Liebes Forum, lieber Mitgliederinnen und Mitglieder,

ich bin ein einfacher Hobbybodenbahner und würde mich über ehrliche Meinungen und eventuellen Tipps freuen.
Es geht um eine Roco 4137/A E-Lokomotive BR 110 290-4 auf Ebay ersteigert. Dank eines Beitrags hier weiß ich, dass die Lok Baujahr 1981 sein müsste. Kurios ist, dass mein Modell von Zinkpest betroffen ist. Laut Wikipedia eine Erscheinung der 40iger und 50iger Jahre.
Nun, der Rahmen ist futsch, zerbrochen in mehrerer Teile. Aber die Lok hat noch andere Mängel. Ein Stromabnehmer ist unvollständig (keine Federn) und verzogen, ein Drehgestell ist defekt (gebrochen) und muss getauscht werden, alle Puffer fehlen, eine Kupplung ist defekt, die fehlenden Haftreifen sind das kleinste Problem.
Dazu kommt, ich muss sie digital aufrüsten für meine sporadischen Spielerein mit Enkeln.
Für 45-55 € habe ich vertrauenswürdige Angebote auf Ebay gesehen.
Am liebsten werfe ich das Ganze in die Tonne und spare mir Zeit und Geld, denn Ersatzteile (alle schon rausgesucht) gibt es kaum. Allerdings gebe ich nicht gerne auf und klein bei, daher die Frage an Euch: was würdet ihr machen???
Gibt es Ersatzteile von anderen Anbietern als Roco, die ich verbauen könnte, um sie a) zu bekommen und b) Geld zu sparen?

Herzlichen Dank für eure Aufmerksamkeit und Hilfe!
Antonio

Hallo Antonio,
deine Lok ist kein Einzelfall. Hatte auch so ein Modell, das völlig zerbröselt ist. Auch eine Bügelfalte von Roco. Ich hatte Glück, hier durch das Forum einen neuen Rahmen kaufen zu können. Wünsche Dir auch so ein Angebot.
Gruß Hans

Moin Antonio!
Ich hatte das Problem mit einem ET 485.
Allerdings war ich in der glücklichen Situation, ein weiteres Mängelexemplar zu besitzen und aus 2 Modellen eines zu machen zu können.

Vielleicht findest auch Du ein anderweitig defektes Modell, das Deine Fehlteile ergänzen kann.

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Hallole Antonio

Alle Teile sind noch zu bekommen, leider lohnt der Aufwand deiner Reparatur nicht.
Auch eine Digitalisierung mit diesem alten Antrieb (Motor/Federkardan) lohnt nicht.
Die Lok wurde in den Jahren 1976/77 erstmalig produziert.

Da Du wohl eine blaue Bügelfalten 110.3 möchtest, empfehle ich Dir das Nachfolgemodell 43790
Diese Lok hat eine Schnittstelle sowie einen fünfpoligen schräggenuteten Antrieb.
Werbung: https://www.ebay.de/itm/202966149239?epi...SMAAOSwUsxbIOJm



Grüßle Horst

Hallo Horst,

Deine vorgestellte Lok hat aber ein silbernes Dach und eine Schürze.

Weißt Du eigentlich, wie viele Leute auch eine Neuauflage (auch technisch) dieser alten Lok warten (durchgezogenes Lüfterband, keine Schürze, keine Regenrinne)?
Seit über zwanzig Jahren wird auf so eine Ausführung gewartet.
Die einzigen, die es nicht wahrhaben wollen, ist die alte Firma Roco und die Modelleisenbahn GmbH.

Ich warte übrigens ebenfalls auf so ein Modell!😎 Eine bildschöne Lok. Werde ich's noch erleben?


Gruß Martin

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #5

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Hallo Horst,

Deine vorgestellte Lok hat aber ein silbernes Dach und eine Schürze.

Weißt Du eigentlich, wie viele Leute auch eine Neuauflage (auch technisch) dieser alten Lok warten (durchgezogenes Lüfterband, keine Schürze, keine Regenrinne)?
Seit über zwanzig Jahren wird auf so eine Ausführung gewartet.
Die einzigen, die es nicht wahrhaben wollen, ist die alte Firma Roco und die Modelleisenbahn GmbH.

Ich warte übrigens ebenfalls auf so ein Modell!😎 Eine bildschöne Lok. Werde ich's noch erleben?


Gruß Martin

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Ganz lieben dank für eure diversen Meinungen.

