Hallo

Ich entschied mich jetzt doch (vorläufig ) für den "Blauen".

Er weckt in mir einfach mehr schöne Erinnerungen,zwei Wagen waren auch noch dabei (und letztes Jahr,an einer Börse sah ich noch zwei Personenwagen,vielleicht sind sie dieses Jahr noch da!)

Wunderschön,was Lima da auf die Schienen stellte:








Der ebenfalls beiliegende Güterwagen ist,wie ich finde,Lima ausnehmend gut gelungen




Unglaublich,aber wahr: Südafrika auf meinen altehrwürdigen Limaschienen,ein Bjiou,der Blue Train!



Gruss Bruno

Hallo,

der Generatorwagen, den Du da gerade zeigst....

...hm, ich darf´s ja nicht zu laut sagen, aber der stammt aus der Erstserie und hat einen komplett weissen Dekor. Ist relativ selten, das Ding! Es gab da auch mal eine Lok dazu, mit weissem Dekor und Schienenräumern.

Die späteren Serien hatten einen breiten weissen Streifen, die dünnen Linien waren gelb, ebenso das Logo der SAR.

Glückwunsch!!!

Martin

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Um das Thema LIMA, SAR und den Blue Train wieder aufleben zu lassen, in der Bucht ist momentan eine Lok drinnen, Hier Werbung: der Link dazu, aber sprecht euch ab bevor ihr euch hochtreibt im Preis und schlussendlich dann doch flucht

Hi Folks!
Habe mal diesen Thread durch gelesen und bin auf verschiedene Aussagen gestossen, die so einfach nicht stehen gelassen werden koennen. Auch moechte ich noch etwas beitragen zum "Blue Train".
@ ikonengold: Du hast geschrieben (07.2009), "...die Suedafrikaner fahren immer nur auf Kapspur..." Die erste Bahnlinie von Kapstadt nach Wellington (Paarl) war in der Spurweite 1435mm ausgfuehert. Der Gautrain O.T. Intl. Airport/JHB/Pretoria (ich vereinfache hier) ist in 1435mm Spur. Die Schmalspurbahnen sind in 610mm (2Fuss). Das Hauptnets ist in Kapspur, 1067mm.
@ all: Es sind hin und wieder an Boersen Einzelstuecke der 5E in Blau (die hat es auch in Braun gegeben) zu ergattern, meist in erbaermlichem Zustand... Bild zeigt ein Gehaeuse "in Kur". Ein anderes Geheuse pfriemle ich in kleinen Aufbauschritten als 6E1 um.
Cheers, Battli
aus Somerset West/Cape Town

Hi There!
Bin wohl der Einzige hier, der einen schoenen Bluetrain in vorbildgerechter Ausfuehrung sein Eigen nennen darf. Die Wagen stammen von SARM Legend Scale Models. Ich besitze die Wagensets A,B und C, also neun Wagen, mit modellgerechter Kadee-Kupplung. Bin noch auf der Suche nach den zwei/drei letzten Coaches.
Man muss dazu sagen, dass es verschiedene Ausfuehrungen gegeben hat. Die alten Wagen, die im Modell aus franzoesischen Wagen umgesetzt wurden, sind spaeter als Touristenzug einer privaten Gesellschaft eingesetzt worden. Dann gabe es den Zug in Ausfuehrung 1972 (den ich hier zeige) mit dem sehr stark stilisierten Springbock (der fast wie eine Fledermaus daher kommt). Einige Jahre spaeter wurde der Zug erneuert und auch das Auessere etwas angepasst. Anstelle des Springbocks wurde ein Signet mit einem geschwungenen "B" eingesetzt. Auch dieser Zug ist bei SARM erhaeltlich. Heute verkehren modernere Kompositionen eines weiteren Neubaus.
Die Lok ist eine Class 34-000 von Frateschi, die den Zug knapp zu bewegen vermag. Ich suche noch eine zweite Maschine, was auch dem Vorbild entspricht. (Eine Class 34-200 hat eine Zugkraft von 1960 kW auf Meereshoehe. Johannesburg liegt auf 1650 mNN).
Cheers, Battli
aus Somerset West/Cape Town

Hallo Limaisti!
Auch wieder OT, aber ergaenzend zu den vorherigen Postings. SARM hat das Projekt eines Lokgehaeuses leider nicht weiter verfolgt. Es ist aber ein Bausatz (aufbauend auf ein Weissmetallmodell einer geschlossenen Firma) einer Dampflok erhaeltlich. Soll ausgezeichente Laufeigenschaften und Detaillierung haben. Leider fuer micht zu teuer...
Cheers, Battli
aus Somerset West/Cape Town

Hallo Limaisti!
Sie wurde erwaehnt und beschrieben, jedoch habe ich nirgends ein Bild von ihr gefunden. Fuer alle die's interessiert, die Class 25NC No 3454, City of Kimberley:



Cheers, Battli
aus Somerset West/Cape Town

Hallo

Gestern habe ich diese Lokomotive bekommen. Die E341 Bloutrein.
Ein sehr schönes Modell, wie neu mit orginal verpackung.





