Hallo Ulrich, ich sehe noch ein Problem bei Deiner Pfeife:

Das Turbinenrad ist zur Motorwelle hin nicht geschlossen. Es wird damit eine Menge Luft innerhalb des Turbinengehäuses herumgewirbelt, und nur ein Bruchteil davon wird den beschwerlicheren Weg über die Pfeifenlippen nehmen.

Wenn Du Deinen Pfeifenmotor ans Laufen bekommst, könntest Du ja über ein dem Original entsprechendes Turbinenrad nachdenken. Muß ja nicht unbedingt aus Metall sein, heute kann man so etwas günstig aus Resin oder anderen Kunststoffen drucken.

Hallo,

alle heutigen Kunststoffdrucke sind leider immer noch nicht sonderlich langzeitstabil.

Ich finde das irgendwann einmal von jemandem selbst gebastelte Flügelrad eigentlich gar nicht schlecht. Und wenn es wirklich Probleme mit zu geringem Geräusch wegen der Luftverwirbelungen kommt, kann man zwischen die Flügel des gebastelten Flügelrades immer noch einen Abschnitt eines ungefähr passenden zylindrischen Rohres einlassen. Ein etwas zu kleiner Durchmesser schadet sicherlich nicht sofort. Und ein etwas zu großer Durchmesser könnte durch leichte Reduktion der Flügel passend gemacht werden.

Wenn beide Materialien lötbar sind, könnten sie verlötet werden. Ansonsten hilft auch ein guter Kleber. Wenn man die bisherige große Befestigungsschraube durch eine Madenschraube (vielleicht mit Innensechskant) ersetzte, genügte ein kleines Loch im Zylinder, um noch an die Schraube zu kommen.

Viele Grüße

Thomas

Zitat von t.horstmann im Beitrag #27

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Hallo,

alle heutigen Kunststoffdrucke sind leider immer noch nicht sonderlich langzeitstabil.

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Viele Grüße

Thomas

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Hallo,

Es gehört eigentlich zu den Projekten, die auf mein Arbeitstisch sind. Ich habe gute Hoffnung, bald Ersatzteile für Pfeifenwagen anbieten zu können.

Ich brauche aber noch ein bisschen Zeit... und möchte unbedingt eine vollständige Reparatur erledigt haben bevor ich Teile verkaufe : sonnst kann ich nicht die Qualität gewährleisten.

Viele Grüße,

Louis