Hallo!

Hier mein Beitrag zur Auflistung der Roco-1:100-Wagen – Teil 4:

Und weiter geht es mit den unmittelbaren Nachbarn im Süden und Westen, wobei ich nur die Roco-Wagen vorweisen kann, die nicht auch Märklin im Angebot hat(te).

NS

SNCF

SBB


ÖBB



1:100-Wagen nach Vorbildern der ÖBB gab es auch von Klein-Modellbahn, deren Formen nach Einstellung des Betriebs angeblich von Roco übernommen wurden. Sie sollen deshalb ebenfalls hier aufgeführt werden.







Reinhard

g

Hallo

Ich bin mir nicht sicher,aber dieser ABümz scheint auch 1:100 zu sein.




Gruss Bruno

Hallo Bruno,

ist der wirklich als ABümz beschriftet?

WR(ü)mz 135 mit 275mm Länge wäre 1:100.

Roco 44410 oder 4272A nach Best's Modellbahnkatalog.

Gruss von
Axel

Hallo Leute,

drei meiner Eurofima Wagen von Roco in 1:100

Zwei Österreicher 1. und 2. Klasse



Und ein Belgier 1. Klasse ...Schönen Gruss damit an Axel (pepinster)



Gruss Ralph

Hallo Axel

Man muss diesen Wagen schon mit Makro fotografieren um ihn zu identifizieren!

Nicht ABümz sondern ARümz 211,und er ist 27,5cm lang.



Gruss Bruno

Hallo Ralph,

hmm, ich kann gar keinen Sägeschnitt erkennen , solltest Du die etwa in Originallänge einsetzen?

Die Eurofimawagen waren für Belgien eine dramatische Komfortsteigerung, noch heute sind Fahrzeuge bei der SNCB im Einsatz, die 5 Sitze pro Wagenbreite (2+3) aufweisen. Ich habe es selbst erlebt, dass Leute in Eurofima 2. Klasse Wagen angesichts der geräumigen Abteile dachten, sie wären versehentlich eine Klasse zu hoch eingestiegen.

Schade für die Freunde von 1:100 Wagen, dass Roco die späteren Lackierungen Memling und New Look sowie die Liegewagenausführung nur bei den 1:87ern realisiert hat.
Zu den Märklin Eurofimas 1:100 gab es in Belgien von einem Kleinserienhersteller einen orangenen Packwagen Dms (wenn bei ebay angeboten, erreicht er astronomische Preise) und das Memling-Bistro.
Ohne den SNCB Packwagen kann man sich mit einem DB Dm in oceanblau-beige behelfen, richtige Buffet/Speisewagen für die Züge (z.B. Köln-Oostende) sind Mangelware.


Gruss zurück von
Axel

Hallo Bruno,

vielen Dank, dann muss ich meine auf Seite 2 gemachte Bemerkung zum Thema Halbspeisewagen revidieren.

Leider gibt der Best Katalog zwar das richtige Foto, aber ein falsches Gattungszeichen (und nebenbei noch die falsche Länge) an.

Auch bei HF Kern erscheint das falsche Gattungszeichen (oder die Zuordnung zur Bestellnummer stimmt irgendwo nicht), wer weiss es genau?

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

mooooment , zum Fahren habe ich diesen hier...




Gruss Ralph

Zitat

---

Man muss diesen Wagen schon mit Makro fotografieren um ihn zu identifizieren!

Nicht ABümz sondern ARümz 211,und er ist 27,5cm lang.

---

Hallo, ein AR***** ist das auf keinen Fall, sondern im besten Fall ein WRümz 211. Der Wagen im Bild hat naemlich keine 1. Klasse Abteile.

Ulrich

Hallo Ulrich,

da hat Roco irgend einen Mischmasch (Wagenkasten des WRümh 132, unvollständige bzw. unrichtige Bedruckung als AR, falsche Inneneinrichtung für einen AR) produziert.

WRümz 211 gab es meines Wissens nicht, Voll-Speisewagen mit Stromabnehmer gehörten zur Bauart WRümz 135.

Gruss von
Axel

Hallo

Ich habe mal ein wenig in meinen Roco-Katalogen recherchiert.

1988/89,bezeichnet im Text als WRümz,1:100,entspricht bis auf die Beschriftung meinem Modell:



In den neueren Katalogen erscheint er mit geändertem Dach ohne Stromanbehmer,aber derselben Gehäuseform.

Im News-Katalog 2004 ist er als WR4üm-62 im Set erhältlich:




Ein Jahr später als blaue Rheingoldversion Av4üm-62:



Katalog 2006 als Playtime-Billigversion als IC-Speisewagen
Bord Restaurant,bis heute erhältlich:




Im Neuheitenkatalog tauch derselbe Wagen als "Neuheit!" 1:100 als DSG-Speisewagen wieder auf:




Der Wagen ist also mittlerweile über 22 Jahre in verschiedenen Ausführungen (ob Fantasie oder nicht überlasse ich den Profis) im Programm.

