Hallo zusammen,

eine Zeit lang gab es jährlich von Arnold eine Zugzusammenstellung, wobei Modelle aus dem normalen Sortiment zumeist anders beschriftet oder in neuer Lackierung /Ausführung dargeboten wurden.
Hier der Zug von 1988, eine BR 36 mit einem Eilgüterzug:


Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo zusammen,
hier noch einmal als Nachtrag ein Bild der beiden Wagen, welche in dieser Ausführung nur in dieser Zugpackung erhältlich waren:

Der Hochbordwagen dürfte sich vermutlich lediglich in den Anschriften von dem regulären Modell unterscheiden und den Packwagen gab es meines Wissens 1988 nicht in Epoche II Ausführung im normalen Sortiment.
Ach ja, die Lok ist es auch wert einzeln gezeigt zu werden:


Mit Grüßen aus Münster,
Hanns

Hallo Hanns,

den hatte ich bisher noch nicht gesehen. Gefällt mir sehr gut! Wie sind denn die Laufeigenschaften der Lok?

Viele Grüße

Lutz

Hallo Lutz,

die sind eigentlich ganz passabel, allerdings ist der Motor im Tender untergebracht, die Räder der Lok werden über eine Kardanwelle angetrieben. Daher ist das Eigengewicht dieser recht zierlichen Lok eher gering, was sich natürlich auf die Zugkraft auswirkt. Man hatte wohl damals diese Lösung gewählt, damit das offene Fürhrerhaus nicht sichtbar von einem Motor ausgefüllt wird. Sie schafft aber immerhin drei vierachsige Abteilwagen von Arnold über meine nicht gerade steigungsarmen Strecken.
Sie ist halt für kurze Züge gedacht und diese Aufgabe erfüllt sie gut.

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo Hanns,

das ist ein herrliches Set. Die Lok stach mir auch schon öfters ins Auge und gefällt mir aufgrund ihrer Form schon sehr gut. Kannst Du was über die Fahreigenschaften berichten ?

Hallo Manuel,

da kann ich im Prinzip das wiederholen, was ich oben schrieb. Aufgrund der Konstruktion, die Lok wird über eine Kardanwelle vom Motor im Tender aus angetrieben, ist die Zugkraft begrenzt, im sehr niedrigen Geschwindigkeitsbereich wird es ruckelig. Ansonsten bin ich zufrieden, aber ich bin da auch nicht so anspruchsvoll, da ich meine Züge zumeist einfach mit gleichbleibender Geschwindigkeit fahren lasse.
Es ist aber vom Vorbild her eine sehr interessante Lok, ich finde, es gibt viel zu wenig Modelle von Maschinen, welche in der Epoche II bereits veraltet waren und daher nicht mehr in ihrem ursprünglichen Dienst, für den sie mal entwickelt worden waren, eingesetzt wurden.

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.