der "Schwungradantrieb" geht wohl eher elektrisch, ich kann Dir nur aus der Entfernung und nach den Bildern nicht sagen, wie. Für mich wurde ziemlich sicher Distler´s Wundermotor verbaut, aber die Treibräder sind aus Kunststoff. Die Gleise sind einfache Uhrwerksbahnteile ohne Isolierung. Könnte da ein Batteriefach sein? Der Distlermotor ist dem späteren Fauhabermotor ähnlich und hat keine Selbsthemmung, braucht sehr wenig Strom und läut wie mit einer Schwungmasse lange aus.......Schwungradantrieb.......? Mach bitte mal ein paar bessere Bilder, wenn der Zug in Deinen Bahnhof eingelaufen ist.
so viel ich weiß, fährt die Lok elektrisch mit einer Flachbatterie. Ob es diese Batterien noch gibt, kann ich dir leider nicht sagen. Es gibt aber Einsätze dafür, die haben die Größe der Flachbatterie und werden mit drei R6 Batterien gefüllt.
genau so ist es. Die Batterie sorgt für den Gewichtsausgleich. Ohne Batterie fällt die Lok auf die Nase. Da musst du mal schauen, ob nur die Batterie fehlt, oder noch mehr.
da muss eine rundbatterie rein. das wäre ja schön was geworden wenn ich mir eine flachbatterie gekauft hätte. allerdings habe ich solche dicke batterie auch noch nicht gesehen.
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guck mal genau hin, zwischen den Rädern geht die Batterie flach weiter. Das ist die Flachbatterie. Ich habe das mal in einer früheren Auktion gesehen, da war die Batterie mit abgebildet. Ansonsten müsste es die Lok in mehreren Ausführungen geben, was ich nicht glaube. Am besten nimmst du die Lok mit beim Batterie kauf . Da kannst du ja mal beim großen "C" in Altona vorbeischauen.
Flachbatterie und damit auch die verlinkte Conrad Batterie ist korrekt.
Nachtrag :
Gerhard, in dem Fall sind die Rundungen oben und unten, die Batterie sitzt hochkant im Gehäuse. Diese 4,5 Volt Batterien waren einst Standard und unwahrscheinlich weit verbreitet. Ich vermute dass zum Wechseln der Radsatz raus muss, der scheint auch als Halteklammer zu dienen.
hallo charles, manchmal bin ich auch richtig doof. eine flachbatterie muss ja nicht zwingend flach in die lok, es kann die rundung auch oben und muss nicht an der seite sein.
noch nicht zu meiner völligen zufriedenheit, liegt wohl auch an den teilweise stark verbogenen schienen und bei der lok ist an einer achse, die die über der batterie sitzt ein rad lose, aber sie ist schon mal einen meter gefahren. einmal rum noch nicht.
solche Eisenbahnen wurden damals als Spielzeug "richtig" gefordert, die wurden auf dem Boden aufgebaut ... und wie Kinder eben so sind, nicht sehr zartfühlend behandelt.
Ein Wunder überhaupt, dass so etwas überhaupt noch existiert, und wenn, dann ist einiges zu richten.
#1 von
Gerhard
, 23.02.2014 22:00
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