Um es vorweg zu sagen und mich als Banause zu outen, mir war die Besonderheit dieser Lok nicht bekannt. Ich wollte auch nicht diese, sondern eine Lok zum etwas Basteln. Dass ich dann so in die S...e greifen würde, war mir natürlich nicht klar. Aber man(n) lernt immer dazu

Nach dem Kauf, hatte ich ein Video von HD Springer auf Youtube entdeckt, der den digitalen Umbau der Lok zeigt. Leider kann ich noch nicht Links teilen aber gebt watch?v=OLekfVGAd4s ein.
Ich finde das Ergebnis gelungen (natürlich mit meinen Augen). Er baut genau das Modell, sorry den Schrott den ich habe, um.

Wo soll es denn alle Ersatzteile geben? Ich bin auf circa 50 € Ersatzteile bei Neupreisen gekommen, ohne Versand. Dazu käme ein Decoder für circa 20 €.
Immer noch zu viel Geld, wenn jemand eine Beige (analog) für 45 € auf Ebay Kleinanzeigen anbietet und seit 6 Monaten nicht los wird

Gute Nacht

tach antonio ,

was ist am drehgestell kaputt


wenn es die getriebeaufhängung ist, also die zwei nasen, welche in den rahmen einrasten,
wird es noch einiges teurer.

wie bereits oben erwähn, lohnt diese alte möre nicht zu digitalisieren.
der antrieb ist alles andere als gut.

wenn du günstig eine 43389 110 340-7 schießen kannst, die hat auch schon einen modernen antrieb inne.

Moin Wolfi,

kaputt ist die Drehgestellblende 92626. Da ist die Nase ausgebrochen plus ein weiteres Teil. Kostet laut Roco Seite 10,40 €, ist aber nicht mehr lieferbar.
Hier ein Bild davon. Drehgestell.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Und das war mal der Grundrahmen: Lokrahmen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Soll 15,20 € original kosten.

Gibt es eine Art Richtschnur, um den Preis einer gebrauchten Lok zu ermitteln? Wahrscheinlich zu diffizil, um das kurz zu erläutern..

Schönen Abend und Grüße
Antonio

Hallo Antonio,

da gibt es keine Richtschnur. Der Preis wird von Zustand, Angebot und Nachfrage geregelt. Bei mir wurde er bei dieser Lok sogar noch vom Aspekt "Gelegenheit" geregelt.
Ich habe diese Lok (mit Pantographenbeschädigung) für fünf Euro an einen Händler verkauft. Dafür wurde dort im Gegenzug ein Waggon zum ermäßigten Preis von mir erworben. Es war für den Händler und mich ein gutes Geschäft (Win-win-Situation). Im Handel ist alles drin.
Solltest Du genau diese Lok erneut wünschen, wirst Du bei Ebay preiswerte Modelle finden. Doch wie Horst (konstanz) Dir geschrieben hat, wirst Du für etwas mehr Geld weit hochwertigere Modelle finden.


Gruß Martin

Moin Martin,

verstehe ich dich richtig, dass ich jetzt deine alte Lok habe? Was für ein Zufall!
Gut, dann begrabe ich dieses Stück im Wertstoffhof und versuche den Schmerz, durch den eventuellen Verkauf des Motors zu lindern.

Alles Gute für euch!

Gruß
Antonio

Hallo FAM ler,
ich bin entsetzt zu erfahren, dass die Rahmen von Roco Loks
Zinkpest haben können. Können die Experten hier das Problem
auf einen Herstellungszeitraum oder auf bestimmte Modelle
eingrenzen ? Oder sind das Einzelfälle in einer ansonsten
einwandfreien Serie ?
Sonst müsste ich ja 65 % meines Fuhrparks mal inspizieren, das
wäre ein ziemlicher Aufwand.
Gruss
regalbahner

Hallo Regalbahner

in einem Beitrag von Siegstrecke, hat er mein Modell 110 290-4 in das Jahr 1981 eingeordnet.

Zitat von Siegstrecke im Beitrag Roco-Index: Elektrolok BR E 110.3(Bügelfalte) von 1976 bis aktuell

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Darstellung der E 10.3 (Baureihe 110.3) von Roco nach Loknummern
Jahreszahl - Epoche - Farbgebung - technische Ausstattung - Artikelnummer-

-110 290-4:
1981 - IV, kobaltblau, DC-analog, (4137A)
1984 - IV, kobaltblau, DC-analog, (43423)

Stand: 24.06.2020

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Hallo Rudolf,

bitte keine Panik!
Ich lese auch zum ersten mal darüber und flächendeckend scheint das Problem nicht aufgetreten zu sein.
Ich kenne zwar Deine Sammlung nicht, doch bei einer großen Sammlung tritt das Problem unter Garantie nicht auf Kommando oder Absprache bei allen Modellen auf (schon gar nicht gleichzeitig).
Es ist aber auch so, dass die folgenden B-Varianten der ersten Roco-Modelle sich schon hochwertiger anfühlen (Fingergefühl am Metall).

