das Forum Alte Modellbahnen begrüßt seine Gäste
#1 von
ElwoodJayBlues
, 30.06.2017 08:57
Hallo, könnte jemand, der einen elektrischen roten Pfeil besitzt, bitte mal eine Ansicht von unten, und zwar vom Bereich der vorderen Motorhaube einstellen? Ich bin gerade dabei, meinen roten Pfeil aus Einzelteilen zusammenzubauen und das Bodenblech hat in dem Bereich eine "Beule". Diese sieht allerdings so gleichmäßig und gewollt aus, daß ich glaube, daß sie ab Werk so ist, um der vorderen Glühbirne Platz zu schaffen. Gruß, Felix
"Das Land steckt in einer Krise, Johnny!" "Wir latschen von einer Krise in die nächste..." - Robert Redford -
#2 von
Blech
, 30.06.2017 09:19
Felix, notfalls kannst du dir meinen zur Rundumbesichtigung abholen. Schöne Zeit! Botho
Blech
Beiträge:
13.670
Registriert am:
28.04.2010
#3 von
Swiss-Tinplater
, 30.06.2017 09:24
Hallo Felix Wunschgemäss sende ich Dir das gewünschte Foto. Auch an meinem RP ist das Bodenblech bombiert. Deine Vermutung bezüglich der Frontlampe dürfte damit bekräftigt sein. Beste Grüsse Swiss-Tinplater
#4 von
ElwoodJayBlues
, 30.06.2017 09:34
Hallo, Supergut, vielen Dank! Dann kann ich weitermachen. Gruß, Felix
"Das Land steckt in einer Krise, Johnny!" "Wir latschen von einer Krise in die nächste..." - Robert Redford -
#5 von
t.horstmann
, 30.06.2017 18:53
Hallo, der RP hat zwar im Originalzustand keine Fixkupplung, wie der von Swiss-Tinplater, sondern ledigl. eine einfache Kupplungsöse wie auch beim weit verbreiteten TWE. Trotzdem kann auch ich die Bombierung bestätigen, die auf dem Foto von Swiss-Tinplater zu sehen ist. Übrigens passen beim RP trotzdem die beim TWE üblichen Leuchtmittel mit 15mm Glaskolbendurchmesser eher nicht in den kleinen Vorbau. Passend sind die Kurzkopflämpchen mit 9mm Kolbendurchmesser und problemlos auch die normalen E10 Leuchtmittel mit 11mm Glaskolbendurchmesser. Ich weiß aber nicht, was Märklin im Originalzustand verwendet hatte. Viele Grüße Thomas
#6 von
ElwoodJayBlues
, 30.06.2017 19:07
Hallo, das mit der Kupplungsöse ist mir bewußt, mein Roter Pfeil hat noch die Originalösen. Lustigerweise hat man am Pfeil die alten Kupplungsösen der 1910er Jahre verwendet, während die Ösen am TWE wieder eine eigene, anders geformte Konstruktion sind. Die Birnenbestückung ab Werk bei den kleinen Triebwagenmotoren ist eine kleine 9mm Birne vorne (unten) und eine matte 15mm Birne hinten (oben) Gruß, Felix
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#7 von
t.horstmann
, 30.06.2017 19:32
Hallo Felix, das mit den unterschiedlichen Kupplungsösen bei RP und TWE war mir bisher noch nicht aufgefallen. Jetzt habe ich noch einmal nachgesehen und festgestellt, dass die Öse beim RP tatsächlich größer ist. Sind auch die kleinen TWE Triebwagenmotoren ab Werk vorne mit 9mm Lampendurchmesser ausgerüstet gewesen? Ich habe beim TWE bisher immer nur zweimal die 15mm Glaskolbendurchmesser gesehen. Aber das muss natürlich nach all den Jahren nicht mehr zwingend original sein. Viele Grüße Thomas
#8 von
ElwoodJayBlues
, 30.06.2017 19:35
Alle, die ich bisher gesehen habe, waren so. Das waren allerdings auch nur 4 Stück. Und so ein Birnchen ist halt auch mal blitzschnell ausgetauscht. Deswegen sind meine Angaben ohne Gewähr.
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