Servus Falleraner,

wiederum ein "Opfer" meiner früheren Verkaufswut ist die >neuzeitliche< Diesellok-Tanke, die Faller ab ca 1965 als Bausatz anbot.
Auch hier diente ein einziges Foto als Untermalung des Internet-Angebotes:



Ein schönes Modell, einfach zu bauen und mit ein wenig farblicher Behandlung nicht nur in den BP-Farben nutzbar...

Gruß und ein stressfreies WE, Hardy

Hallo Hardy,

was diesen Punkt betrifft bist du nicht alleine ...

Nicht wenige Fotos in meinen auf dem PC befindlichen Bilddateien
zeigen Modelle die nicht mehr in meinem Besitz sind.

Zum Glück habe ich mich bei den original in Folie verschweissten Faller-
Bausätzen zurückgehalten

Dafür gibt es nun aber Dinge die ich früher gerne gehabt hätte,
mangels Angebot nicht bekommen konnte - das Internet inzwischen möglich gemacht hat

Viele Grüsse

Hermann

Genau Hermann,
wenn ich das alles schon in den 60er/70er Jahren gewusst hätte...
Na gut, damals hat das Taschengeld (wie Du auch schon geschrieben hast) leider nicht gereicht, um sich einen >Vorrat< an Faller-Bausätzen oder FM anzulegen. Aber um so "süßer" ist es heute, einen tollen Fang zur Sammlung zu machen ( oder hier im Forum Experten wie Andreas u.a. kennenzulernen und über deren Künste zu staunen ...)

Besten Gruß, Hardy

Hallo,

ich sammle sowas ja nicht, aber ab und an nehm ich doch mal was vom Flohmarkt mit.



Ciao,
Horst

Hallo zusammen,

als Ergänzung zeige ich hier ein gealtertes - "weathering" Modell der Dieselloktankstelle # 145.











Jetzt muss ich nur noch im Fundus die BP-decals finden.

Hallo,
in meinem Fundus sind die Decals aufgetaucht. Das Original hat die Größe 49*31 mm:


Grüße
Frank

Hallo zusammen,

ich bin tatsächlich auf Suche nach einer Tankstelle für Diesellokomotiven. Da habe ich mich auch noch nicht zu einer Entscheidung durchringen können. Bei diesem Faller-Modell habe ich mich schon häufiger nach dem Sinn der Hochlage der Tanks gefragt. Wisst Ihr das?
Was bietet Faller denn Ähnliches? Mir fällt noch der Artikel B-948 "Öltank" ein. Ob dieser sich als Dieselloktankstelle eignet, weiß ich nicht.
Kibri hatte ein ansehnliches Modell (B-9430). Vollmer hatte mal liegende Kessel (z. B. Artikel 5520). Was in diesem Artikel an Zubehör enthalten ist, weiß ich allerdings auch nicht (Zapfsäule?).


Gruß Martin

Hallo zusammen,

das Modell gibt es auch noch in einer Version aus den vor einigen Jahren (und mit wechselndem Inhalt über mehrere Jahre) im Weihnachtsgeschäft eines großen Discounters verkauften Packungen. Die Beschriftung ist "firmenneutral", trotzdem erkennt jeder was es ist. Einzelne Bausätze davon tauchen immer mal in der Bucht auf. Ich hatte damals über die Jahre immer mal wieder gekauft (und weggelegt). Seit diesem Winter, um dem Coronablues zu entkommen bastele ich dann gelegentlich.

WP_20210221_14_20_38_Pro.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)WP_20210221_14_20_56_Pro.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Beim "Liegenden Kessel" von Vollmer, den es als eins, zwei, drei gab ist kein Zapfhahn dabei, beim Fallerbausatz schon, aber der ist dann doch ein bisserl klein ....

Viele Grüße
Frank

Hallo Martin,

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #7

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Bei diesem Faller-Modell habe ich mich schon häufiger nach dem Sinn der Hochlage der Tanks gefragt. Wisst Ihr das?