Diesbezüglich würde ich aber mal auf ein Statement von Horst (konstanz) warten, da er diese Modelle schon intensiver begutachtet und getestet hatte.


Gruß Martin

Hallo zusammen,

ich möchte keine Panik verbreiten aber laut Wikipedia (sucht nach Zinkpest) ist das Problem durch die Verlagerung von Produktionen auch heute Präsent. Siehe Märklin.

Gruß
Antonio

Hallo
ET 485.
Was hab ich gestrahlt als ich In bekommen hab.
Probefahrt und --- Nix ging
Geöffnet und der Rahmen kam mir in Teilen entgegengefallen.
Einmal Rahmen neugebaut
Gruß Dirk

Hallole All

Es sind nicht alle Serien betroffen , und der Zeitraum lässt sich auch nicht mehr genau bestimmen.
Das hängt von vielen unterschiedlichen Faktoren ab.
Roco verarbeitet ausschließlich Zinkal Legierungen.

Grüßle Horst

Schaut mal hier - dort sind viele Modelle ........................
https://www.google.de/search?q=roco+zink...sclient=gws-wiz

Hallole Antonio

Die von Siegstrecke / Martin genannten Daten kann ich so nicht nachvollziehen.
Diese Lokomotiven der BR 110.1 und 110.3 stammen noch aus der Röwakonstrucktion und
wurden als eine der ersten Lokomotiven nach der Röwaübernahme von Roco produziert .

1976 wurde in einigen Berichten und Katalogen genannt.
ZB: Hier
http://www.bahn.hfkern.de/Roco/Dt_E110.html

Zitat von AntonioBodenbahner im Beitrag #13

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Hallo Regalbahner

in einem Beitrag von Siegstrecke, hat er mein Modell 110 290-4 in das Jahr 1981 eingeordnet.

Zitat von Siegstrecke im Beitrag Roco-Index: Elektrolok BR E 110.3(Bügelfalte) von 1976 bis aktuell

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Darstellung der E 10.3 (Baureihe 110.3) von Roco nach Loknummern
Jahreszahl - Epoche - Farbgebung - technische Ausstattung - Artikelnummer-

-110 290-4:
1981 - IV, kobaltblau, DC-analog, (4137A)
1984 - IV, kobaltblau, DC-analog, (43423)

Stand: 24.06.2020

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Schöne Grüße
Antonio

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Hallo Horst,

bitte die Loknummer beachten!

Zitat von Siegstrecke im Beitrag Roco-Index: Elektrolok BR E 110.3(Bügelfalte) von 1976 bis aktuell

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-1976:
110 392-8 (4137B), ozeanblau/elfenbein, IV, DC-analog
110 402-5 (4137A), kobaltblau, IV, DC-analog

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Hallo zusammen,

um den Usern die Suche zu erleichtern, hatten wir zwei Listen geschaffen.
In einer kann man nach einer bestimmten Lok suchen und in der anderen kann man nach Jahreszahl suchen.
Sehr viel komfortabler als bei Modellbau-Wiki!😎😁

Die nötigen Informationen befinden sich aber in beiden Listen.


Gruß Martin

Hallole Martin ,

stimmt, der Fehler bei dieser Lok ist schon im Haus Roco entstanden.
Dein Baujahr bezieht sich tatsächlich auf diese 110 290-4 Lok
Somit hab ich mich hier geirrt.

Bei der DB wurde erst ab der E 10477 auf die umlaufende Regenrinne verzichtet,
und das Dach wurde nur im mittigen Bereich silber /umbra lackiert.


Grüßle Horst

Hallole Martin,
übrigens - zu Deiner vermissten Lok im Sortiment

Die gab es 2018 von einem Mitbewerber

Grüßle Horst

Hallo Horst,

ich meinte eine komplette Neuausführung des Ursprungsmodells (keine Regenrinne, keine Schürze, durchgezogenes Lüfterband).

Genau im richtigen Augenblick der Diskussion hat ein Forenkollege die schöne Lok in dieser Ausführung eingestellt:

Zitat von tane im Beitrag Fleischmanns "Naturaufnahmen"

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https://bundesbahnzeit.de/galerien/E10.1...jpg?=1326831349

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