Grüß Gott,

dieser Wagen wird nicht, entgegen der Ableitung aus dem Torfzugset von Trix, zum Transport von Torf verwendet, sondern als erweiterter Brennstoffvorrat (zeitgenössisch „Munition“, von lat. „munire“) für Lokomotiven mit Torftendern verwendet. Da Torf einen geringeren Brennwert als Kohle hat, benötigt der Zug bei sonst gleichen Parametern eine größere Menge an Torf als an Kohle, weswegen solche Munitionswagen hinter den Lokomotivtendern eingereiht wurden. Der gezeigte Wagen besaß beidseitig an den Fronten Türen, von denen aus ein Bahnbeamter während der Fahrt (das war zulässig!) die „Munition“ in den (offenen) Torftender der Lokomotive schaufeln musste.

Der Wagen ist aus Kunststoff gefertigt, bestehend aus dem Wagenkasten und einem abnehmbaren Dach. Die Türen an den Stirnseiten zur Torfentnahme lassen sich öffnen.


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Danke! Das war mir so auch noch nicht bekannt. Aber es erscheint logisch, wenn man über den Brennwert von Torf nachdenkt.
VG
Heiko

In der EXPRESS - Ausführung des Wagens musste immer die ( etwas hässliche) lange Kupplung verwendet werden, sonst konnten die Türen nicht geöffnet werden.