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Lima FS Klassiker

#1 von Michelloano ( gelöscht ) , 19.12.2015 19:53

Hallo zusammen
Dezembernachmittag, ein Schluck Grappa und man nimmt die alten Limakompositionen in die Hand. Was gibt's Schöneres? Hier mal ein fotographischer Versuch mit Vorbildtreuecheck die Nostalgiezugskompositionen der FS von Lima der 60er, 70er und 80er Jahre zusammen zu tragen. Zusätzliche Bilder sind natürlich willkommen um diesen Thread zu vervollständigen.

Hier haben wir den klassischen braunen Zug der Lima aus den frühen 60er Jahren, vorne die D342 4005 mit dem Postwagen Nr. 9302 und den Schnellzugwagen in 1. und 2. Klasse Nr. 9101 und 9100.

Vorbildtreuecheck:
http://www.trenomania.org/fotogallery/di...lbum=166&pos=25

Als zweite Dieselkomposition aus den 80er Jahren die braun-grüne D445 1017 mit Depot Cremona, dem Postwagen Nr. 9315 in Dz Ausführung und den Schnellzugswagen in UIC-Y Az Nr. 9111. Ganz hinten hats noch den grauen IC Restaurantwagen von FS mit Lima Nr. 9236.

Vorbildtreuecheck:
http://farm8.static.flickr.com/7574/1578..._b351259ebe.jpg

Als drittes Kompositionenset schlage ich die orangen Eurofima Kompositionen in Az Ausführung Nr. 9329 mit Gepäckwagen in Dz Nr. 9348 mit der E444 001 (Depot Savigliano) und der E633 022 (Depot Verona) vor wie folgt:


Vorbildtreuecheck:
Auf diesem Youtube Clip sieht man sehr schön die neue Version der Tartaruga mit den Eurofima Wagen in Milano Centrale: https://www.youtube.com/watch?v=9cC8MfRgWeY
FS E444 002 (Tartaruga) mit Eurofima Wagen der FS: http://www.ferrovie.it/portale/images/articoli/04415101.jpg
FS E444 008 (Tartaruga) mit Eurofima Wagen der FS: https://www.flickr.com/photos/mauriziomessa/10622881836 und
FS E633 002 (Tigre) mit Eurofima Wagen der SBB: http://www.unferrovieremacchinista.it/images/30.jpg

Als vierte Komposition die Klassiker der Tartaruga und der Tigre mit den modernen klimatisierten UIC-Z1 Schnellzugswagen von Lima (diese datieren aus den 90er Jahren):


Vorbildtreuecheck:
https://de.wikipedia.org/wiki/FS_E.444#/...444_Firenze.jpg
http://www.photorail.com/phr1-leFS/image...anolambrate.jpg

In der fünften Kombination präsentiert sich eine E646 060 aus den 60er Jahren mit den modernen UIC-Z1 Wagen und eine E646 060 im Navetta Kleid mit den doppelstöckigen Nahverkehrswagen Nr. 9228 und ganz hinten den Navetta Steuerwagen Nr. 9229


Vorbildtreuecheck:
Version Verde Magnolia E646 028: http://www.fotoferrovie.info/albums/user...rno_2810329.JPG
Version Navetta E646 041: http://www.scalatt.it/public/data/roy67/...19_E646-041.jpg
Hier sieht man, dass Lima dasselbe Standardgehäuse für die beiden Loks wie auch für die E645 unten verwendet hat. Der Unterschied ist offensichtlich bei der Ausführung Navetta. Dieses Modell ist klar weniger geglückt im Vergleich zum Vorbild als die Version Verde Magnolia oder die E645 unten.

Als sechste Zusammenstellung zieht eine moderne braune E645 080 (Depot Savigliano) einen Nostalgiezug mit 1. Klasse Wagen aus den 20er und 30er Jahren, gebaut von Lima in den 60er Jahren unter der Nr. 9022.

Vorbildtreuecheck:
http://image.forumfree.it/1/9/3/8/0/0/1256631865.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4107/4964...2f664bd76_m.jpg

Als siebte Kombination der Klassiker mit dem Caimano E656 023. Dieses Set erhielt ich anno 1978 (war mein erstes Lima Schätzchen). Hier steht die Caimano vor dem sandfarbigen Postwagen FS Dz (Lima Nr. 9317) und den passenden IC/EC Wagen aus der damaligen Zeit "Gran Confort" Azx (Lima Nr. 9138)

Vorbildtreuecheck
http://www.trenoincasa.it/wp-content/upl...09/E656_224.jpg

Zum Schluss die Kombination mit den oben erwähten Navetta Doppelstocknahverkehrswagen und der Phantasieausgabe einer E444 in der Farbgebung Navetta. Eigentlich hätte die FS auch so auf den Geschmack dieser Farbgebung kommen können, sieht nicht schlecht aus. Allerdings wäre die Tartaruga als Hochgeschwindigkeitslok sicherlich etwas unterfordert und gelangweilt gewesen, wenn sie die Züglein in den Vororten von Mailand oder Rom hätte ziehen müssen.

Vorbildstreuecheck (ich erlaube mir zu mogeln
http://www.trenomania.org/fotogallery/al...Nuova_(101).JPG
Die D445 in Navetta Form gibt's von Lima ja auch, allerdings ist das Modell bereits nicht mehr von der alten Classic Generation sondern von Lima Nova mit Kardanantrieb so viel ich weiss.