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Hallo zusammen,
gibt es für diese Tankstelle eigentlich irgendwo bei der DB oder einer der Privatbahnen ein Vorbild für diese, für ein Diesel-Bw winzige Tankstelle ?
Ich könnte mir auch vorstellen das es leichter war für die 4 Mastfüße kleine Fundamente zu fertigen als eine riesige Baugrube für die Tanks zu buddeln.
Ölfanggruben waren ja zu der Zeit wohl noch kein Thema.

Gruß Gerd aus Dresden

Moin,

ich denke bei einem Modell der 60er Jahre nach Sinn oder Unsinn zu fragen ist nicht zielführend. Zum einen waren die Modelle durchweg verkleinert und zum anderen sollten sie trotz der Verkleinerung optisch etwas hermachen. Einen Erdtank, den man ja gar nicht sieht, und damit eine einsame Zapfsäule als Ausstattungsgegenstand hätte damals sicher niemanden zum Kauf animiert. Ist ja genauso wie mit den Kesselwagen: bunt und auffällig sollten sie sein - das Leben war ja schon grau genug - sodass die vorbildgerechten Grauen wie Blei in den Regalen lagen und nach kurzer Zeit (heute würde man da wohl "exclusive einmalige Serie" nennen ) wieder aus dem Program verschwanden, was sie heute zu geuchten Sammlerstücken macht. Bei den Bausätzen dieser Epoche scheint das ähnlich zu sein: je unspektakulärer, desto seltener.
Mir persönlich ist der Sinn egal, der B-145 ist ein Standardmodell, wenn ich den sehe, dann fällt mir als erstes und sofort der Begriff "Modelleisenbahn" ein.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo zusammen,

Von wann genau mei Exemplar stammt kann ich nicht sagen, da ich sie irgendwann einmal gebraucht erstand. Dafür ist sie aber in Top Zustand.

Servus beieinand´, es passiert hier leider nicht viel zur Zeit...anscheinend ist bei allen Sommerpause (auch bei mir, obwohl ich mich gerade endgültig von meiner Wiking - Sammlung verabschiede, vor allem mental ). Aber ich habe mir Zeit genommen, um einen defekten Bausatz der Diesellok-Tanke (der erste, der mir seit 2014 in einem Konvolut begegnete...siehe Beitrag #1) aufzumöbeln:



Ähnliches Arrangement wie Manuels Arbeit; ich werde noch probieren, wie das Modell im Maßstab TT wirkt...
LG, und allen ein schönes Wochenende, Hardy

Servus beieinand´, wie angedroht hier einige Impressionen für die TT-Bahner:


..hier erscheint die Tanke gegen die betagte 58er V200 schon wuchtiger, als gegen den >Retter der Nebenbahnen<...

...ebenso wie der 56er Kesselwagen etwas zierlich daherkommt...
Und der Herr Preiser müsste sich ein wenig "verschlanken"...
Da sich über Vorliebe und Geschmack bekanntermaßen trefflich streiten lässt, dürfte die 145er zu beiden Spuren passen.
LG, Hardy

Wenn man die diversen Kisten sichtet und sortiert.... Da kam ganz unten etwas zum Vorschein. Damaliger Verkaufspreis damals DM 3.60

Faller B 145 Dieselloktankstelle liegende Tanks.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Moin zusammen,
die kleine Dieselloktankstelle habe ich schon 1967 auf meiner dreiteiligen Anlage gehabt. Allerdings war ich damals der Ansicht, dass die DB keine Tanks mit BP-Werbung aufstellen würde. Ich war als Siebzehnjähriger schon stark vorbild-orientiert…
Also habe ich die Behälter grau lackiert!
Hier Scans von sw-Abzügen mit Stempel 28.12.67 auf der Rückseite:
Tanke 3.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Tanke 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Tanke 2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Auch auf meiner jetzigen Kelleranlage sind die Tanks wiederzufinden; allerdings ohne das Gestell, sondern zusammen mit einem ex-Kesselwagen-Kessel in einer Schutzwanne.

Tanke 4.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Tanke 5.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruß
Horst