieren, bin aber garnicht neugierig .... deshalb hier die Tipps zum Bilder einstellen, ist garnicht soo schwer, nur Mut:
Hallo, Pete, ein herzliches Dankeschön für Deine Tips ! Puh...,das Hochladen hat tatsächlich einigermaßen geklappt, bei den ersten 2 Bildern allerdings quasi "im Blindflug", wo ich gar nicht so recht wußte, was ich da eigentlich tue !! Doch danach konnte ich den Ablauf halbwegs nachvollziehen ! Während die ersten 3 Bilder den Lima-Buckel inmitten einiger Röwa-Wagen zeigen, (den Kompletten Zug sammt Lok habe ich noch nicht aufs Bild bekommen), zeigt Bild 4 das Lima-Chassis mit dem "Gebastel", v. links nach rechts : Gewichts- klotz, gelängte Feder, und leicht modifizierten KK-Schacht mit Einfräsung und Röwa- Kopf. Das bisschen Arbeit mit dem Wagen hat sich wirklich gelohnt ! Er liegt nun genauso satt auf den Gleisen wie die Röwa-Wagen. Gruß Wolfgang
Tesmo-, Ortwein-, Röwa-Sachen, sind Dinge, die mir Freude machen !
Es ist schon schade, dass Röwa diesen Wagen nie im Sortiment hatte, er gehört zu einem stilechten Rheingold aus den Sechzigern einfach dazu.
Aber sehe ich es richtig, dass der LIMA-Buckelspeisewagen wirklich der Einzige im 1:100 Segment ist, der jemals auf den Markt gekommen ist?
Da ich überhaupt noch keine Rheingoldwagen habe, würde sich dann ja anbieten, nach einem 1:100 LIMA-Ganzzug und dem entsprechenden Set zu angeln. Obwohl ich jedenfalls auch Röwa-Fan bin, die Wagen werden meist nur einzeln angeboten und mit dem Porto für jeden Kauf läppert sich das. Außerdem würde ich dann den Farbunterschied vermeiden, man kann damit leben, aber optimal finde ich es nicht.
Jedenfalls vielen Dank für die Tips zur Verbesserung der Laufeigenschaften.
es ist anscheinend wirklich so, daß der Lima - Buckelspeisewagen der Einzige im 1:100 - Segment war. - Es gab zwar noch ein Exemplar von Hornby-Acho, doch dieses war wesentlich kürzer. Schöne Grüße
Wolfgang aus dem Sauerland
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ja, ich habe mir das Lima Set jetzt auch besorgen können, sogar mit einem fünften Wagen zur Komplettierung:
Ich bin wirklich zufrieden damit, die Lima-Produkte aus der Zeit waren echt ein Quantensprung zu früheren Modellen. Jetzt fehlt mir nur noch eine Zuglok.