Freundliche Grüsse Bert

Hallo Leovardia

Da hast du eine sehr schöne E341 erwischt in der ersten Ausführung.
Ich selbst suche schon sehr lange danach. Die einzige die ich bis jetzt
in den hätten hatte war leider verbastelt mit einem Märklin Fahrgestell.
Könntest du auch mal ein Bild der OVP machen und hier ins Forum stellen?

gruss Christoph

Ja, Ich bin sher Froh mit meinen SAR-Zug. Hierunder nog einige Bilder









Freundliche Grüsse Bert

Hallo Bert

Vielen Dank fuer die schoenen Bilder.

Christoph

Liebe Lima-Fans und Sammler!
Lange war ich nicht mehr in diesem Forum, bau wie wild an meinen verschiedenen Wagenmodellen in IIm...
Wenn ich hier mich umsehe, wird einem geradezu "Der Speck durch den Mund gezogen". Da kann ich nicht mithalten. Was ich als Truemmer gefunden und schon laenger - Schritt fuer Schritt - in Arbeit habe, sieht etwas anders aus. Aber ich verspreche euch, das wird wieder ein schoenes Modell! Nicht mehr eine klassische "Blue Train"-Lok, sie wird dann halt orange und geht als 7E auf die Strecke - irgendwann...
Aber seht selbst, was ich mir da eingebrockt habe!
Cheers, Battli

Guten Abend zusammen,

es freut mich, dass der Thread hier wieder mit Leben gefüllt und schöne Modelle gezeigt werden.
Lima und SAR ist ein faszinierendes Thema.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

nun ist auch bei mir ein Blue Train angekommen. Eine Lok plus Dummy mit zwei Wagen, etwas übermotorisiert. Ohne Verpackung aber gut in Schuss:





Gruß Karsten

Hallo Karsten,

Glückwunsch zu dem schönen "blauen Zug".

Hier Bilder meines in der OVP:





Und der "The Transvaal" (Lima HO 149744 GP)



Viele Grüsse und (C) der Bilder by

Hermann

Hallo Karsten!
Schoener Blue Train! Sollte sich ergeben, dass du noch ein paar Wagen irgendwo auftreiben kannst, waerest du froh, der Dummy haette einen Motor. Denn eine Lok reicht fuer die 13 Wagen des "Kurzzuges" niemals aus...
@Hermann: Leider ist der Lima-Blue Train sowie der Transwaal nicht mehr an den einschlaegigen Boersen zu finden. Da braucht es hierzulande Insiderwissen und-Kontakte. Aber es gibt gluecklicherweise Alternativen aus heimischer Produktion, sogar hier im Ort!
Cheers
Battli
aus Somerset West, Suedafrika

Hallo Battli,

diese Züge sind ein Favoriten-Thema bei meiner Lima-Sammlung, hier auch nicht leicht zu bekommen -
bin schon seit Jahren auf der Suche und Ergänzen, inzwischen ist doch einiges zusammengekommen ...

Vorrangig fehlt mir eine Dampflok für die Personenwagen 309343/309342.

Längerfristig beschäftigt mich das Ziel eine kleine Anlage zum Thema SAR aufzubauen.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

zwar habe ich keinen Blue Train, aber heute auf der Moba-Börse in Neuss konnte ich diese beiden E444 SAR (Lima Nr. 9650) als Dummy ergattern.











Gruss Norbert

Das mit den Dummy-Loks ist noch interessant... Da gab's ja von LIMA nebst besagten SAR-Loks zumindest bis Ende der 1980er nicht allzuviele, oder?

Grüsse
Django

Hallo Django,

mir fällt da auf Anhieb nur die Lima Nr. 9600 "Santa Fe* EMD FP45 ein.

Gruss Norbert

Mir auch. Und die SBB Re 4/4'', wobei die Dummys m.W. alle erst unter dem Rivarossi-Label herauskamen. Allerdings machen Dummy-Modelle nur bei jenen Loks Sinn, die im Original üblicherweise oder zumindest oft in Doppeltraktion unterwegs waren. Und so viele gibt's da vermutlich auch nicht. Bei den LIMA-Modellen kommen mir da etwa noch die SNCF BB 67000 oder die DB 218 in den Sinn.

Grüsse
Django

Um wieder zum Blue Train zurueck zu kommen: Habe im suedfarikanischen eBay (bidorbuy) eine Packung mit vier Blue Train Wagen gesehen, die beim Sofortkauf R1000 (EUR60) kosten sollen. Habe eben an der Toy Fair in Edgemead einen Wagen aus der Serie fuer R180 erstanden, deshalb finde ich den Preis ueberrissen. Leider hatte ich nicht genuegend Bares dabei um einen vierteiligen Metro Train in Grau/Braun und Neuzustand fuer R 3500 (EUR206) mit zu nehmen. Dieses sehr seltene Stueck war mit diesem Angebot nicht zu teuer!
Cheers Battli
IMG_0001Ak.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

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Hallo,

was ist eigentlich aus Martin67 geworden?

Weiß das einer?

Heinz-Dieter?

Claus?

Grüße,
Micha

Hallo Micha,

siehe bitte hier:

http://lima-modeltrain-collectors.xobor.de/

Dort findest du Martin.

Viele Grüsse

Hermann

"1983 kündigte Lima die Diesellok der Class 34 an. 1984 kam die Lok in den Handel, die Überraschung war gross! Metallfahrgestell, Mittelmotor, Allradantrieb mittels Kardan. "

Hallo, bei meiner braunen Class 34 ist nur ein Drehgestell mit Kardanantrieb.
Gab es noch eine spätere Auflage?