Hallo zusammen,
hier der 2. Wagen meiner heutigen Ausbeute:
Passenger Fruit Van steht auf dem Karton, das ist doch aber kein Personenwagen...
Irgendwie seltsam.







Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

"Passenger" besagt im Wesentlichen, dass der Waggon in Personenzügen, bzw. Zügen mit Bremsleitung eingestellt werden konnte (im Gegensatz zur ansonsten üblichen Bremse mit Überdruck in der Bremsleitung - a la Westinghouse - gab es in UK eine Vakuumbremse mit Unterdruck in der durchgehenden Bremsleitung, weswegen die Bremswirkung auch nicht so dolle war ;-).

"Normale" Güterzüge bestanden in UK nämlich bis lange nach dem Krieg im Wesentlichen aus ungebremsten (!) Güterwagen, die auch keine durchgehende Bremsleitung hatten ("unfittet"). Die Bremswirkung wurde alleine von der Lokomotive und den "Brake-Vans" am Zugende erbracht, weshalb diese Güterzüge auch recht langsam unterwegs waren. Einer der Hauptgründe, warum der Güterverkehr auf der Schiene zum Ende der 50er Jahre zu Gunsten der Straße regelrecht zusammenbrach.

Für verderbliche Früchte hängte man die mit Bremse und durchgehender Bremsleitung ausgestatteten ("fittet") Waggons lieber an einen Personenzug oder spezielle Güterzüge mit den gebremsten Waggon direkt hinter der Lok.

Schöne Grüße
Peter

Hallo,

m.E. steht das Passenger dafür, dass der Wagen in Personenzügen mitgeführt werden darf (wegen verderblicher Fracht)

Gruß Werner

Hallo zusammen,
so ergibt das für mich wenigstens einen Sinn!
Danke für eure Erklärung!

Gruß Gerd und Ede aus Dresden

Alle Güterwagen von British Railways, die mit Eilgeschwindigkeit fahren können, sind mit "XP" gekennzeichnet.