Distler Electromatic Strom-Tankstelle, 50er Jahre, Batteriebetrieb

#1 von Thal Armathura , 23.07.2020 00:10

Hallo zusammen,

Autos mit Distler Motoren und eine Accubatterie onboard die von den Tankstellen-Babyzellen zeitfristig aufgeladen gespeist werden waehrend dem Tanksaeulenzeiger sich dreht.













Ein sehr damals beruemhte Spielzeug!

Gruesse aus LA,
Thal


Märklin von 1859 bis 1969, Eisenbahn und Spielzeug, seit 60 Jahren Sammler von feinem deutschen Spielzeug wie Märklin, Holzhäuser der Creglinger Modellspielwarenfabrik, RS Modell, Vau-Pe, Faller, Neuffen, usw., Blechspielzeug von Schuco, Gama, Gescha, JNF, TippCo, Köhler, CKO-Kellerman, Technofix-Einfalt, usw. und der Gründer des Spielzeug Museums Stuttgart- Altstadt (Ehemalig).


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RE: Distler Electromatic Strom-Tankstelle, 50er Jahre, Batteriebetrieb

#2 von Eisenbahn-Manufaktur , 23.07.2020 09:38

Hallo!

Mich würde mal interessieren, wie lange ein solcher "Tank-Vorgang" gebraucht hat, und wie lange die Batterien im Tankstellen-Häuschen das durchgehalten haben.


Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht!

Klaus


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RE: Distler Electromatic Strom-Tankstelle, 50er Jahre, Batteriebetrieb

#3 von Märklin 3095 , 23.07.2020 12:43

Moin,
diese Frage habe ich mir auch gestellt, und wie lange der
Flitzer mit einer Ladung wohl fährt.

Viele Grüße Rudi


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RE: Distler Electromatic Strom-Tankstelle, 50er Jahre, Batteriebetrieb

#4 von Fritz Erckens , 23.07.2020 13:23

Der runde AKKU in beiden Autos war gleich und hat einen ca.Durchm.von einer 1 DM Münze und 3 mm H.
In der TANKE sind 3 Stabbatterien a 1,5 V.
Bei einer Ladezeit von 2 Min beträgt die Fahrtdauer ca. 1,5 Min. Eine längere Ladezeit sollte bei 5 Min. enden,
um den Akku nicht zu überladen. Leider war die Lebenszeit des Akku auf höchstens ein paar Jahre begrenzt.
Der JAGUAR XK 120 war in jedem Fall der interessanteste Wagen

VG von F.E.


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