Die 1:1 Version der Wiking 1/87 habe ich dieses Jahr zum ersten Mal life in Delsberg gesehen 🤗IMG_20230729_094018.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Hallo, ein seltsamer Bus.
Citroen H 1952 Karosserie Le Bastard:




Gruß
Ferruccio

JFK
Jutta Fischer Kleinserien Modelle
2cv AZU DBP und Saar Post von August 2003.Viele würden meinen die sehen den Brekina AZU s vor allem was die Lackierung angeht verdächtig ähnlich ,aber die kamen erst später auf den Markt....

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JPS
Knorr und Shell AU/AZU auf Evrat Basis als Kit.
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Moin zusammen,

...was man im Keller alles in Kartons wiederfindet.

Diesmal handelt es sich um einen Citroen SM vom Spanischen Hersteller Guisval im Maßstab 1/37
Der Dachgepäckträger ist leider gebrochen. Es fehlen die Ersatzteile fürs Rennrad und eine Figur mit Megaphon.
Die Aufkleber sind inzwischen verschoben. Insgesammt aber ein schönes Modell, Türen zum öffnen und gefederte Achsen.













Gruß Ralph

Anguplas ,2CV AU
Made in Spain ,und seltener Made in France


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Hallo, das hängt von der Zusammenarbeit zwischen Norev und Anguplas. Es gibt auch Norev Modelle von Citroen H made in France und made in Spain:
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Gruß,
Ferruccio

Weiß man ob die Anguplas Modelle bei Anguplas für Norev ,oder bei Norev hergestellt wurden ? Und wenn, wurden die Modelle mit "Made in France" auch wirklich in Frankreich hergestellt ,oder sollte das nur den Verkauf in Frankreich fördern?
Leider habe ich das Anguplas Buch nicht ,wo es stehen könnte....

Citroën - es geht doch, mit den zwei Punkten

Hallo,
weitere Bilder des Citroën H (mit zwei Punkten🙂) von Norev und Anguplas:
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Gruß,
Ferruccio

Etwas seltenere Modelle von EKO ,und Toy EKO ,teilweise von Drittfirmen verändert....
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Elena/Elen3 hatte ich hier schon mit den blauen Rädern ,hier auch noch die andere mit Rädern in rot.
Noch immer habe ich keine andere Karosseriefarbe bei den 2cv Modellen gesehen ,den Käfer z.B. schon , wenigstens im Internet.
Viele dürften aufgrund der viel schlechteren Qualität zum Vergleich der auch in Waschmittel beigefügten Modelle von Cadum Pax auch nicht die Kinderzimmer ihrer Zeit überlebt haben...
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Brekinas AZU Modelle bieten sich zu Umbauten besonders gut an. So aufwendig wie es Mabar tren aus Spanien gemacht hat ,ist aber außergewöhnlich. Während ein belgischer Anbieter seine Glacauto Version bei einem EKO model noch mit Decals realisiert hat ,wurden bei Mabars Brekina Model die 3 Fenster hinein gefräst ,die Karosserie neu lackiert und mit Schriftzug,Antenne und Spiegeln versehen ,und das alles gerade mal für 10€ Aufpreis auf den Preis auf das Brekina Modell ....
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De Agostini Kiosk Edition in Serbien (1:43):

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Hier habe ich gezögert ihn zu zeigen. Ganz schön bespielt aber in der Farbe habe ich ihn nirgendwo gesehen bisher. Ist von der Firma Norev aus Frankreich und in 1:87. Ich wollte ihn schon fast entsorgen...
Unverkennbar ein DS in pop-farbenem Gelb. Wohl aus den Siebzigern. Beachtlich finde ich die angedeuteten "Weisswandreifen":

Sehr schöne Metallmodelle von NOREV:

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Eieiei, auf was bin ich denn hier gestoßen ;-)

Guten Abend zusammen,

als langjähriger Citroenaut ließ es sich nicht vermeiden, daß sich hier ein paar Modelle ansammeln ...





grüsse klaus

2CV Taxi Parisienne, Vitesse 1:43



Die Norev CX Droschke an ihrem aktuellen Taxistand auf zeitgemäßem französischen Kunststoff.



Salut klaus

Amis du Double-Chevron,

hier noch etwas aus der doppelgewinkelten "Sandkastenklasse"

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Traction Avant 15 CV von Matchbox / C3 Pluriel von Majorette / 2CV und SM von Siku / CX von Playbar(?) Hong Kong

Ich mag diese kleinen Metallautos der "Sandkastenklasse" die für mich gerne zeigen dürfen daß sie geliebt und gefahren wurden/werden. Ich halte sie für jugendliche Besucher ohne Benutzungsbeschränkung bereit.
Über den Voitures d'Occassion trohnt eine DS19 Taxi Amsterdam von IXO / Altaya 1:43

grüße klaus

Meine Familistere Modelle 3x mit dem Aufdruck Familistere am Boden ,1x ohne.

Familistere war eine Lebensmittel Markt Kette in Frankreich ,ob die Modelle dort verkauft wurden ,oder es sie als Beigabe gab konnte mir noch niemand beantworten ,auch nicht ,wo es die Modelle gab ,bei denen der Aufdruck fehlt.Leider fehlt mir die Hoffnung diesen Teil der Sammlung weiter auszubauen ,sie sind irgendwie nirgends zu finden 🥴
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Hier meine kleinen Brüder mit den verschiedenen Bodengruppen...
Bei mir mal wieder am Beispiel 2cv ,sollte aber bei den anderen 7 Modellen genau so sein.....
Von 1982 -ca 1985 gab es die erste Bodengruppe ,den 2cv in weiß ,gelb ,orange , grün und blau.Das gelb der ersten Modelle ist sehr hell ,und würde später dunkel ,beim blau genau umgekehrt.
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Von ca.1985-ca.1990 gab es die zweite Bodengruppe.Das CE Zeichen kam 1985 ,wann genau gewechselt wurde konnte mir auch bei Bruder keiner mehr sagen...
Die weiße Version scheint es ab da nicht mehr gegeben zu haben ,zumindest bei der Ente.
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Von ca.1990 -bis Produktionsende 2004 wurde das W .bei W.Germany überflüssig .Nun scheint es auch keine orangenen Enten mehr zu geben bei anderen Fahrzeugen weiss ich es nicht
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Die Modelle gab es in runden Grabbelboxen an der Kasse von Spielzeugläden,oder als Starterkits für Modelleisenbahnen ,dann für Primex ,Piko oder sogar in den USA für IHC.

Ich habe bei Bruder nachgefragt,aber wo die Formen abgeblieben sind weiß man nicht ,nur das bis 2004 in Deutschland produziert wurde ,und da gab es sie definitiv auch schon in anderen Ländern.

Bei Gulliver in Brasilien wurde unter verschiedenen Namen hergestellt und verkauft , meistens unter dem Namen TopCars.Später wurden diese auch in Portugal von Fanabri als TopCars verkauft und wahrscheinlich auch hergestellt..Am Unterboden bleibt allerdings das Made in Brasil ,nur auf der Verpackung steht dort Made in Portugal
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Wann und vor allem von wem sie in Columbien ,und etwas kleiner in China hergestellt wurden ist relativ unbekannt ,es gibt ein paar wenige Infos im Internet aber dort wird mehr vermutet
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Das mit den Bildern haute nicht ganz so hin,also hier noch einmal
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1982-1985
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1985-1990
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1990-2004
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Eine Dyane am Ende ihrer Reise.



Modell von Artitec (RIP-Serien, right out of the box).

Martin