Hallo miteinander,

ich habe da ein paar von den Zeitschaltern, OVP ist dabei, nur keine Anleitung.



Was ich erreichen will, ist, daß ein Fahrzeug mit Zeitverzögerung aus einem unterbrochen Abschnitt ausfahren soll.
Die Frage ist, wie wird das Teil angeschlossen.
Die Fahrspannung wird durch einen Schaltkontakt über ein Relais eingeschalten.
Schon mal im voraus danke für Eure Hilfe.

Hallo Uwe,

Wie ich aus diversen Beiträgen von Onkel Gockel entnehme,
sind das einfache Ein/Aus Schalter. Sie dienen nicht der angedachten Zeitverzögerung.
Das benötigt im analogen Bereich ein Bimetall, wie es im bereits erwähnten Verzögerer 647 von Faller verbaut ist.

Gruß
Stefan

Hallo Uwe,

wie Stefan schon schrieb handelt es sich bei Deinen Schaltern um einfache einpolige Ein-Aus-Schalter. Mit Verzögerung ist da nix.
Aber es gibt Aufenthaltsschalter von Trix. Die sind auch blau, haben aber ein Kunststoffgehäuse. Die Katalognummer ist (6)6629.
Die zugehörige Anleitung findest Du hier.

Gruß Günther

Hallo Stefan und Günther,

danke für eure Hinweise.
Ich frage mich allerdings, warum das Ding als Zeitschalter benamst wird, wenn es keiner ist. Mysteriös
Vielleicht kann ich mit den Dingern ja noch irgend was anderes anstellen, jetzt guck ich mich aber erst mal nach den richtigen Schaltern um.

Zitat von roggalli im Beitrag #4

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Ich frage mich allerdings, warum das Ding als Zeitschalter benamst wird, wenn es keiner ist.

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Hallo Uwe,

im Unterschied zum Impulsschalter / Momentschalter (---> Weichenbedienung)
schaltet der 20/26 die Spannung für eine gewünschte Zeit ein oder aus.

Trixer-Gruß
Eckhard

Hallo nochmal,

erstmal danke für eure Hilfe.
Die richtigen Schalter sind jetzt bei mir eingetroffen.
Wenn ich dazu komme, werden sie getestet.



Und natürlich wird berichtet.

Hallo Uwe,

sehe eben, dass du die Schalter bekommen hast, gab (gibt) es übrigens auch von Fleischmann.
Dann mal viel Spass damit.

Sind u.a. sehr schön an Bahnhöfen einzusetzen, wo der Zug dann für einen Halt verweilt,
damit die Preiserleins aus- bzw. einsteigen können ...

Viele Grüsse

Hermann

Hallo miteinander,

ein kleiner Test mit den Schaltern.
Der Experimentsaufbau ist hier zu sehen:



Der Schalter wird einfach in den Stromweg geschaltet, hier sind zwei Unterbrechungen im Gleis und die werden über den Schalter überbrückt.

Endlich kann ich die Energieversorgung auch standesgemäß durchführen.
Der Trafo kam quasi als Beifang mit ins Haus, allerdings zu den falschen Schaltern, siehe oben.

Am besten kann man die Wirkungsweise natürlich filmisch zeigen.

Der erste Versuch, der Aufenthalt ist etwa 5 Sekunden, die Geschwindigkeit der Lok etwas hoch.