Gruss Bruno

Hallo zusammen,

wieder etwas, was ich nicht weiss:
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/...DE1_25mai07.jpg
hat ein Fenster weniger (Gangseite im Bereich der Küche) als
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/...k0604020074.jpg

Wurde dass Fenster bei einem Umbau verschlossen oder gab es verschiedene Ausführungen bereits bei Auslieferung der Wagen?

In meiner Ausgabe des "Obermayer" ist ein WR 132 mit 2 Fenstern im Bereich der Küche, ein WR 135 (der mit Stromabnehmer) mit einem Fenster abgebildet.


Und gleich noch 'ne Frage an die Spezialisten: der WRümh 132 in blau-crème in der 63er Rheingold Wagenpackung (Roco 1:100) ist doch auch ohne Vorbild, oder?

Gruss von
Axel

Zitat von pepinster

---

Und gleich noch 'ne Frage an die Spezialisten: der WRümh 132 in blau-crème in der 63er Rheingold Wagenpackung (Roco 1:100) ist doch auch ohne Vorbild, oder?

Gruss von
Axel

---

Hallo Axel

Ja klar, aber so was von falsch, der ARD eigentlich auch, aber nur eigentlich. Zu Planzeiten war er natürlich rot/beige. Aber der FEK hat ihren ARD auch in den Rheingoldfarben von 1962 lackiert. http://www.rheingold-zug.com/html/wagenpark.html
. Also in Ep. 5 ist das Roco Rheingoldset noch am vorbildlichsten einsetzbar. Ich denke wenn die einen Apmz und WRmh bekommen werden die auch blau/beige. Warum Roco nicht den Domecar statt des Barwagens genommen hat ist mir schleierhaft. So sind 50% des Sets falsch, mit Domecar nur 25%.
Grüße
Dietmar

Beitrag überarbeitet und in einem anderen eigefügt.

Hallo Dietmar,

kann man im Länderraster des "Blaulings" neben 140 NS noch andere Nationen/Bahngesellschaften entziffern, sprich hat der Wagen Zulassungen für D und B ?

Dank und Gruss von
Axel

Hallo Axel

ich habe gerade nachgesehen, du hast es schon vermutet, er ist auch in D und B zugelassen.
Grüße
Dietmar

g/g

g

Hallo
Dieser Beitrag wurde überarbeitet und mit neuen Bildern in einem vorherigen Beitrag eingearbeitet.
Grüße
Dietmar

Hallo
Dieser Beitrag wurde überarbeitet und mit neuen Bildern in einem vorherigen Beitrag eingearbeitet.
Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,

ziemlich sicher ist der niederländische Couchette der 44677 von Roco (belegt durch mehrere Quellen mit Bildern). Über den Angebotszeitraum kann ich nichts sagen.

Gruss von
Axel

Hallo,

in dieser Aufstellung fehlt noch der ominöse SJ-Wagen AB8K.



Er ist seinem Vorbild zur ungefähr ähnlich, aber da das Original nur 23,5m in der Länge misst, ist er nahezu 1/87 in der Länge! Hier noch ein Link rüber ins HiFo mit Bildern und weiteren Links zum Vorbild:

DSO

...und auf eine schwedische Seite:

Klick mich, ich bin ein Link!

Mir ist das Ding in leicht zweifelhaftem Zustand gestern in Kaltenberg zugelaufen.

Bis dann,

Martin

Hallo Martin,

ja schade, dass Roco diesen Wagen nur als Farbvariante des DB Aüm verwirklicht hat. Normalerweise hat man es bei H0-Modellen mit verkürzten Wagen und/oder zu wenig Abteilen zu tun, hier leidet die Nachbildung unter verkürzten Abteilen, und der Wagen hat davon leider eines zu viel. Trotzdem gibt es Modellbahn-Wagen, die den Gesamteindruck des Vorbilds wesentlich schlechter rüberbringen.

Gruss von
Axel

Hallo zusammen

Endlich ist mein Silberlingszug in 1:100 auch einigermassen komplett (ist gar nicht so einfach hier in der Schweiz die Wagen zu finden!)

Was mir besonders gefällt ist der rot/weisse Lichtwechsel des Steuerwagens (mit Innenbeleuchtung), war das serienmässig?











Waren eigentlich die Wagen mit dem geraden Dachabschluss originalgetreu, ich kenne von meinen Limawagen her nur diejenigen mit der abgerundeten Dachkante.

Danke und Gruss

Bruno