heute habe ich noch die Fußbleche an den Wagenkastenenden, die Muttern für die Kupplungsbefestigungen und die Puffer eingelötet:
Es fehlen jetzt zum fertigen Wagen nur noch die Achshalter. Deren Fertigung hängt von der Entscheidung ab, welchen Achswellendurchmesser wir verwenden werden, was wiederum davon abhängig ist, welche Kugellager für die Räder wir verwenden werden.
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
ich bin auch nicht ganz untätig. Hier gibt es schon ein provisorisches Lokgehäuse, um testen zu können, ob der von mir gebaute modifizierte Märklinantrieb in die Lok reinpasst.
Gruß,
Felix
"Das Land steckt in einer Krise, Johnny!" "Wir latschen von einer Krise in die nächste..."
Die Reisende im offenen Personenwagen dürfen selbstverständlich sich von der Sonne schützen, dazu hat Märklin wunderschöne kleine Schirme aus Blech (was sonnst) gefertigt. Die sollten wir auch nachbauen, sonnst würde unseren Nachbau nicht das Niveau schaffen, was wir uns wünschen.
Zu dem Zweck habe ich die notwendige Pressformen gezeichnet, und mit handgeschnittenen Blech ein Probeteil gefertigt.