Michelloano
zuletzt bearbeitet 07.01.2016 09:48 | Top

RE: Lima FS Klassiker

#2 von Django , 21.12.2015 08:22

Klasse Bilder, tolles Material. Vielen Dank


 
Django
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RE: Lima FS Klassiker

#3 von noppes , 21.12.2015 09:24

Hallo Michelangelo,

da schließe ich mich dem Django 100%ig an!! Dankeschön für die tollen Bilder. Ich hab direkt Lust Feierabend zu machen um Modellbahn zu spielen.

Gruss Norbert


Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..


Hier gehts zu meiner Anlage


 
noppes
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RE: Lima FS Klassiker

#4 von Michelloano ( gelöscht ) , 21.12.2015 09:37

Lieber Norbert und Django
vielen Dank an Euch für die netten Rückmeldungen. Ihr habts vielleicht gesehen, es fehlt noch die E424 in einer alten Ausführung.
Falls jemand von Euch ein Züglein beisteuern könnte währe das super, so etwas in dieser Richtung:
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=304902

schöne Woche und Weihnachtszeit!


Michelloano
zuletzt bearbeitet 22.12.2015 15:22 | Top

RE: Lima FS Klassiker

#5 von Michelloano ( gelöscht ) , 14.05.2016 20:16

Hallo zusammen

hat etwas gedauert, bin froh diesen Thread zu den Lima FS Klassikerkompositionen nun mit der E424 143 (Katalog-Nr. 208022) zu vervollständigen. Hier sehen wir ein interessantes "Zwischenmodell" mit braunen Drehgestellen. Vermutlich hat Lima die letzten alten braunen Drehgestelle noch aufgebraucht bevor es die neuen schwarzen Drehgestelle montierte für dieses Modell der 1980er Jahre.
Ein wunderbarer Thread zu dieser Lok (mit schönen Fotos und detaillierter Historik zur Evolution dieses Modells) findet man auf dieser italienischen Seite:

http://valestelor.altervista.org/e424-lima/

Wie auch immer, hier sehen wir die E424.143 in Castano Isabella Farbgebung eingespannt vor einem wunderbaren Set von sogenannten leberroten ("rosso-fegato") Wagen: der Gepäckwagen Nr. 309315 und 1. Klassewagen A-UIC-X (Nr. 309115) und 2. Klassewagen B-UIC-X (Nr. 309116).
Der Vorbildtreuecheck dazu hier: https://www.flickr.com/photos/mauboi/2941582955/


Michelloano
zuletzt bearbeitet 14.05.2016 20:53 | Top

RE: Lima FS Klassiker

#6 von horst-dieter , 14.05.2016 20:38

Hallo Michelloan,
du hast jezt über das Jahr tolle Züge vorgestellt.
Leider waren diese bei uns nicht in dieser Zusammenstellung
erhältlich. Oder nur schwer zu beschaffen.
Man bereut heute, dass mann sich nicht mit Lima,
in den 1970-90 Jahren beschäftigt hat.
Auf Börsen, oder Flohmärkten, tauchen die Teile
ja nun sehr wenig, bis garnicht auf.
Aber Danke für die schönen Bilder.


Grüße aus Langen Rhein-Main


 
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RE: Lima FS Klassiker

#7 von Eisenfresser , 23.05.2016 20:00

Hallo zusammen,

mir kommen die LIMA Modelle
immer so eckig vor?

Oder täuscht das?

Liebe Grüße,
Micha


immer Dankbar für gute Ratschläge


 
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RE: Lima FS Klassiker

#8 von *3029* , 23.05.2016 23:54

* Lima H0 8022 E-Lok E 424 FS *

Hallo zusammen,

zum Vergleich zu der von *Michelloano* gezeigten E 424 die älteren Modelle ...




Viele Grüsse

Hermann



 
*3029*
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zuletzt bearbeitet 23.05.2016 | Top

RE: Lima FS Klassiker

#9 von Django , 31.05.2016 08:03

Zitat von Eisenfresser im Beitrag #7


Hallo zusammen,

mir kommen die LIMA Modelle
immer so eckig vor?

Oder täuscht das?

Liebe Grüße,
Micha

Das liegt wohl daran, dass auch die Vorbilder ziemlich eckig sind/waren...


 
Django
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RE: Lima FS Klassiker

#10 von Charles , 31.05.2016 17:32

Hallo,

auch die Märklin ist nicht rund :

http://assets.catawiki.nl/assets/2016/1/...34b68ef4db2.jpg


Grüße aus dem Odenwald

Charles


 
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RE: Lima FS Klassiker

#11 von Django , 19.01.2017 09:47

Endlich konnte ich mir einen langersehnten Wunsch erfüllen und mir eine E.424 (zu sehr attraktiven Konditionen) zulegen:



Ich finde, das Modell ist echt extrem gut gelungen, vor allem wenn man das Erscheinungsjahr berücksichtigt (ca. 1962!). Kein Wunder, hielt es sich in seiner Grundform bis mindestens 2009 im LIMA-Programm. Meine Version dürfte von ca. Ende der 1970er stammen (sie ist noch verschraubt, hat aber bereits die Pantos mit dem schwarzen Plastik-Unterteil). Hier noch ein paar weitere Bilder:







Gruss
Django


 
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