Hallo Leute,

folgende Bilder stammen mit freundlicher Genehmigung von der HP Frohn http://www.klaus-dieter-frohn.de/ und stammen von der Trix Express Anlage aus dem Bahnhof in Heidelberg.































Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Hi in die Runde,

na dann wollen wir doch mal wieder nach fast 20 Jahren ;-)...

ich war am 22.06. in Heidelberg, von Mannheim kommend auf dem Weg nach Neckarsulm und hatte ein wenig Zeit, ein paar aktuelle Bilder der Anlage festzuhalten:

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild5.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild7.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild8.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trix-Anlage Heidelberg Hbf 22_06_26_Bild9.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Was mir dabei im Detail auffiel, ich habe ja in den vergangenen Monaten einige dieser Anlagen gesehen, diese scheint mir bestens unterhalten! Im Gegensatz zu vielen anderen Anlagen, wo beispielsweise die Weichen alle schon festgelegt und verlötet waren, sind hier alle Weichen noch im Originalzustand. Für die Fahrten, auch mit Fahrzeugen ohne Trix Express Räder natürlich trotzdem relativ belanglos, weil alle Fahrten stets im geraden Strang der Weichen stattfinden. Aber auch sonst schien mir die Anlage in guten Händen, keine umgefallenen Figuren oder entgleiste Fahrzeuge, etc., die Gebäude, auch wenn etliche davon inzwischen sicher nicht mehr dem Ursprung entsprechen, fügen sich harmonisch ein...

Grüße
Roland

Hallo in die Runde,hallo Roland,
in der Tat wird die Anlage wohl betreut,zumindest auch seit dem Besitzerwechsel vor ca.2-3 Jahren.Im letzten Jahr(2025)habe ich zwei mal einen entgleisten Zug im vorbeigehen gesehen. Ich habe darauf eine Mail an die auf dem Schaukasten angebrachte Servicenummer geschrieben (heidelberg@wimmelbahn.de),erhielt sofort eine Rückantwort/Eingangsbestätigung.Als ich 2 Tage später nochmal vorbei kam war der Schaden beseitigt,und zwar bei beiden Entgleisungen(im Abstand von ein paar Wochen.Die Anlage scheint mir auch etwas gepflegter als früher,allerdings ist nicht mehr alles Trix express,auch haben die Fahrzeuge z.T. normale Bügelkupplungen,keine Expresskupplungen.Die Gleise sind aber noch Trix express.
Grüße,Ralf

Hallo Ralf,

in der Tat gibt es nur noch ganz wenige Anlagen mit reinem Express Rollmaterial. Dürfte den Tatsachen geschuldet sein, daß es weder neuere Fahrzeuge noch ausreichend bezahlbare Ersatzteile für das Express System gibt. Es sind ja Schauanlagen für in erster Linie Kiddies und dem Anhang der Erwachsenen ;-). Und da kannst du halt ohne ICE oder ähnlich neuzeitlichem Rollmaterial wenig Lust erzeugen, da die Taler reinzuwerfen. Und warum sollte sich jemand, von den Umständen ganz abgesehen, die Mühe machen, einen ICE einer anderen Firma "expressfähig" zu machen? Dank der Rundumstrategie ohne abzweigende Weichenquerungen kann man die Anlagen eben mit wenig Aufwand "2-Leiter-tauglich" machen. Und so auf die zahlreichen Möglichkeiten des Marktes zurückgreifen. Auch mit den Kupplungen wird ähnlich unkompliziert verfahren; zwischen den Wagengarituren wird eh' verwendet, was dran ist. Der Übergang zwischen Garnitur und Lok gestaltet sich unterschiedlich, mal eine Express-Kupplung an einer 2L-Maschine, mal "international"-Kupplungen an den noch vorhandenen Express-Maschinen. Und meist auch durch kleine Gummis fixiert, damit die Garnitur nicht "unterwegs" ein Eigenleben entwickelt ;-). Selbst Trix-Fahrzeuge, wie die V 100 habe ich schon gesehen, die offensichtlich als International-Variante nachbeschafft worden waren, um eingesetzt zu werden...

Grüße
Roland