Hallo zusammen,

wenn ich eines nicht als guten Vorsatz für dieses Jahr hatte, war es der Verzicht auf meine Mittagspausen. Heute fiel mir diese Maschine in einem nahezu unbenutzten Zustand in die Finger. Keine Abbrüche (zumindest was ich bisher erkennen konnte), fährt sehr gut (zwar Pikotypisch etwas lauter) und superschön anzusehen (alleine die Boxpockräder sind der Hammer) da musste ich zugreifen. 39€ waren auch top.






Gruss Norbert

Hallo

Viel Spaß damit. Wir haben sie auch, grausames TEIL, macht leider viel Sorgen. Ihre Schwester die 01 0505 mit Speichen Räder läuft brav.
Montags Modell die 01 0503...

Gruß

Hallo, du Jäger und Sammler!

Die alte 01.5 von Piko war schon ein nettes Teil, und deine sieht hervorragend erhalten aus,
auch die Auftritte an der Front, die so oft fehlen.
Da sie gut läuft, wie du sagst, hat sie wohl auch schon neue Haftreifen drauf.
Die originalen haben sehr oft für einen richtigen Eiertanz gesorgt.
Dann stell mal nen schönen Interzonenzug zusammen. Die Großen sind früher ja auch in den Westen gekommen.
Ich hab auch 3 Varianten!

Viel Spaß damit.

Grüße

Norbert

Hallo Norbert,

Deine 01 0503 macht einen sehr guten Eindruck und bei dem Preis kann man dies als Schnäppchen bezeichnen.

Ich selbst habe fünf 01 von PIKO. Einziges Problem bei diesen Loks aus DDR-Zeiten ist der Tenderantrieb und hier oft die Haftreifen. Ich habe zwei davon mit neuen Antrieben (a la BR 38, wie auch bei 01 1531 schon vom Werk her) aus der Wendezeit versehen und diese fahren einwandfrei. Bei den restlichen habe ich lediglich die Haftreifen gegen welche aus heutiger Produktion getauscht, PIKO-Art.-Nr.: 56026, besser noch 56020 und die Tender fahren fast taumelfrei.

Zur Steuerung aus Kunststoff will ich nur sagen, diese sollte leichgängig sein. Eventuelle Grate an den beweglichen Stellen sollte man vorsichtig mit einer Nadelfeile entfernen und diese „Gelenke“ ganz leicht ölen.

Viele Grüße
Wolfram

Hallo zusammen,

@Norbert
jahaaa! Jäger und Sammler! Aber es macht doch so einen Spaß

@Wolfram
Danke für die Tipps! Der Kunststoff schreit förmlich nach Bruch. Ich werde sie, wenn überhaupt, stets ganz behutsam bewegen.

Gruss Norbert

Zitat von pmtfan im Beitrag #4

---

Hallo Norbert,

[...] lediglich die Haftreifen gegen welche aus heutiger Produktion getauscht, PIKO-Art.-Nr.: 56026, besser noch 56020 und die Tender fahren fast taumelfrei.

[...]
Wolfram

---

Hallo,

mein Beitrag #4 ist ca. 12 Jahre her. Der Wechsel der Haftreifen brachte durchaus eine Verbesserung. Mittlerweile habe ich meine 01.5, 03 und 41 aus DDR-Zeiten mit pmt-antrieben ausgestattet, brachte eine deutliche Verbesserung der Fahreigenschaften, war aber nicht ganz billig. Nur bei den Nachende-Modellen beließ ich die Antriebe. Selbst meine PIKO BR 38 erhielt einen passenden pmt-Antrieb, was vor allen den optischen Eindruck -freier Durchblick zwischen den Tenderdrehgestellen- verbesserte.

Viele Grüße
Wolfram